451 Software Getriebe / Motor Update oder Chiptuning

[cool-smart]

Hallo zusammen,

 

ich habe heute mal im SC Krefeld angerufen und nach einem Update für meinen 2007 er 71PS Smart nachgefragt.

Kostenpunkt ca 70 - 75 € + Mehrwertsteuer.

Änderung:

Bei Automatikfahrweise würde beim nächsten Starten des Motors der Automatikbetrieb gespeichert sein.

Automatische Schaltvorgänge sind anscheinend optimiert worden.

 

Im SC Duisburg konnte mir keine pauschale Auskunft über ein Update gegeben werden. Die Auskunft war, Updates würde es geben, dass müßte man aber auslesen lassen. Info war auch noch das nicht jeder Kunde zufriedener nach einem Update sei.

Kostenpunkt zwischen 30 - 40 Euro.

 

Die Frage, warum sind da so Preisunterschiede zwischen den SC möglich?

 

Als zweites habe ich mich mal beim Tüv über ein Chiptuning informiert.

Der Tuner muss ein Teilegutachten für sein Tuning ausliefern. Steuergerät mit neuer Plakette versehen.

Der Tüv würde das nur Prüfen!

Dann muß man einen neuen Fahrzeugschein beim Straßenverkehrsamt erstellen lassen.

Und alles mit seiner Versicherung abklären. Das konnte er mir aber nicht 100%ig erklären, es könnte auch sein das die Versicherung die Daten auch vom Straßenverkehrsamt übermittelt bekommt.

 

Meine Frage wäre ob sich dieser Aufwand überhaupt bei einem 71PS Sauger lohnt?

 

Gruss Markus

 

 

[rubberduck]

Der Aufwand wird sie für den 71er wohl nicht lohnen. Was willst du chippen ? Einen Saugmotor. Du hast keinen Turbo dem man mehr Ladedruck einhauchen kann.

 

Aber mach es bitte. Denn ich kennen niemanden der es gemacht hat. Und es würde mich schon interessieren, ob man die angeblichen 7 PS mehr merkst. Und die Höchstgeschwindigkeit wäre auch von Interesse.

 

Der Versicherung ist es in der Regel egal. Du musst es nur melden.

[vs668]

Hi

Also ich hab meinen Sauger Chipen lassen, die Beschleunigung hat sich nicht großartig verändert aber meine V-Max ist so ca.180 kmh laut GPS , der Motor fühlt sich aber beim Fahren viel Kräftiger an Würde es immer wieder machen

mit Smarten Gruß

[Focus-CC]

Noch mehr Erfahrungen mit der Softwareoptimierung beim 71PS Sauger würden mich interessieren.

 

Fährt jemand mit der Software von Mr.DotCom ?

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[Schmelzer64]

Ich bin Erstbesitzer und habe den Wagen nach ein paar Wochen, da hatte er erst ~800 km runter, bei "Der Autoladen (Chef Arnold)" tunen lassen. Der Wagen hatte vorher echte 70PS, hinterher 79.7PS auf dem Leistungsprüfstand gebracht. Und klar, die (theoretisch) versprochenen 84PS gab’s natürlich nicht.

 

Die Leistungsprüfung habe ich unabhängig von "Der Autoladen" machen lassen um einen Vergleich zu haben. Kostete jedes Mal 70€.

 

Verändert haben sich nicht allzu viele Werte. Der Würfel zieht ein wenig besser, vielleicht ein wenig mehr Drehmoment, so das er im Durchzug nicht so gequält ist.

 

Vorher z.B. schaltete er bei 90 km/h beim Vollgasgeben in den dritten runter um dann bei 110km/h wieder in den vierten zu gehen (nicht Kickdown) was Blödsinn war da er durchs Schalten keine Zeit sparte. Heute, nach dem Chiptuning, bleibt er im vierten und zieht hoch. Beim Kickdown schaltet er trotzdem zurück, bleibt dann aber auch bis 120 km/h , 6400 U, im dritten. Der vierte Gang geht bis 145 km/h und im fünften bis 165 km/h laut Navi. Wobei das im fünften etwas dauert da es ja nur ein "Schongang" ist.

 

180 km/h kann ich beim Sauger nicht glauben, außer im freien Fall ;-)

 

Smarte Grüße aus Göttingen ...

[Kugelcabrio]

Hallo,

@ cool-smart

ich habe mir das Getriebeupdate auch machen lassen und es lohnt sich. Allerdings ging es bei meinem Smart-Center kostenlos. Der Annahmemeister meinte, ich solle sagen, der Rückwärtsgang geht ab und zu nicht rein. Dann gibt´s das Update kostenlos. So war es dann bei mir auch ;-)

[Focus-CC]

Mein Steuergerät liegt bei Mr.DotCom auf dem Tisch. Mal sehen wie sich mein 451er danach anfühlt .

Mit Glück kann ich Ostern die Kugel wieder bewegen .

 

 

 

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[Focus-CC]

Quote:

Am 13.04.2011 um 21:47 Uhr hat Die ECU geht am Tag des Einganges wieder per DPD zurück. ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006

 

 

Bis jetzt hat mich der Service obiger Firma nicht überzeugen können. Ich bin seit Mittwoch dem 20.04. unverschuldet Fussgänger .....

