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ansgar

danke an euch!alles läuft!jedoch hören der drehzahl

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also leute endlich läuft meine kleine besheidene konstuktion! magnat classic 100 und jbl tl900!
habe jetzt die endstufe mit einem hi-low adapter angeschlossen und geht nicht schlecht!
also ich bin kein freak!
habe für meine finanzielle möglichkeiten als azubi, bin erst einmal zufrieden.
jedoch habe jetzt so ein störrsígnal im radio!
erhöht sich mit der drehzahl!
mir sagte man: ich bräuchte einen entstörrfilter!
helfen die dinger???


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Nein ,das Zeug ist blödsinn.
Es beseitigt zwar manchmal die Störgeschäusche (und einige andere Frequenzbereiche gleich mit), nicht jedoch die Ursache der Störgeräusche.

Wie hast du denn die Endstufe verkabelt?
Signal (Chinch) und Stromkabel getrennt? Wenn nicht, ist das wohl die Ursache.
ansonsten könnte es auch noch ein Problem des Massepunktes sein, wo hast du den denn?

Grüsse
Matze
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mensch matze - wieder net mitgelesen? er geht über highpower rein!

leider ist das nunmal eine der denkbar schlechtesten anschlußmöglichkeiten...
über störungen brauchste dich da nicht wundern. ich weis jetzt auch nicht, ob es die filter überhaupt für highpower gibt. für cinch gibt es sie.

@ matze: kann ein pufferelko da nicht etwas abhilfe schaffen? ich hab bei mir nämlich leider auch noch so eine spaßbremse in der cinchleitung hängen... ;-)

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Doch ich habs gelesen, aber solange ich alle anderen Störeinflüsse nicht definitiv ausschliessen kann, kann ich net draufrumreiten, dass High-Level einfach anfällig ist :-D :-D :-D

Aber auch du hast net richtig gelesen, er hat nämlich einen Hi-Lo-Adapter, d.h. er hat also wohl eine Chinchleitung :-D :-D

Mit nem Pufferkondensator kommst da net weit, zumindest net in der Stromleitung. In der Signalleitung schon, ein "Entstörfilter" ist nur ein Kondensator, aber das ist dann halt klanglich net wirklich schön... :(

Üüüüühh
Matze
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Hi ansgar

wenn du das ganze auf der Fahrerseite hast, dann versuch mal die andere Seite.
Ich hatte meine Lautsprecherkabel dort verlegt und auch Störgeräusche. Die waren besonders an kalten Tagen nach dem Starten da und wurden mit der Fahrzeit immer weniger. Ich denke daher, wenn die Batterie geladen wird, hatte er diese Störung.
Nachdem ich die Kabel auf die andere Seite verlegt habe, sind die Störungen weg.
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also ich habe das ganze auf der beifahrerseite!habe extra meinen wechsler auf die fahrer seite verlegt!
habe heute mal die masse des hi-low-adapters weggelassen und es ist ein wenig besser geworden!
trotzdem werde ich mal am wochenende eure vorschläge durchführen und euch dann berichten!
trotzdem erst einmal vielen dank euch!
hier kriegt man wenigstens gescheite antworten!


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