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Ingenieur

Smart-Shoppen bei NICI in Altenkunstadt am 22.01.2011

Empfohlene Beiträge

Stoff und Plüsch Sachen?

Aber doch net von KA zum Einkaufen nach Altenkunstadt?Oder doch? :-D

 

Grüße aus der Pfalz

Werner

 

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Das hat mich auch gewundert, ist doch eine ganz gute Strecke lt. Guckel

 

 


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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Sind doch nur 3 Stunden!

 

Man muss ja nicht mit dem smartkarren fahren.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 21.01.2011 um 19:41 Uhr ]

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Die tun es doch auch- also fahren!

Okay bisschen weit zum shoppen aber es kann da ganz erlesene Stücke geben.

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Okay,

wenn Du etwas erlesenes abgreifst, berichte doch mal bitte.

 

Grüße

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Lach. Wegscheiss. Und wie bring ich die Tochter dann wieder nach Hause ?

 

 


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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Hmmm,

 

ist mir zu groß :)

Was hast Du mit dem Teil gemacht? Verschenkt?

Sag jetzt aber nicht, dass Du diesen Hase bei Dir stehen/sitzen hast.

Erinnert mich an Donnie Darko.

 

ich habe ein Osterhazy aus Plüsch, maximal 20 cm lang, sitzt auf meinen Dunlop Bällen.

 

Viel Spaß beim einkaufen.

 

 

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Meine Tochter würde dafür bestimmt ne Ecke im Zimmer freiräumen.

Das Teil ist einfach nur Hammer. Da kann man sich endlich mal richtig reinkuscheln :-D


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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