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stanco-ch

Wärmetasucher und Oel Kühler für alle For Two Neuheit 2011

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen

 

Neuheit 2011

Wärmetauscher Montage möglich für alle Smart For Two 450.

Wie die meisten wissen gibt es bereits ein Oelfilter Adapter wo man nachrüsten kann (nur gut für mehr Oel inhalt)

Da die Smart Motoren vorallem im Sommer sehr heiss werden ,Wasser Temperatur steigt über 100 Grad und Motorenoel erreicht eine Temperatur wo alle wichtige Additive zerstört und somit wird im Motor nicht mehr richtig gereinigt und geschmiert (Folge Motor deformation= Motorschaden)

Somit haben wir dieser WärmeTauscher entwickelt wo jederzeit montiert werden kann.

 

Nicht nur im Sommer besser, sondern auch im Winter da der Wasser und Oel Temperatur viel schneller steigt ( Heizung funktioniert auch viel schneller) und danach bleiben die Temperaturen konstant.

 

Preis für Wärmetauscher + 2 Wasser Leitungen inkl. Montage 600 Fr.-

 

Für Foto dieser Neuheit bitte aufs Schweizer Smart Forum schauen oder eine PN schreiben.

 

Freundliche Grüsse

L.Stanco

Ihr Smart Spezialist

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Tach,

 

Ihr habt 'ne PN! ;-)


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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"....auch im Winter da der Wasser und Oel Temperatur viel schneller steigt ( Heizung funktioniert auch viel schneller)"

 

Wasser und öltemperatur steigen schneller, das ist ja fantastisch, einfach so eine Wärmevermehrung! Das wäre ja die Lösung aller Energieprobleme... mindestens aber verdient das Teil den Nobelpreis für Physik.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von NHR am 29.01.2011 um 20:22 Uhr ]

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Ist es, wenn du schon wirbst, zuviel verlangt, die Detailfotos HIER einzustellen !?

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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würde mich auch interessieren.... 8-)

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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der??

 

waermetauscher_small.jpg

 

Ist das nicht der "normale" von Smart???

 

Und wer bohrt mir die Löcher in den Block??? :-?

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Der Wärmetauscher ist doch rechts im Bild, oder? Der ist doch Original?

 

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Hallo,

 

sieht es nur so aus oder ist das der serienmässige Wärmetascher vom CDI?

 

lg

kira

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Das würde erklären das er Original ist... Ich hab ja einen CDI.

Hat den Wärmetauscher nur der CDI?

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Am 29.01.2011 um 21:16 Uhr hat hacki75 geschrieben:
Das würde erklären das er Original ist... Ich hab ja einen CDI.

Hat den Wärmetauscher nur der CDI?



 

...und der BRABUS!

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Am 28.01.2011 um 19:32 Uhr hat stanco-ch geschrieben:

Neuheit 2011


Ist das jetzt nach fast 8 Jahren auch schon bis in die Schweiz vorgedrungen? :-D

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Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

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Am 30.01.2011 um 00:37 Uhr hat fismatec geschrieben:
Quote:


Am 28.01.2011 um 19:32 Uhr hat stanco-ch geschrieben:


Neuheit 2011


 

Ist das jetzt nach fast 8 Jahren auch schon bis in die Schweiz vorgedrungen? :-D

 

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Viele Grüsse

 

Gerhard

 


 

Das ist aber ein sehr qualifizierter Kommentar für eine Tuning-Werkstatt! :lol:

 

Ausserdem würde ich mir den Wärmetauscher/Oelfilteradapter erst mal genauer anschauen, in dieser Art habe ich das wo anders noch nicht gesehen! :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von LittleBigSmart am 30.01.2011 um 01:00 Uhr ]

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Am 28.01.2011 um 19:32 Uhr hat stanco-ch geschrieben:
und Motorenoel erreicht eine Temperatur wo alle wichtige Additive zerstört und somit wird im Motor nicht mehr richtig gereinigt und geschmiert

Ja ne, is klar! Wenn man 5€ Baumarktöl nimmt, vielleicht. Glaube kaum das der Smart mehr als 150 Grad Öltemperatur hat und das sollte jedes gute Öl abkönnen :roll:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich habs schon mal erwähnt... der Umgangston hier im Deutschen Forum ist echt unter aller Kanone!

 

Da hat jemand eine Idee oder gutes Produkt und wird als erstes gleich mal von der Seite dumm angeranzt... typisch Deutsch halt, weil man ja alles besser kann und weiss, obwohl man überhaupt keine Ahnung hat!

 

Die Werkstatt Stanco ist einer der besten Smartspezialisten, er weiss was er tut und ist ein fairer Partner!

 

Ich bin noch nicht mal 2 Wochen hier im Forum mit dabei, aber ein Paar Leute hier können einem den Spass echt nehmen! Weiss nicht, ob ich mir das wirklich antun soll, weiter hier dabei zu sein!

