Infos üfr Umbau auf EV gesucht.

[E-Smart]

Servus zusammen.

Bin neu hier da ich ein EV-Auto bauen möchte.

Das heist= ein Elektroauto.

Ich finde den Smart ziemlich Cool für so einen Umbau. Sieht gut aus und ist schnittig und ein flotter Stadtflitzer.

Jedoch bräuchte ich für ein paar Berechnungen noch etliche Daten. Klar könnte ich Tante google benutzen aber die Daten der Hersteller sind oft nicht richtig oder sind für mich nicht speziell genug.

 

Meine Fragen ans geballte Forum.

1. Hat der Smart Roaster schon CanBus?

1.1 Wenn ja,kann man sich da via Rechner einklinken und das verändern?

1.2 Kann das einer von euch? Oder kennt ihr jemanden der das kann?

Da das Auto keinen Motor mehr hat gibts natürlich massig Fehlermeldungen und das könnte ein Problem werden.Z.B. auch wegen dem Airbag und dem ABS das sollte erhalten bleiben.

 

2. Wie schwer ist der Smart Roadster ohne Motor?

 

3. Gibt es welche mit manuellen Fensterhebern?

 

4. Gibt es 6 Gang? Wenn ja bei welchen Modellen und BJ?

 

5. Was für eine Lima ist im Roadster verbaut?

Also wie viele AH hat sie?

 

6. Warum findet man fast keine Smart Roaster mit Motorschaden? Die ForTwo gibst ja sehr oft mit Motorschaden

 

Über eure Mithilfe würde ich mich sehr freuen

 

Beste Grüße

 

 

 

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Suche Smart Roadster mit Motorschaden, den mit dem Glaßheck :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von E-Smart am 23.01.2011 um 01:18 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von E-Smart am 23.01.2011 um 20:29 Uhr ]

[sewa]

herzlich willkommen.

viele fragen oh man.

ich fang mal an.

1) ja der roadster hat can bus.

2)

3)nur elektrisch, es gab mal jemanden(sacki) der hat das auf kurbel umgebaut. auch leicht bau hat alles ausgebaut.

kai hatte mal eine super roadster-bibel erstellt. jhwus

4)der roadster hat nur ein 6gang

5)versuche es über das jhwus zu finden :) sorry

6)die werden gepflegt :) :lol:

 

mit dieser bibel kannst du alles verstehen, glaube mir.

internet seiten nur für roadster:

1)http://www.smart-roadster-board.ch

2)http://www.smart-roadster-club.de

viel spaß beim lesen

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sewa am 24.01.2011 um 22:14 Uhr ]

[CDIler]

 

 

1. Hat der Smart Roaster schon CanBus? Ja

 

1.1 Wenn ja,kann man sich da via Rechner einklinken und das verändern? Warum nicht, die den CanBus entwickelt haben werden es sicher können

 

1.2 Kann das einer von euch? Oder kennt ihr jemanden der das kann? Nein

 

Da das Auto keinen Motor mehr hat gibts natürlich massig Fehlermeldungen und das könnte ein Problem werden.Z.B. auch wegen dem Airbag und dem ABS das sollte erhalten bleiben.

 

 

 

2. Wie schwer ist der Smart Roadster ohne Motor? Glaube der Motor inkl Getriebe wiegt so 120-130 Kilo

 

 

 

3. Gibt es welche mit manuellen Fensterhebern? Nein

 

 

 

4. Gibt es 6 Gang? Wenn ja bei welchen Modellen und BJ? Es gibt nur 6 Gang. Elektrumbau wird normerweise ohne Getriebe dürchgeführt. Drehmoment ist ja von Anfang bis Ende gleich. Ausserdem müsste ja sonst die Kupplung mit erhalten bleiben und diese arbeitet nicht ohne die Geberwerte vom Benzinmotor

 

 

 

5. Was für eine Lima ist im Roadster verbaut?

 

Also wie viele AH hat sie?

 

75Ah

 

6. Warum findet man fast keine Smart Roaster mit Motorschaden? Die ForTwo gibst ja sehr oft mit Motorschaden Weil die Leute an Ihren Roadys hängen und den reparieren oder reparieren lassen. Man darf nicht vergessen das der 42 Massenware ist uind man sich dann auch schneller davon trennt. Roadys gabe es nur ca 44000 Stück weltweit

 

[sewa]

roadys gabe es nur ca 44000 Stück weltweit

 

echt war das so? :-?

dann fühle ich mich geehrt einen dieser seltenen stücke zu besitzen. :-D

[CDIler]

Genau genommen 43000 und nen paar zerquetschte. Einen habe ich sogar auf Kreta gesehen :)

 

Nur ein Drittel davon sind Coupes :-P

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[E-Smart]

Hallo zusammen

Erstmal Danke für eure Mühe und die vielen Antworten.

 

Danke für die Links

 

CanBus, man ich wußte das dies noch sackschwer wird. Ich muß mal beim freundlichen vorbeischauen. Das kann noch zum absoluten Problem werden.

 

Gibts da Möglichkeiten wie ich damit als Normalsterblicher klarkomme?

