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susa8789

bremsen

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hi leute habe da ein probem mit meinem smart

bauj.99.

wenn ich meinen wagen abends in die garage stelle,und morgens dann zur arbeit fahren will,blockiert er. das ist so ich steige ein,starte den motor,lege den rückwärtsgang ein gebe gas um aus meiner garage zu fahren,und in der mitte vom tor gehts nicht weiter,er blockiert einfach. das ist so als wenn ich die handbremse gezogen hätte. was könnte das sein. bitte helft mir ...danke schon mal.lg :(

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Also daß die Beläge der Bremsen gerne mal fest rosten, vor allem wenn der Smart feucht abgestellt wird, ist schon als normal zu bezeichnen. Aber daß er schon ein Stückchen gerollt ist und dann noch blockiert ist eigentlich eher ungewöhnlich!

Normalerweise bewegt er sich dann nicht von der Stelle und nach einem Rucken geht es dann.

 

Wie lange sind denn die Bremsbeläge der vorderen Scheibenbremsen schon drin?

Aufgrund leidvoller Erfahrung mit diesen Bremsbelägen würde ich Dir nämlich raten, diese zu wechseln. Da rosten nämlich ganz gerne mal die Beläge vom Belagträger ab, das ist von außen gar nicht zu erkennen. Die Beläge sehen von aussen so aus, als ob sie noch in Ordnung wären und noch ausreichend Belag drauf ist.

Allerdings sind die Beläge vom Belagträger abgerostet und liegen da mehr oder weniger lose drin rum.

 

Also wenn sie schon älter sind oder Du nicht weisst, wann der letzte Wechsel war, würde ich die unabhängig von der Belagstärke mal austauschen lassen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2011 um 11:24 Uhr ]

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Hallo susa,

 

Wie Ahnungslos schon geschrieben hat ist ein blockieren vor dem losfahren leider fast normal im Winter.

Ein blockieren nach kurzem Rollen ist allerdings ungewöhnlich. Die Bremse sollte überprüft werden!


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Ein leidiges Thema bei Trommelbremsen ist die soganannte "Morgenkrankheit". Wie oben schon beschrieben, rosten die Beläge über nach fest. Die salzhaltige Feuchtigkeit begünstigt diesen Prozess auch noch.

 

Die Morgenkrankheit ist aber eigentlich das Überbremsen bei der ersten Bremsung nach dem Losfahren. Weil ja Flugrost sich auf der Trommel gebildet hat, erhöht sich der Reibwert. Bis dieser Flugrost weggeschliffen ist, packt die Bremse doppelt und dreifach zu. Da kann schon mal ein Rad blokieren.

 

Es sollten wirklich die Beläge dann gewechselt, zumindst aber die Anlage überprüft werden.

 

Bevor Du den Smart das nächste mal in der Garage abstellst, mach die Bremse einfach warm. Einfach hierzu die letzen 20 bis 30 m die Handbremse leicht anziehen, so dass der Wagen leicht abgebremst wird. Aber bitte auf den Verkehr hinter Dir achten!. Duch die Handbremsbetätigung wird die hintere Bremse warm und trocken und wird dann auch nicht festbacken.

 

Steht der Wagen über Nacht gerade in der Garage, dann kannst Du sicher auf die Feststellbremse verzichten. Der Rückwärtsgang reicht dann aus. Obwohl ich persönlich ein Freund der Handbremse bin. Bei mir wird sie immer angezogen.

 

Gruß, Rolf


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es kann sein, dass die Bremsbacke beim Losfahren noch ein wenig schleifen und dann durch die Drehung der Bremstrommeln die Beläge an die Trommeln gezogen werden. So etwas nennt man Selbstverstärkung und ist bei einigen Bremsen auch gewollt. Vielleicht solltest du mal die leichtgängigkeit der Bremsen prüfen. In der Fachsprache sagt man hierzu auflaufende Bremsen.

 

 

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