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Felix87

Gutachten Lorinser Speedy 451

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Meinst Du auch explizit die Speedys des 451ers?

Es gibt nämlich zwei verschiedene Gutachten, eines für den 450er und ein anderes für den 451er, deshab die Frage.

In diesem Fred geht es zwar um die des 451ers, aber das bringt nicht die erforderliche Gewissheit.

 

Schick mir Deine Emailadresse per PN, dann bekommst Du das Gutachten als PDF! :classic_smile:

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Scheint wohl nicht so dringend zu sein, wenn man nix mehr hört! :classic_rolleyes:

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    • Ich habe meinen Getriebemotor zerlegt aber dann in den Schrott geworfen. Das Innenleben auf der defekten Seite war komplett verölt(daher auch die Frage ob der Stecker/Kabelanschluss verölt war. Denke Mal das die Abdichtung mit der Zeit einfach nicht mehr gegeben ist(ähnlich den Simmerringen an den Antriebswellen). Ich vermute das Simmerringe verbaut sind die durch die Schaltvorgänge verschleißen und dadurch der Taktgeber/Wegmesssystem mit Getriebeöl in Berührung kommt.Getriebeöl ist Gift für Elektronik!Aus diesem Grund fällt dann das System aus weil kein plausibles Signal mehr ausgegeben wird.  Ob man einen Getriebemotor überholen/reparieren kann weiss ich nicht, da ich das Auto zur damaligen Zeit schnellstmöglich wie flott haben wollte und aufgrund vom Turbo-Geraffel der Aufwand etwas größer ist.  Ich mag aber behaupten das wenn man in regelmäßigen Abständen das Getriebeöl tauscht und somit weniger Abrieb im Öl ist, hält es vermutlich etwas länger. 
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