Leistungseinbuße durch defekten Lüfter am Ladeluftkühler

[RolandK1]

Neben dem durchgescheuertem Ladeluftkühler gibt es am LLK noch eine zweite Ursache für Leistungsverlust:

 

Mein Lüfter am Ladeluftkühler wackelte stark und lief hörbar nach. Ursache: der Lüfter wird von einem kleinen Stift in seiner E-Motorachse angetrieben. Dieser war bei mir abgeschert . Nach Austausch des Stifts hat dieser nicht lange gehalten, wegen zu großem Spiel des Lüfters auf der Motorachse - bei damals 185000km kein Wunder.

 

Das ist einfach zu prüfen: Lüfterrad im Stand von Hand drehen, man merkt ob sich da nur das Plastik - Lüfterrädchen (kein Widerstand) oder auch der Elektromotor dreht.

 

Zum Reparieren:

 

Lüfter ausbauen

Klemmsicherung von der Achse abziehen

neun Spannstift (Pfennigartikel im Schaubenhandel) oder Stift von ausgedienter Armbanduhr einsetzen

 

Lüfter aufkleben mit 2 Komponenten Kleb, z.B. Uhu Plus

Lüfter an Netzgerät mit 7 - 12 V anschließen und laufen lassen bis der Kleb trocken ist (vorher probieren wo Plus und Minus anschließen, soll Richtung E-Motor blasen) .

Dadurch wird der Lüfter perfekt ausgewuchtet.

 

Achtung: es besteht Verletzungsgefahr durch das frei drehende Lüfterrad und beim Einschalten durch das Anlaufmoment

 

Lüfter wieder einbauen.

 

Fazit: Vor allem unter Last und im Sommer wieder spürbar mehr Leistung, kein klappernder Lüfter mehr.

 

Hält bei mir jetzt seit 70000 km.

 

PS: auf keinen Fall den Rahmen des Lüfters an den Ladeluftkühler kleben - der Lüfter will öfters mal raus:

- Reinigung AGR

- Abdichtung des LLK selbst

- Mod am LLK Halter

- Abdichtung Einspritzpumpe.