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smartus89

Biete Kniepad 451

Von smartus89, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

smartus89   

smartus89
Geschrieben am

Es ist leicht beschädigt hat 2 Brandstreifen durch eine liegen gelassene Brille! Beschädigung ist auf der höhe des Handschuhfach!

 

Ansonsten unbeschädigt und aus einen Pulse!

 

Vielleicht sucht jemand was zum beledern!

 

Für 20€ zu haben!

2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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smartus89   

smartus89
Geschrieben am

so nennt sich laut smart das untere armaturenbrett im würfel.

Also das Teil wo die schalterleiste mit warnblinklicht sitzheizung und drivelock drin ist!

 

ich mach nachher ein foto!

2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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smarty01   

smarty01
Geschrieben am

hallo

sie haben eine nachricht.

smarty01

Wer einen Brabus fährt kann nicht rasen, er ist ganz einfach nur schneller als viele vermuten :-)))

 

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smartus89   

smartus89
Geschrieben am

so hier die bilder

 

scaled.php?server=202&filename=03032011149.jpg&res=gal

"unterseite des Kniepad"

 

 

scaled.php?server=191&filename=03032011150.jpg&res=gal

"draufsicht - lenkradseite"

 

scaled.php?server=171&filename=03032011151.jpg&res=gal

"draufsicht - Handschuhfach, größenvergleich anhand 20cent münze"

 

scaled.php?server=9&filename=03032011152.jpg&res=gal

"gesamtdraufsicht"

2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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    • hedwig
      450er CDI schaltet hoch und runter und hängt

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Arsanias, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !   @Arsanias: Ein früheres Auslesen des Fehlerspeichers wäre hilfreich gewesen. Mit was wurde ausgelesen ? SD ? Und wenn im Sternenhaus bzw. was haben der/die "Ausleser" zu den Einträgen gesagt ? Und ich hoffe, die Lösung der Fehlerbeseitigung erfahren zu dürfen.....   @Ahnungslos: Habe großen Respekt vor dem Fachwissen und meinen aufrichtigen DANK für den gezeigten Langmut !   @MMDN: Habe den verlinkten Diskussionfaden aus 03/2023 gelesen. Vielen Dank dafür. Meine Frage/n dazu: Nach dem Austausch des Drehwinkelsensors... dieses Dreh-Poti-Dingens... und dem lastfreien "Durchfahren" aller Schaltzustände und der/den anschließenden Probefahren im "Echtbetrieb" schien der Wagen ja wieder zur Zufriedenheit zu funktionieren... War dann ein "Anlernen/Kalibrieren" oder so mit SD erforderlich oder konnte/kann man darauf verzichten ? Oder habe ich das etwas überlesen ?   mit interessierten Grüßen verbleibt     hedwig

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