Ja genau das Steuergerät meine ich 🙂 A1321501879.
Stardiagnose ist ziemlich teuer, oder? Dann muss ich wohl am Montag eine gute Werkstatt finden und ansteuern.
Die Kohlebürsten sind für die Übertragung des Erregerstroms auf den drehenden Rotor, oder?
Wenn diese abgenutzt sind, könnten sie vielleicht den Kontakt verlieren (oder zumindest hochohmiger werden?), wenn sich der Abstand zum Rotor durch Erwärmung leicht vergrößern würde?
Das würde vielleicht auch erklären, warum im warmen Zustand das starten nicht mehr funktioniert. Dafür wird ja ebenfalls der Erregerstrom benötigt.
Ich werde morgen nochmal eine provisorische Massleitung vom Motor direkt zur Batterie legen und den Erregerstrom beim Kaltstart messen und während der Generator Strom liefert.
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