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dieselbub

welches fett für die verdeckgleitschienen?

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so, heute kam ich dazu die original smartfilzklötze endlich mal durchzuschieben, und was soll ich sagen - ist geil. sind schon mit irgendeinem dicken tranigen öl getränkt, das es beim durchquetschen rausdrückt, und die klötze nehmen wirklich jeden altdreck mit raus.

 

den ersten nahm ich zum durchputzen beider seiten, den zweiten zum nachölen; nu flutscht das verdeck wie ich es schon lang nimmer erleben durfte. hoffe das bleibt nun lange so.

 

danke an alle helferlein hier :)


Alles wird gut!

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Sind die "Klötze" für den 450er oder 451er oder sogar für beide gedacht?

 

 

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

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@Steffi_Holger

 

wie lange kann man die Klötze eigentlich verwenden, bis Ersatz her muß?

Solange, bis offensichtlich keine Schmierung durch die Klötze mehr erfolgt?

Hab meine jetzt am Freitag das erste Mal verwendet, hatte mich vorher nie um die Reinigung der Führungsschienen gekümmert.

Also, nach jeweils viermaligem Durchziehen durch die Schienen sind die Klötze schon ganz ordentlich dreckig, das Verdeck läuft allerdings ganz genauso geschmeidig wie vorher.

Ist allerdings auch erst seit 'nem knappen Jahr drin, weil man mir das vorherige zerschnitten hat.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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er schrieb auswaschen mit bremsenreiniger, also schon ein paarmal, wohl bis die form futsch ist.

 

Nebenbei, das ist SICHER eine erfindung von Webasto, wie der rest des verdecks :-D


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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einen für die drecksarbeit und den zweiten für "danach" :lol:

 

ich reinige die b-reiniger und ertränke die einige tage in dicken motoröl......

 

 

ps: ist echt die beste erfindung für smart!

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ganz ehrlich: die dinger kosten im zweierpack 7€, fertig getränkt zum sofort anwenden. da pansch ich nimmer mit bremsenreiniger etc rum, sondern nehm einfach neue. alle 2 jahre kann man sich das schon gönnen :)

 

 


Alles wird gut!

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Seltsam, ich hab im SC München 61Cent für einen Satz bezahlt. 8-)

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Mein Smart überrascht mich jeden Tag aufs Neue.

Manchmal sogar positiv.

 

 


Meine Kugel überrascht mich jeden Tag aufs Neue.

cdi 6/2004 cabrio

 

 

 

 

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So hab mir auch das REinigungsset geholt, 7,22 Euro, aber im SC sagte man mir BEIDE Klötzchen wären zum reinigen also muß ich doch wieder was anderes zum schmieren nehmen ??

 

Die Form passt wirklich genau in die Gleitschienen.

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Gruß

 

Jürgen

 


Gruß

 

Jürgen

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Ist das Set nun für den 450er oder 451er?

 

Wenn für den 450er, gibt es das dann auch für den 451er und wenn ja, wie wäre die Artikelnummer?

 

Oder kann ich das Set für den 451er nutzen?

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

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Das passt für 450 und 451

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Gruß

 

Jürgen

 


Gruß

 

Jürgen

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Quote:

Am 24.03.2011 um 18:29 Uhr hat KMW2204 geschrieben:
aber im SC sagte man mir BEIDE Klötzchen wären zum reinigen also muß ich doch wieder was anderes zum schmieren nehmen ??



Die Form passt wirklich genau in die Gleitschienen.

 

na, wenn Du's doch offensichtlich ausprobiert hast, dann hättste doch merken müssen, dass die Klötzchen ölgetränkt sind.

Also werden sie wohl gleichzeitig reinigen und schmieren.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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hör auf! :-D

 

Das sehr, sehr nette Fräulein vom SC in Bonn meinte, die sähen ja aus wie Karamelbonbons!

 

Ich konnte sie im letzten Moment davon abhalten, die Tüte aufzureißen und die Dinger zu "vernaschen"! :-D


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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mal was anderes, wo sind beim 450 cabrio die undichten stellen hinten????

