Motor liegt im Sterben, wo einen Austausch beschaffen?

[magic-m]

Hallo,

 

mein 2004er Benziner siecht dahin.Bei 1 bis 1,5L Ölverbrauch und <7 Kompression auf dem mittleren Zylinder, >10 auf den beiden anderen, nach knapp 100.000km ist wohl bald endgültig Schluss.

Eine Probefahrt mit dem neuen 451 hat für mich aber ergeben: den Mistkübel kann der Zetsche behalten, der Alte muss bleiben!

Also ein Austauschmotor, oder noch besser, den jetzigen wieder aufmöbeln – da weiß man, was man hat.

 

Im Moment schwanke ich zwischen Ilsfeld und Bergisch Gladbach, was mich nur verwundert sind die unterschiedlichen Preise. Der fismatec kostet ohne Einbau schon 1400, komplett dann fast 2200, während der SmartProfi für alles zusammen "nur" 1350 sehen will.

Die Liste der getauschten Teile klingt bei beiden, für mich als Laien zumindest, als ob praktisch alles außer das Gehäuse weggeschmissen wird, bohren wollen sie auch noch... wie kommt es zu so unterschiedlichen Preisen?

 

Mir wäre ein standfester Motor wichtig, aber wenn ich die Beiträge hier richtig verstanden habe, gibt es wohl keine endgültige Lösung und die Maschine wird eher früher als später wieder kaputt gehen.

 

 

Viele Grüße

magic-m