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njggsmartie

Zickiges Zündschloss

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Hallo!

 

Ich habe ein Problem mit dem Zündschloss. Es hat schon öfter gehakt, aber heute Morgen konnte ich den Schlüssel gar nicht umdrehen. Musste dann letztendlich mit der Bahn fahren...

Liegt das daran, dass es momentan so kalt ist und was mit den Kontakten nicht stimmt? Oder woran liegt das? Gibt es einen Trick?

 

Vielen Dank für Antworten :)

 

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Das hat weniger mit den Kontakten als mit der Mechanik des Schlosses zu tun!

Ein paar Tröpfchen Öl bewirken da wahre Wunder.

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Gabs schonmal: siehe hier

Ist evtl. zu viel Feuchtigkeit im Wagen?, schon mal unter den Fußmatten geprüft?

 

Grüße

 

C.D.L

-----------------

2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 40 TKM = Flop

 

bdhshlaqrhyjwkbe6.jpg Benzinverbrauch

Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Hallo!

 

Vielen Dank für die schnellen Reaktionen :) bei meinem handelt es sich auch um einen Smart Cabrio, also ist es wahrscheinlich die Variante mit der Feuchtigkeit. Dann besorge ich am besten Türschloss-Enteiser oder? Statt Öl. Oder ist das egal?

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Naja, dünnflüssiges Öl, z.B. Nähmaschinen- oder Feinmechaniköl wäre meiner Ansicht nach besser!

Du sollst das Schloß auch nicht damit fluten, sondern maßvoll damit hantieren.

Evtl. dauerts ein bißchen, bis es wirkt, aber dafür hälts dann auch ein Weilchen. :)

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Du kannst Caramba oder WD40 nehmen,die Schmieren das Schloß und verdrängen die Feuchtigkeit aber wie schon gesagt bitte nicht fluten.

 

Gibt es in jedem guten Baumarkt oder an der Tankstelle.

Gruß

 

SVEAGLE

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 01.12.2010 um 12:24 Uhr ]


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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    • Was mir in der Beschreibung in dem Link noch aufgefallen ist, in den Eigenschaften des Fahrzeugs steht Automatik und im Text der Beschreibung dann Halbautomatik. Wenn man auf das Bild 12/20 schaut, dann hat der allerdings ein golfballartiges Design am Schaltknauf. D.h. in diesem Fall müsste es sich um die Ausstattungsvariante "Pure" handeln, die nicht über die bei Smart "Softouch" genannte Funktionsweise des Getriebes verfügt, mit der die Gänge selbsttätig gewechselt werden, sondern der muss wie ein Tipptronic Fahrzeug mit dem Joystick durch vor- und zurückbewegen des selben handgeschaltet werden. Bei Smart wird dies "Softipp" genannt. Viele Käufer wissen das aber gar nicht und gehen wie selbstverständlich davon aus, daß der Smart die Gänge immer selbsttätig wechselt, ohne daß der Fahrer etwas tun muss. In dem Schaltknauf des Joysticks ist nämlich normalerweise das Umschaltknöpfchen auf den Automatikmodus eingebaut und das kann es bei dem Golfballdesign nicht geben! Dies nur zu Deiner Info, falls Dir der Automatikmodus bei einer Kaufentscheidung wichtig wäre! 😉
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