Ventilkappen sitzen fest

[Kugelblitzchen]

Hallo

Ich Hab ein Problem mit den Silberfarbenen Ventilkappen,sind glaub ich aus Plasik.

Ich bekomme die nicht mehr runter und somit kann ich auch keine Luft auf die Reifen Pusten!

Hab echt Sorge das ich die Ventile Kaputt mache und Dann ein richtiges Problem habe.

Ein Autofahrer an der Tanke meinte mit WD40 Einsprühen und warten ,Hilft aber nicht wirklich ,1 hab ich nun lose aber die 3 anderen sitzen wie angewachsen.

Muss ich Wirklich in die SC Werkstatt dafür?????

Gruß

Heidi

[MBNalbach]

Hatte ich auch mal, zwei Zangen, mit einer das Ventil halten (nicht zu brutal bitte) und mit der anderen die Kappe abdrehen... nach nem kurzen ruck gehts meist ganz leicht... die Silbernen sind sicher aus Alu, daher festkorrodiert.

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

[Kugelblitzchen]

Ja stimmt sind aus Metall,2 hab ich abbekommen ,ich bin am überlegen ob ich am Montag zu ATU Fahre und da frage ob sie die Kappen abmachen können, Hab erst mal ein 6 Kantschlüssel und eine Zange raus gesucht und werde es morgen noch mal versuchen ob es geht.

Heidi

[Ahnungslos]

Quote:

Am 01.01.2011 um 19:41 Uhr hat Kugelblitzchen geschrieben: ich bin am überlegen ob ich am Montag zu ATU Fahre und da frage ob sie die Kappen abmachen können,

Das würde ich nicht machen! Kaputt bekommst Du ihn auch alleine, da brauchste doch ned die Koniferen von ATU dazu, oder? :roll:

[2nd_Bert]

dann würd ich die Kappen lieber bei kalter Witterung mit nem Feuerzeug heiss machen und dann nochmal versuchen.

Aber aufpassen dass Du das Gummi vom Ventil nicht ankokelst ;-)

.....oder wenn die Dienstkollegen von der Technik Dir mal übern Weg laufen fragen ob die vielleicht das Multi oder besser noch Rost-Off Ice von Würth im Dienstwagen haben und aushelfen können 8-)

 

LG

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icq: 383-898-865

 

[Kugelblitzchen]

Also ich gebe es auf :cry:

Habe es nochmal mit einer 2. Zange versucht und nochmal mit WD aber eher Drehe ich den Smart auf den Kopf als das diese Blöden Kappen abgehen.

Will auch nicht mit zu viel Gewalt da dran gehen ,Habe immer noch Angst das Ventil Kaputt zu machen ,Also bleibt mir nur der Weg morgen in die Daimlerstr. und da Fragen ob einer aus der Werkstatt mir die Kappen abmacht.

Sonst müsste ich zu ATU.

Danke für eure Tipps

Heidi

[r-panther]

Das Leben verzeiht aber auch gaaanix.

 

Kaum fehlste mal einen Tag in der Schule, erzählen sie dort, dass Alu und Messing niemals zusammendarf, schon gar nicht, wenn auch noch Feuchtigkeit die Elektrochemie rausfordert.

 

Dumm gelaufen.

[Quique]

Ach sowas erzählen die doch nicht mehr in der Schule....

 

Wo ist denn da die Zeit dafür:

 

Entweder:

 

Lehrer krank

Demobesuch

KZ-Besuch

4 Stunden die Woche politische Indoktrination

 

Von der Schülerseite will ich gar nicht reden:

 

Bekifft

Am SMS schreiben

Heute zu Hause

Gerichtstermin

 

 

Schule..... Hahhaaaaaa

 

Zum Thema:

 

Die Metallkappen haben Vor- und Nachteile, Beim schnellen Zusammenbau oder in Ermangelung anderer Teile...

Die Physik verzeiht keine Fehler...

 

 

P.S.: Ich hätte mal nen Feuerzeug an die Metallkappe drangehalten und dann mal gedreht

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 02.01.2011 um 17:16 Uhr ]

[Lurch]

oder ist es eine Alukappe die mit einem Inbus gesichert ist????

 

sowas :-?

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[Kugelblitzchen]

So,runter sind sie.

War beim Reifenhändler um die Ecke.

Erst meinte er ,Reifen runter neue Ventile,aber der Azubi meinte er wollte es Versuchen wenn es nicht geht könnte man ja immer noch die Reifen runter holen.

Zu zweit haben sie es Dann doch geschafft. :) Das war der 5er für die Kaffeekasse wert.

Aber von innen sahen die aus :roll:

Hab jedenfalls wieder den richtigen Luftdruck und schlichte Gummi Ventile.

Nie wieder die vom SC mit den B

LG

Heidi