Ich werde weiter berichten wie sie "Service" und "Kundenfreundlichkeit" definieren.

 

 

Gruß, Heiko

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.04.2011 um 12:50 Uhr ]

[Mr_Cross]

Quote:

Am 22.04.2011 um 12:48 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 13.04.2011 um 21:47 Uhr hat Die ECU geht am Tag des Einganges wieder per DPD zurück. ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006           Bis jetzt hat mich der Service obiger Firma nicht überzeugen können. Ich bin seit Mittwoch dem 20.04. unverschuldet Fussgänger .....   Ich werde weiter berichten wie sie "Service" und "Kundenfreundlichkeit" definieren.           Gruß, Heiko       -----------------   Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.   Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-   Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-               [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.04.2011 um 12:50 Uhr ]

 

also wenn ich das richtig verstehe, sind gerade mnal zwei Tage vergangen und du hast dein Steuergerät eingeschickt... kann das dann überhaupt so schnell wieder bei dir sein? :-?

Berichte aber bitte weiter, da MDC nicht weit weg von mir ist und ich plane, meiner Kugel evtl. auch ein paar mehr Pferdchen zu spendieren :)

[Focus-CC]

Ja, das kann so schnell wieder hier sein. Laufzeit Lübeck- Düsseldorf EINEN TAG.

 

Am 18.04. abgeschickt, am 19.04. in Düsseldorf.

Telefonat am 19.04. :" Ja, die ECU ist hier aber der Mitarbeiter der das kann, der fehlt ...."

 

Wohlgemerkt , ICH habe dort angerufen weil ich ein "ungutes" Gefühl hatte, was sich als berechtigt herausgestellt hat .

 

 

Heute ist Samstag der 23.04 und mein Smart steht immer noch.

 

 

Heiko

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.04.2011 um 10:23 Uhr ]

[Focus-CC]

Ich habe seit heute die Softwareoptimierung von MDC (MisterDotCom) von 71 auf 81 PS in meiner Kugel.

 

Wenn mit dem Logistiker alles klappt dauert es 3 Tage dann läuft der Wagen wieder.

Der Ausbau und Einbau der ECU ist ein Kinderspiel.

 

Wie fühlt es sich nun an ?

 

Vorab, ob es nun die versprochenen 81 PS sind mag ich nicht sagen, aber es fühlt sich enorm besser an .

 

Ggf. stellt MDC ja mal ein Prüfstandsdiagramm ein ?

 

 

Motor warm gefahren, dann mal hochgedreht :

 

:o

 

 

Holy Shit :o

 

Ab 4500u/min geht der Kleine wie eine Gasturbine, einfach nur gieriger Schub :o

Der Motor lechzt nach Drehzahl. Heißt aber nicht dass er unten rum phlegmatisch wäre.

 

 

Jetzt der Hammer : Ich habe ~E40 im Tank und sollte an sich einen kleinen Leistungsverlust haben. Es waren vor dem chippen auch gefühlte 3 PS weniger als mit Klassik Super .

 

Ggf. geht der Bock gerade deshalb so gut weil wegen der hohen Oktan vom Ethanol die Klopfregelung das (offensichtlich aggressive) Timing nicht zurückfährt ?

 

Möglich auch dass gleichzeitig die Einspritzmenge deutlich erhöht wurde ?!

Genau das ist unter Exx ja nötig .

 

Saubere Arbeit :-D

 

Gerade in Verbindung mit einem hohen Ethanolanteil absolut zu empfehlen !

 

Das Preis-Leistungsverhältnis kann sich sehen lassen. (257,- Euro )

 

Mir ist nicht klar was die Mitbewerber, die das Doppelte verlangen, noch besser programmieren können . Flügel ?

 

 

Gruß, Heiko

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.04.2011 um 20:39 Uhr ]

[marman1986]

Klingt ja richtig gut für nen gechipten Sauger. Hast du das eigentlich eingetragen bzw. den Tacho angepasst? Die Vmax-Aufhebung war ja dabei oder? Ich muss auch sagen, die machen ja den 84PS auf ca. 105-110PS für 250€, aber der ganze TÜV-Kram kommt ja noch dazu wenn mans richtig macht, wobei es ja eigentlich niemand mitbekommt... Für mich wärs net schlimm, wenn der Tacho bei 160 is und das Ding weiter beschleunigt^^ Ein TÜV-Prüfer merkt ja eigentlich die Mehrleistung nicht, wenn er auf die Bühne fährt?! Meint ihr es ist Risiko nix einzutragen und nur die Mehrleistung und Vmax-Aufhebung zu bezahlen?

 

 

[Mr_Cross]

Also ich denke, dass es eigentlich kein Risiko ist, merken kann das niemand. Im Falle eines (schweren) Unfalls aber kann es eventuell ungemütlich werden, wenn das Fahrzeug begutachtet wird, denn dann verlierst du auch den Versicherungsschutz. Daher werde ich das komplett machen, wenn schon, denn schon - an dem moderaten Aufpreis möchte ich nicht sparen. In meinem Fall ist daher SW-X der günstigste Anbieter, werde das bald in Angriff nehmen :)