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Am 30.01.2011 um 00:58 Uhr hat LittleBigSmart geschrieben:
[

Das ist aber ein sehr qualifizierter Kommentar für eine Tuning-Werkstatt! :lol:




 

Naja, jedes Jahr wird eine andere Sau durchs Dorf getrieben, 2010 war das die Neuheit Motoröl

Nun gut, ich will mich dazu nicht näher auslassen, über solche Sachen kann man Romane schreiben. Wers braucht :roll:

 

 

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Am 30.01.2011 um 01:26 Uhr hat LittleBigSmart geschrieben:
Ich habs schon mal erwähnt... der Umgangston hier im Deutschen Forum ist echt unter aller Kanone!



Da hat jemand eine Idee oder gutes Produkt und wird als erstes gleich mal von der Seite dumm angeranzt... typisch Deutsch halt, weil man ja alles besser kann und weiss, obwohl man überhaupt keine Ahnung hat!



Die Werkstatt Stanco ist einer der besten Smartspezialisten, er weiss was er tut und ist ein fairer Partner!



Ich bin noch nicht mal 2 Wochen hier im Forum mit dabei, aber ein Paar Leute hier können einem den Spass echt nehmen! Weiss nicht, ob ich mir das wirklich antun soll, weiter hier dabei zu sein!



 

Finde hier keinen schlechten Umgangston :-?

Hier macht eine Firma Werbung für ein tolles Produkt mit tollen Aussagen, zum Nulltarif, ich finde, die sollte es dann auch aushalten müssen, sich mit etwas Kritik auseinanderzusetzen.

Aber gut, die Scheizer wollten uns ja schon immer übers Ohr hauen, verkaufen uns ja den Käse auch mit Löcher :-D

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Am 30.01.2011 um 01:26 Uhr hat LittleBigSmart geschrieben:
Weiss nicht, ob ich mir das wirklich antun soll, weiter hier dabei zu sein!



Bye bye :)

 

Ach so, jede Firmal kann sich hier Banner mieten

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.01.2011 um 02:09 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Aber gut, die Scheizer wollten uns ja schon immer übers Ohr hauen, verkaufen uns ja den Käse auch mit Löcher :-D

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Viele Grüsse



Gerhard




 

Bissel schlauer sind wir allemal, als die Germanen, man sieht ja, wo Deutschland ist...!

 

Aber bei solchen leuten mit einem solchen verhalten wundert mich das auch wirklich nicht! Schade eigentlich...

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...ihr lacht alle!

wichtig ist der anteil an nativen olivenöl ohne jegliche ballaststoffe. mehr als 0,7% ballaststoffe kann zu verklebungen der ölabstreifringe führen! um weiterhin schäden an den laufbuchsen zu vermeiden wurde der natriumgehalt au 0,0% reduziert. das ist eine weltneuheit!

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also wenn ich das richtig lesen und sehe wird hier der Ölkreislauf zusätzlich nach dem turbo in den Kreislauf abgeleitet.....

 

Frage mich nur, dort ist doch kein Kühler......dort ist doch nur der Ölfilteradapter...*grübel*

wo führt das zur Kühlung?

 

waermetauscher2.jpg

 

waermetauscher3.jpg

 

waermetauscher4.jpg

:-? :-? :-?

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Am 30.01.2011 um 01:46 Uhr hat fismatec geschrieben:


Aber gut, die Scheizer wollten uns ja schon immer übers Ohr hauen, verkaufen uns ja den Käse auch mit Löcher images/forum/smilies

Der Satz sollte nicht diskriminierend gemeint sein, wenn sich dadurch jemand beleidigt fühlt, tut mir das leid. Ich mag ja die Schweizer, und war dort auch schon einige Jahre.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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gehe mal davon aus, dass dieses Teil für die Benziner (450) gedacht ist.

Also ich finde diese Idee schon sinnvoll - beim CDI ist ja serienmässig ein Wasser/Öl Wärmetauscher verbaut. Es währe interessant zu wissen, welche Messwerte vom Hersteller für den nachträglichen Wärmetauscher ermittelt wurden - oder ganz einfach: Um wieviel kühler ist das Motoröl bei gleichen Rahmenbedingungen mit dem Nachrüstwärmetauscher??

 

Meiner Meinung nach hat so das Teil noch einen weiteren

Effekt: Es verkürtz die Aufwärmphase des Motoröls - weil ja das Kühlwasser im kleinen Kreislauf nach einem Kaltstart schneller als das Öl selbst aufheizt.

Gruss

Emil

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 30.01.2011 um 12:29 Uhr ]


Gruss

Emil

 

 

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Am 30.01.2011 um 11:43 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
also wenn ich das richtig lesen und sehe wird hier der Ölkreislauf zusätzlich nach dem turbo in den Kreislauf abgeleitet.....



Frage mich nur, dort ist doch kein Kühler......dort ist doch nur der Ölfilteradapter...*grübel*

wo führt das zur Kühlung?



waermetauscher2.jpg



waermetauscher3.jpg



waermetauscher4.jpg

:-? :-? :-?



 

Nicht der Ölkreislauf, sondern der Wasserkreislauf wird angezapft.....aber was soll das bringen????

Pseudokühlung???? :o :-?

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