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dieselbub

[V] 1 Satz Marangoni Schundgummis 195/45 VR16, Profil fast neu

Empfohlene Beiträge

Ja da bin ich auch Gespannt wie du da wieder rauskommst :-D Wobei die Dinger sind Scheiße genau wie die Yokohamas die ab Werk drauf waren beim 450er Brabus.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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yokohamas haben mich mein erstes wirklich schönes auto gekostet. fragt nicht, wieso ich 20 jahre später wieder auf so nen rotz reingefallen bin.

 

 

...hab mich jetzt in facebook angemeldet aus purer neugier, aber bin zu blöd das zu bedienen, nur 3 oder 4 beiträge gefunden.

 

vermutlich hab ich dafür jetzt 5 neue freundinnen in weißrussland :)


Alles wird gut!

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Lass das nede deine Frau höhren :-D

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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versuche grad herauszufinden, welche von den 5 sie ist :-D

 

 


Alles wird gut!

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Quote:

Am 07.03.2011 um 21:59 Uhr hat dieselbub geschrieben:
...

luftdruck 2.0 vorn 2.5 hinten, aber das spielt auf dem niveau wo wir hier reden auch keine rolle mehr.



...


 

Da wird wohl das Problem liegen.

Mein erster Roadster war mit den Serien Brückensteinen und dem empfolenen Luftdruck (2,0/2,0 Bar) auf leicht feuchter Strasse schon kriminell zu bewegen, auf nasser Strasse war's fast unmöglich- nen Jahr später hab ich mit der gleichen Bereifung und 1,5/ 1,6 (V/H) im strömenden Regen auf unbekannter Strecke Kreise um nen einheimischen Golf gefahren- soviel kann der Luftdruck ausmachen.

Bei den Radlasten die der Roadster hat (und dei Kugel ist nicht weit davon weg) könnte man mit 0,96/1,14 Bar (V/H) fahren (bezogen auf 185/55 15")...

Nichts gegen Qualitätsunterschiede, aber deine Erfahrungen haben sicher auch mit dem Luftdruck zu tun.

 

Aber trotzdem eine schön zu lesende Artikelbeschreibung!

8-)

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Quote:
Da wird wohl das Problem liegen.

 

 

ich will hier nicht den klugscheißer raushängen, aber ich hatte auf meiner kugel (und diversen andren ECHTEN flitzern) schon einiges an reifen drauf, und kann ganz gut unterscheiden obs am luftdruck liegt oder schlicht am reifen.

 

mit meinen damals 5 jahre alten eagle f1 wäre ich selbst mit 3 bar drin noch achter gefahren um perfekt ausgereizte neu angefahrene marangonis. die dinger sind ganz einfach kriminell.

 

besonders tückisch ist, daß sie bei trockenheit tatsächlich noch sowas wie ne art haftung haben, wenns auch nur ein einziges freudfreies rumgeschmiere ist; aber sobald nur etwas feuchtigkeit den asphalt ziert, bist weg, wo ein anständiger reifen nur nen leisen zappler macht.

 

 

 

...im w126-forum bin ich auch schon, leise güte...


Alles wird gut!

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Was stimmt denn mit dem Corsa nicht? Ich glaub ich Kauf mit morgen auch einen gebrauchten und stell ihn bei eBay rein!Klick

 

Ps: man achte auf das höchstgebot

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 10.03.2011 um 00:34 Uhr ]


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Am 09.03.2011 um 23:45 Uhr hat dieselbub geschrieben:
Quote:
Da wird wohl das Problem liegen.

 

 

 

 

 

ich will hier nicht den klugscheißer raushängen, aber ich hatte auf meiner kugel (und diversen andren ECHTEN flitzern) schon einiges an reifen drauf, und kann ganz gut unterscheiden obs am luftdruck liegt oder schlicht am reifen.

...


 

Ich hab ja auch nicht gesagt, das es bei dir so wäre, ich hab gesagt, das es bei mir so war und mich dann (sinngemäß) gefragt, ob es da Paralellen geben könnte- das führte dann zum einleitenden Satz.

 

So sehen andere Billigreifen (hier Star Performer) nach einem Tag Rennstrecke aus.

(Nein, nicht meine)

Da weis man was man hat (und was man in Zukunft besser lässt)

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Besucherzahlen und Beobachter sind genial:

 

marangoniauktion4.jpg

 

PS: hat jemand den Facebook-Link ???


smartlem63.jpg

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das ganze wird mir grad etwas unheimlich...

 

 


Alles wird gut!

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Schaut so aus als ob du da ne Lawine losgetreten hast. Hat sich der Hersteller noch ned bei dir gemeldet?

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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nein.

 

aber neben halb Deutschland ein Typ, der mir nachdrücklich versichert, daß er mit seinem makkaronibereiften Boxster s die nordschleife in 8:30 umrundet. Was ich davon halte, kannst unter "gestellte Fragen" nachlesen.

 

Ich muß verrückt sein, solche Superreifen herzugeben :-D


Alles wird gut!

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923 Beobachter

 

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hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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57.131 Besucher und 985 Beobachter 2 Stunden vor Ende der Auktion - ist wohl neuer Rekord hier im Forum für Angebote :-D

 

marangoniauktion6.jpg

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smartlem63.jpg

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85 Eus. nicht schlecht.

 

ach so ist aktive sterbehilfe nicht verboten in deutschland??? :-? :-?

ich wünsch dem käufer viel spaß dabei :-D :-D

 

schöne woche euch allen

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    • Hallo! Tja, ich habe ein paar Schrauberkenntnisse allerdings haben die sich seit meiner Jugend nach und nach gebildet, früher mangels Geld, zwecks Bezahlung der Wucherrechnungen in den Marken-Werkstätten. Heute gilt das in gewisser Weise auch noch aber es besteht auch großes Interesse am Selbermachen. Der Smart dient eigentlich als Winterfahrzeug, wenn unser Cabrio und Wohnmobil wegen der Saisonkennzeichen nicht mehr gefahren werden dürfen. Das Heißt, er steht in der Regel von April bis Ende Oktober still in der Garage.   Ich habe ihn vor etwa drei Jahren von einer befreundeten Familie geschenkt bekommen, weil er einen Heckschaden (Kotflügel links, Rückleuchte und Rückleuchtenrahmen) hatte, den ich schnell selbst beheben konnte und weil ich der Familie geholfen hatte, ihren gerade erst vor drei Monaten gekauften gebrauchten Opel Corsa, bei dem das Steuergerät defekt war (abgesoffen, wegen Laub in der Regenrinne, wo das Steuergerät eingebaut ist), wieder zu einem fahrbereiten Untersatz instandzusetzen. Der Smart wird von uns in aller Regel nur für kürzere Strecken bis maximal ca. 70km täglich genutzt, wobei er zwischendurch auch schonmal ein paar Stunden stehen könnte. Dann allerdings tut er sich schon wieder schwer mit dem Starten, wenn nicht sogar wieder Starthilfespray zum Einsatz kommen muss. Läuft er einmal, ist wieder alles gut. Technischen Kenntnisse, hinsichtlich der CR-Dieseltechnik und der verbauten AGR, habe ich leider nicht.   Gruß W124-Cabrio  
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