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Laudi111

Keine Leistung im 6. Gang

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Meine Tochter hat einen Pure mit nur 45 PS. Im 5. Gang läuft er noch bis 120. Aber wenn ich in den 6. Gang schalte verliert die Kiste sofort Leistung und fällt auf ca. 1oo kmh runter. Da kann mann maximal die Geschwindigkeit halten, aber auch nur wenn es gerade ist.Wenn ich Gas gebe kommt sofort der Pfeil -zurück schalten-. Die angegebene Spitze von 135 ist nur ein Traum. Wer kann mir da weiter helfen. Smart hat Fehler ausgelesen. Nix vorhanden.

 

 

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Das klingt nach zu wenig Drehmoment und das Kann am Ladedruck oder nur am Ladedrucksensor liegen.

Ist am Turbolader schon "gearbeitet" worden?

War das Verhalten früher besser oder ist das Auto "neu"? Wieviel km?

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Gebraucht gekauft 2005,Baujahr 2002, 62.ooo KM war von Anfang an schon so, habe aber den Eindruck das es noch schlechter geworden ist. Am Turbo wurde noch nix gearbeitet.

 

 

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Hat sich erledigt. Mein Kumpel hat den Fehler gefunden. Da hat eine Klammer oder irgend so ein Teil am Turbo gefehlt. Der Turbo hat niocht den vollen Druck aufgebaut.

 

 

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Hallo und guten Tag, 

mein 450cdi hat auch nur wenig Leistung im 6. Gang. 125 ist Schluss. Man hat schon alles probiert - Mo. Kompression ok, Injektoren ok, Hochdruckpumpe ok, Turbolader neu ok, Ladeluftkühler neu ok, Auspuff neu ok - jetzt weiß man nicht mehr weiter und hat mich an einen Bosch Dienst verwiesen. Hat jemand eine Idee Idee? 

Gruß 

Jürgen Schwoll 

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Hallo, kam das Problem plötzlich oder allmählich?

 

Stand nichts in den Fehlerspeichern?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Es ist übrigens günstiger für ein neues anderes Problem einen neuen Thread aufzumachen als an einem alten Thread weiterzumachen. Daß du ein anderes Problem hast ergibt sich wahrscheinlich daraus daß du einen Diesel hast und in diesem Thread geht es um einen Benziner. Das ist dann immer verwirrend. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 14 Stunden schrieb Juergen_Schwoll:

Hat jemand eine Idee

Die 125km/h sind Tachoablesung? Ist das Auto denn sonst serienmäßig,

speziell die Bereifung und das äußere? Wie alt und wieviel km gelaufen?

Partikelfilter?

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    • Ich habe das mal rauskopiert vom Ahnungslosen:   Dazu schaltet man die Zündung ein, das Getriebe befindet sich ja in der Rückwärtsgangstellung und die Kupplung ist geschlossen. Wenn man den Schalthebel auf die Neutralstellung bewegt, dann ändert sich an diesem Umstand auch nichts, der Smart kann immer noch nicht geschoben werden. Dann bewegt man den Schalthebel nach links und schiebt ihn nach vorne und hält ihn in dieser Stellung fest. Und dann gibt man Vollgas, dann geht nämlich die Kupplung auf und der Smart kann ganz easy geschoben werden. Das Getriebe befindet sich zwar immer noch im Rückwärtsgang, dieser wird auch im Display angezeigt, aber aufgrund der geöffneten Kupplung kann der Smart ganz normal geschoben werden. Das ist die ganz normale Sequenz, die auch zum Anschieben verwendet wird, die tut auch in diesem Fall gute Dinge!    Das könnt ihr gerne an Eurem Smart ausprobieren, das funktioniert ganz sicher! ☺️
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