Keine Motor, kein Kat, keine Lambdawerte, keine Werte vom Luftmängenmesser, keine Drehzahlwerte, keine Öl-/Wassertemp.-, Strartstromwerte.

Das muß doch irgendwie ne möglichkeit geben, der Airbag und die Sicherheitsfunktionenen sowie den Fensterheber sollten schon noch funzen

 

 

 

 

Infos:

Das Getriebe bliebe drin.

Bei E-Motoren ist zwar das Drehmoment fast immer gleich hoch, aber der Stromverbrauch steigt in einer Kurve mit der der Drehzahl an.

Wenn der E-motor z.B. max 7000U/min läuft dann ist es so, das ab 2500U/min der Stromverbrauch über exp. zur Drehzahl ansteigt, daher ist ein Getriebe recht nützlich.

Das interessiert aber erst ab 40-60km/h, also wie bei mir ist das Getriebe daher Pflicht.

 

 

 

[MBNalbach]

Wenn, dann hat die Lima 74 A und nicht 75 AH, bei solchen umbauten sollte man zumindest diesen unterschied kennen.

 

Das Motorsteuergerät wird dir sicher niemand derart anpassen das ABS, ESP und solche scherze ohne laufenden Motor funzen. Wenn ich mich recht entsinne, dann wird bei E antrieben, das Getriebe fest auf einem Gang betrieben und nicht geschaltet. Das getriebe des Smart wird übrigends von Aktuatoren bedient, inkl. der Kupplung, diese wollen auch gesteuert werden.

 

Viel erfolg :)

[sewa]

na bei den fensterhebern hast du´s schon mal gut, die laufen nicht als bus.

das dach ebenfalls nicht. ich hab es bei mir schon umgebaut, da werden nur die internen relais geschalten.

hilft dir zwar nicht weiter, wollte es nur geschrieben haben.

[sewa]

doppelpost

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sewa am 28.01.2011 um 12:35 Uhr ]

[E-Smart]

Hallo,

Na gerade die Sicherhaeits features sollten funzen. also ABS, Getriebe usw.

Das ist mal voll blöd wenn dafür keine Möglichkeiten gibt die Fehlermeldungen im CanBus auszuschalten.

Wenn ich da kein Weg finde stirbt das Projekt wohl wegen dem.

 

@ all. An wen könnte ich mich den wenden für das CanBus Problem (Nein MB meldet sich bisher nicht bei mir, habs schon probiert)

[CDIler]

Frag hier doch mal nach. Die Bauen den alten fortwo auf elektro um.

 

Halte uns bitte auf dem Laufenden, meinen Roady auf Elektro umbauen habe ich nämlich auch schon dran gedacht und bin für Infos und Lösungswege dankbar

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[E-Smart]

Heute nochmal mit Smart Center Stuttgart telefoniert. der Tip des Technikers war mal direkt zu Bosch zu gehen da diese die Software individuell für den Smart verändern und auf die Box draufspielen.

Das Center selbst kann eher wehnig an der Box vernändern, die Boschler allerdings schon, laut dem Technikermeister dort.

 

Ich versuch die Tage mal da Infos einzuholen.

 

Motor, Controler und die meisten Kleinteile weiß ich schon wo ich sie bekomme.

[EddyC]

über einen E-Roadster habe ich auch schon nachgedacht. Würde gerne den Smart E-Motor verbauen.

 

 

Das originale MEG will ich drin lassen. Ich habe alles um die Software an zu passen.

Die Schaltung soll nach wie vor automatisch Elektrisch sein.

 

Ich stehe aber noch ganz am Anfang. :(

 

[E-Smart]

Hi EddyC

Ja echt? also dann kannst du dauf das CanBus zugreifen?

Wir sollten mal telefonieren.

 

Glaubst du das der E-Smart Motor stark genug ist? Der dürfte evtl doch etwas schwach sein, gut das ist natürlich wunschfrage-

Damit hättest du den Teslar konkurrent*grins* (nicht ganz,aber das wäre schon super)

http://kostov-motors.com/tractionmotors/kostovevmotors-and-kits/seriesdcmotorsforelectricvehicles/k9220v/

 

Gib mal deine Nr.rüber dann ruf ich dich an

 

LG

 

[CDIler]

Die von mir Oben verlinkte Firma bringt 3tes Quartal 2011 einen Umbausatz für den Roadyter raus. Allerdings wohl nicht günstig, der für den 42 soll mit allem Material 14950€ plus Merkelsteuer kosten :o

 

Den Smart muß0 man allerdings schon besitzen, der ist nicht im Preis mit dabei

[E-Smart]

Sind da die Batterien schon dabei? Und welche art von Batterien sind das?

Wenns LiIon sind ist's günstig, für Standart-teuer.

Für den Preis bekomme ich den Roadster mit LiIon auf 170km/h spitze mit ner Reichweiter con ca 200km aufwärts.

Muß man dann allerdings auch selber machen.

 

[MBNalbach]

Ich habe nie eine Nachricht von dir erhalten, macht aber auch nix, ich kann am MEG, CAN Bus oder ähnlichem, NICHTS ändern. Ich verbrenne weiterhin Super...