 

ich habe heute eine nasse motorabdeckung vorgefunden... :( :( :(

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@steffi_holger: Heckklappe? Dichtung zwischen Heckklappe und hinterem Verdeckteil? Rückleuchten(dichtung)?

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

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Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


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Hab heute die "Karamelbonbons" auch benutzt (450er).

 

Einfach eine geniale Erfindung -und da gebe ich Steffi_Holger Recht- die ist NICHT von Smart, nie und nimmer!!! :-D :-D

 

Es ist irre, was für ein Dreck beim ersten durchziehen in dem kleinen Klotz steckt.....

Den zweiten habe ich zusätzlich mit Ballistol durchtränkt und durchgezogen.

Besser als jetzt ist das Verdeck garantiert auch nicht nach unmittelbarer Auslieferung des Fahrzeuges gelaufen...... ;-)

 

In Hamburg kosten die Teile übrigens knapp über 8 Euro.

 

Mein Fazit:

5 Sterne und eine absolute Kaufempfehlung!!

 

Gruß

Sylvia

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia am 02.04.2011 um 22:59 Uhr ]


 

 

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ich habe diese Karamell-Bonbons am Roadster benutzt. Klappt prima. :)

 

Aber wie macht man die runden Führungen sauber. Da wo die Züge durch laufen?

 

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Quote:

Am 03.04.2011 um 21:32 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
mmmm, da gibt es was für frauen :o :o :o :o :o :o :o :o



lg :lol:



 

Gibt's da ne Größenempfehlung?

:roll:

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde, sehr geehrter Funman !   Es könnte sein, dass ich mich mit dem o.g. Beispiel der Zündkerzen und des Luftfilterelements des Opel Rekord Sprint unklar oder mißverständlich ausgedrückt habe:   Die Sache war in etwa so: VOR dem Werkstatttermin wurden die IM Fahrzeug eingebauten ZK mit Farbtupfern (an verdeckten Stellen) vom Nagellack der Dame aus dem Haushalt des Fahrzeughalters "betupft". Das Luftfilterelement "tront" in einem blechernen dosenähnlichem Behältnis oben auf dem Motor und lässt sich in wenigen Sekunden mittels 5 oder 6 Drahtklammern öffnen. So geöffnet und kurz in Augenschein genommen: Nach Tausenden vom KM schmutzig-grau verdreckt und in dem Blechbehältnis drumherum jede Menge angesogene und verendete Insekten...(also im Rahmen einer Inspektion austauschwürdig und reinigungswürdig)   Dann den Wagen in die "Inspektion" gegeben (ohne Aufforderung, gewechseltes Material gesondert abzulegen).   Direkt NACH der Inspektion und Bezahlung der Rechnung (auf der die ZK und das Luftfilterelement als NEUTEILE aufgeführt waren) noch auf dem Betriebshof oder auf der Straße davor Öffnung der Motorhaube und Kontrolle der IM Motor eingebauten ZK, diese hatten immer noch die Nagellacktupfer des Nagellackes der Dame aus dem Haushalt des Fahrzeughalters (waren also mit einiger Sicherheit überhaupt nicht getauscht worden). Passend dazu befanden sich im Blechbehältnis des Luftfilterelementes immer noch der schmutzig-grau verdreckte Einsatz und auch noch die verendeten Insekten... Auch hier bestand dann doch der begründete Verdacht, dass das Luftfilterelement  nicht gegen ein NEUES (gold-gelbe Farbe und "frisch" wirkend) ausgetauscht wurde...und das Blechbehältnis selbst auch nicht gereinigt wurde.   Für mich jedenfalls war klar, dass hier in Rechnung gestellte Arbeiten keinesfalls erbracht wurden und berechnete Neuteile NICHT eingebaut worden waren.   Immerhin: Die Werkstätte war bereit, auf Reklamation zu reagieren und nachzubessern (NEUE ZK in den Motor einzubauen, ein NEUES Luftfilterelement nach Reinigung des Behältnisses einzubauen).   Ob hier Vorsatz oder Fahrlässigkeit (Arbeitsüberlastung/Fachkräftemangel) eine Rolle spielten, lasse ich mal dahingestellt... Jedenfalls würde ich eine solche Stätte meiden.   Die Hoffnung stirbt zuletzt.... mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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