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NiWo

Vom 42 zum 44...

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So, nachdem mein 42 grad 'nen neuen Besitzer gefunden hat möchte ich hier mal den "Neuen" vorstellen:

 

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Ja, ich bin dem bay-grey treu geblieben. Dem Leder ebenso ;-) Und der Automatik natürlich. Der "Große" hat aber 54PS mehr als der "Kleine", kiegt aber das gleiche Futter (Diesel). Das Cabrio-Dach wird mir im Sommer zwar ziemlich fehlen, aber der Zugewinn an Fahrkomfort entschädigt mich ganz ordentlich.

Hier noch der Beweis, dass ich kurz mal 2 smarts besessen habe...

400_3736323132366365.jpg

...der Omega gehört mir übrigens nicht ;-)

 

Na dann kann ich euch weiter mehr oder weniger treu bleiben. An den 44 wachsen mit der Zeit noch einge Sachen ran, lasst euch überraschen...

 

ciao Nico

 

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400_3538666435646430.jpg

 

...to be continued on 44...

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 29.12.2010 um 17:54 Uhr ]


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Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Sieht gut aus :)

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Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

image_113892_3.png

My Smart

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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naja, noch etwas zu normal; zu kleine Räder, zu schmal sind die auch, das ganze Auto zu wenig "Brabusig", zu hoch wohl auch ;-) Wird aber alles noch erledigt, ich hab da ja so 'nen gewissen Anspruch...

 

ciao Nico

 

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400_3538666435646430.jpg

 

...to be continued on 44...

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 29.12.2010 um 18:07 Uhr ]


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Ohne einen FlameWar starten zu wollen- für mich ist der Smart ein 450er Oldliner, und kein umkarrossierter Mitsubishi Colt....

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Durango, Du hast recht, aber es gibt Situationen im Leben, da geht es eben nicht anders....

 

 

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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Smarti und auch zum Nachwuchs! :)

 

Schade um den 42 aber manchmal verschieben sich wohl die Prioritäten... ;-)

 

Vielleicht trifft man sich mal auf der Straße (bisher leider noch nicht passiert soweit ich weiß).

 

Wünsch Dir ne knitterfreie Fahrt.

 

Grüßle

Jana


sos.jpg

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Büsschen Off- Topic: Ich find es bis heute jammerschade, das der Smart keinen 3. Sitz, hinten quer, auf dem Motor gekriegt hat. Zum Rausnehmen. Sowas hat MB in der Pagode gebaut, 3-Teilig, aus Holz + Bezug. Kann man rausnehmen, dann isses halt nackig, oder reintun, dann können 2 normal + einer quer fahren. OFFEN fliegt dem hinten allerdings bald der Bart weg.

 

Aber für ein Kind wäre das doch ideal gewesen..... so ist es für uns (2+1) auch doof. Schade !

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Nico das wird schon noch bin inzwischen auch beim 44 gelandet.

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gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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@Nico, habe beide bereits "letztens" gesehen.

 

Deinen alten noch als ich beim Comedian in der Musikhalle im hintergrund war und den zweiten auch an der selben Ecke:)

 

Ja ein 44 ist schon was feines.

 

Gruß Heiko


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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Wenigstens bleibst Du der Marke treu. Innerhalb dieser gibt es ja keine anderen Möglichkeiten wie der 4/4.

 

Ich bin sehr gerne damit gefahren, trotzdem hat es mich wieder zum 4/2 zurückgezogen.

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

219x204.jpg

 

Spritmonitor.de

 

:D "Also von rechts kommt ein Smart, und von links kommt auch nichts" :D

 


Grüsse
-Mesh-

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@Extrem: Jep, die gute alte Hauffstraße, Mekka aller Anwohner mit Parkausweis, die in der Altstadt wohnen ;-) Ich achte ja bei meiner Kennzeichenwahl auf einen gewissen Identifikationswert ;-)

 

Zu "44 ist kein smart": Ich war damals als Prakti bei smart in der 44-Entwicklung dabei, der erste Prototyp der Zusatzinstrumente stammt von mir. Ich finde, der 44 ist durchaus ein smart, aus folgenden Gründen:

- Ganz viel Kunststoff außen

- Innen einfach "anderes" Design als Polo&Co.

- Die Hass-/Liebe-Softouch-Automatik (nur etwas flotter)

- Als Diesel sind Motoren drin, die von der A-Klasse abgeleitet wurden (also "Engineered by MB")

- Man wird oft genug gefragt, warum man gerade das Auto gekauft hat

- Achsen vom Mushibushi müssen ja kein Fehler sein...

 

Ich bin ganz froh, dass es in diesem Segment eine "smarte" Alternative zu dem sonstigen Einheitsbrei gab, wenn auch nur recht kurz. Und wer wie ich mal bei diesen rutschigen Straßenverhältnissen mit 42 und 44 fahren konnte stimmt mir sicher zu, dass Heck-Motor und -Antrieb zwar ganz witzig sein können, die "normale" Front-Auslegung aber deutlich entspannter durch den Winter fährt.

 

Aber wie immer: Über Geschmack lässt sich nicht streiten.

 

ciao Nico

 

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Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 30.12.2010 um 17:17 Uhr ]


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Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Richtig Nico, jedoch habe ich da ohne Parkausweis geparkt;-) war eh erst Abends.

 

Ging noch einmal gut.

 


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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wenn du ihn brauchst ist doch in ordnung.schöne farbe hat er ja.und im winter

ist er auf alle fälle besser.glückwunsch

den als brabus mit 177ps mmmmmmmmmmmm!!!mfg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 30.12.2010 um 17:42 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter jan1980 !   Ich kann es ja nachvollziehen und verstehen.....   Aber: Ein "Anderer" (alter, gebrauchter) ist oft auch nur eine Art "Wundertüte" (Motor/Wagen).   Habe 2016 den von mir genannten Schritt an einem Wagen aus Wolfsburg gemacht: War zu dem Zeitpunkt 30 Jahre alt und alle "gebrauchten Motoren" aus der Bucht u.ä.m. hatten "nur" 120k KM runter. ("ich schwör"....). Wer es denn glauben mag..... Komisch, mein verschlissener Motor hatte 362k KM hinter sich...   Von einem Motorenbauer (mit "gutem Leumund" aus einem VW-Forum) für 1400 Euro eine neu aufgebaute Maschine (VW Typ EA 827) mit Papieren und Garantie hier ums Eck (Ost-Holstein) direkt selbst abgeholt und eingebaut (konnte sogar einen Blick in die dortige Werkhalle werfen, mit all den Bearbeitungsmaschinen und diesen typischen Geruch nach Kühl-, Schneid- und Hon-Ölen......einfach herrlich...) Läuft bis heute problemlos, sind immerhin schon 8 schöne Jahre. Das Fahrzeug wurde unlängst neu getüvt für 2 weitere Jahre.....Ich habe es NICHT bereut..... Den alten ausgebauten Motor habe ich noch. Er hatte zum Schluß gemessene 6bar und weniger auf allen 4 Zylindern. Wahrscheinlich/vermutlich Laufbahnen und Kolbenringe verschlissen. Wenn er warm war, lief er auch noch gut, aber ohne externe Wärmezufuhr so gut wie kein Anspringen möglich.....   Aber: Jeder wie er mag. Viel Erfolg und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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