Airflow

[DerDave]

Mahlzeit zusammen...

 

Hat einer von euch das "Airflow" von RS unter seiner Kugel?

Leitet die Luft genauer zum Ladeluftkühler wenn ich das richtig verstanden habe...

 

Erfahrungsberichte? Ich weiss ist ohne Strassenzulassung...

 

Glückauf Dave

[Lurch]

bringt nix...... :cry:

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[loucash]

alleine bringt es vvlt wenig bis garnix!wenn das "drum herum" angepasst wird, denke ich schon!

das problem ist, dass du die luft, die du theoretisch mit dem teil bei bewegung des wagend in den motorraum "drückst", nicht wieder weg bekommst ;-) die paar schlitze im heckpanel reichen da nicht aus!

[Lurch]

durch das Teil kann jedenfalls nicht mehr Luft an den Ladeluftkühler geführt werden, als durch die serienmässige Lippe.

Wenn dann müsste die Öffnung deutlich grösser sein!!

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[DerDave]

Das heisst...wenn man sich das Teil (was nur für den Rennsport-Bereich zugelassen ist) drunter schraubt muss ich zusätzlich die Öffnung zum Ladeluftkühler vergrössern!

Kann mir aber nicht vorstellen das soviel Mehr-Luft beigeführt wird, das es im Motorraum Probleme gibt!?

Habe eine gelochte Edelstahl-Schürze ohne Hitzeblech am Heckpanel, sollte für eventuelle überschüssige Luft wohl reichen?!

 

Zudem würde es einen zusätzlichen Vorteil der allgemeinen Motorkühlung mit sich bringen...

 

Wenn sowas angeboten wird sollte ja auch tatsächlich "Smart-Rennsport" betrieben werden...Hmmmm

 

habe jetzt nur dieses Bild gefunden um mir das vorstellen zu können:

 

null

 

 

[DerDave]

Edit:

 

das hab ich noch im Netz gefunden :)

 

[loucash]

"probleme" wird es nicht geben nur bringen wird das teil alleine nix!

 

die luft wird auch serienmäßig schon unterm auto gesammelt, dann überhalb des getriebes zum llk geführt, wo der mini-lüfter dann die luft auch noch ansaugt, diese luft kann dann entweder nur durch die schlitze im heck oder wieder nach unten raus, nach unten wird sie in den wenigsten fällen wieder den weg finden, eher nach oben, zu den schlitzen, auch mit löchriger heckblende nicht ;-)

 

das hiesse, man sollte entweder parallel die öffnung im heckpanel vergrössern oder eben anders zusehen, dass die luft nach oben weg kann! dazu gibt es diverse lösungansätze, geöffnete seitenfenster hinten und schläuche drauf zb.

 

 

ich bin zur zeit dabei, ein solches projekt umzusetzen, bei bedarf schicke ich dir gerne bilder per mail! online stelle ich hier keine mehr ;-)

 

 

edit: achja, jede "kruve" die die luft nehmen muss, bedeutet verzögerung im luftstrom, wenn man die luft jetzt von unten übers getriebe am llk vorbei wieder nach unten raus durch die heckblende leiten will, muss die luft eine "S"-förmige linie ziehen, unnötig und weniger effektiv! es geht auch anders ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 07.03.2011 um 10:55 Uhr ]

[Lurch]

Hallo loucash....ich wäre auch an Deinen Bildern interessiert...aber leider kann man Dir keine PN schicken :-? :(

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[zabaione]

hast PN!

 

 

[DerDave]

Da ich ein Cab habe wirds schwer mit hinteren Seitenscheiben...

 

Blöde Idee: Man könnte in die Kofferraumklappe (der Boden) Löcher reinfräsen (rechts und links) und mit Hilfe von flexiblen Alu-oder Anssaugschlüchen (gibbet hier bei Sandtler) die Luft irgendwie nach hintenraus befördern!?

 

Hätt auch gern Bilder bitte...Danke! 8-)

 

Greetz

[loucash]

klick mal hier

 

 

ähnliches problem, selbe diskussion.

 

 

ich werds zumindest versuchen! deine idee würde dann eine umarbeitung der heckklappe mitsich bringen, durchaus machbar!