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

[E-Smart]

Sorry ich meinte natürlich MB=Mercedes Benz.

 

[CDIler]

Quote:

Am 06.02.2011 um 15:11 Uhr hat E-Smart geschrieben: Sind da die Batterien schon dabei? Und welche art von Batterien sind das?

Da ist dann alles komplett dabei, aber welche Akkus das sind, steht da nicht. Selber machen muß man es auch bei dem Preis und die TÜV-Abnahme kommt extra

[e-beetle]

Ich habe einen New Beetle vom Benziner auf Elektroantrieb umgebaut und zugelassen. Daher ein paar Anmerkungen dazu:

 

Die Basis finde ich klasse. Schön leicht und für ein E-Auto passend.

Als Nachteile würde ich zu bedenken geben, dass der Wagen sehr wenig Platz für das Unterbringen von Komponenten bietet und das das zulässige Gesamtgewicht ein Problem werden könnte.

 

Wenn der Umbausatz mit den Batterien 17850 kosten soll, dann ist das OK.

Du zahlst dann einen kleinen Aufschlag für die Arbeit die die Jungs mit der Entwicklung hatten.

 

Zum Vergleich: mein Umbau hat ~15.000 inkl allem gekostet. Da sind die gruaen Haare, Monate des Wartens und Grübelns und viele Fehlversuche nicht eingerechnet :-D

Du erkaufst Dir mit einem Umbausatz immer ein wenig Komfort.

 

Die Firma Turn-E bietet einen ähnlichen Umbausatz an.

Die Zellen sind hier CALB Zellen. Da ich diese seit ~3000 km auch nutze, kann ich bisher nur positives darüber berichten.

 

Es macht übrigens kaum Sinn auf z.B. elektrische Fensterheber und Co zu verzichten.

Die machen kaum etwas aus.

Einzig die Heizung ist ein wahrer Stromfresser, besser auf Gas umbauen, wenn möglich.

[Kurvenfan]

In Dortmund gibt es jemanden der komplette 450er für ca. 20.000 mit E- Antrieb anbietet.

8-)

[DominikW]

Hallo zusammen

 

Ich plane momentan auch einen Umbau eines Smart Roadster-Coupe, ja die Anschaffungskosten sind relativ hoch.

 

Ich habe Elektrotechnik studiert und bin Elektroniker. Ausserdem arbeite ich bei Brusa (www.brusa.biz) und habe daher den Vorteil dass ich auf viel Firmen Know-How zurückgreifen kann.

 

Ehrlich gesagt habe ich keine Lust mit der Smart CAN-Datenmatrix zu kämpfen. Das Getriebe funktioniert relativ einfach, ich werde wohl eine eigene Elektronik entwickeln, welche das Getriebe steuert.

 

ESP wird wohl dabei drauf gehen, egal :-D

 

Mein Zeitplan sieht ungefähr so aus:

 

- die nächsten Tage/Wochen kaufe ich einen Roadster

 

- die nächsten Monate kümmere ich mich um die LiFePo4 Batterie (144V / 1.44kWh) und den Kostov DC-Motor.

 

- Ebenfalls die nächsten 6-8 Monate entwickle ich den Motorencontroller

 

- Und wenn alles gut läuft können wir mit dem Umbau Ende nächstes Jahr beginnen.

 

Natürlich unterstützt mich ein kleines Team, ansonsten würde ich zum Beispiel die mechanischen Änderungen nicht hinkriegen. :)

 

Vielleicht können wir uns gegenseitig helfen bzw wichtige Informationen austauschen.

 

Gruss

 

Dominik

 

[DominikW]

Die Batterie hat natürlich 144V / 14.4kWh, kleiner Schreibfehler :-D

 

Die Batterie wird komplett mit BMS ungefähr 150kg schwer. Wie weit wird der Smart wohl kommen?

 

Ich schätze 150km, andere sind da pessimistischer. Hänger wahrscheinlich stark von der Fahrweise ab :roll:

 

Gruss

 

Dominik

[DominikW]

Noch was:

 

Mit dem DC-Elektromotor benötigt man eigentlich nur noch einen Gang, weil er bei tiefen Drehzahlen bereits ein hohes Drehmoment hat und Drehzahlen bis 6000 1/min kein Problem sind.

 

Fraglich ist ob der Motor bei diesem Gang auch genug Drehmoment auf die Räder bringt. Einen zu starken Elektromotor würde ich nicht empfehlen, das Getriebe könnte diese Kräfte nicht aushalten. Deshalb werde ich das Getriebe per Elektronik ansteuern und natürlich auch wegen dem Rückwärtsgang. Ein Controller mit Vollbrücken (4-Quadranten-Regler) wäre zu aufwendig und kostenspielig.

 

Gruss

[CDIler]

Menno, hätte meinen Roady auch gerne als E-Auto. Bei den Spritpreisen macht das Tanken echt keinen Spaß mehr, auch wenn der Tank klein ist.

 

150Km würde mir vollkommen reichen

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen