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oz42

Thermostatwechsel 451: so geht's (nicht)

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So geht's:

 

- Deckel des Ausgleichsbehälters nicht öffnen

- Motorhaube abnehmen

- Spritleitungen auf linker Seite des Motors rausklipsen und Richtung Fahrzeugheck legen

- diese komische Gummileiste, in der offensichtlich Kabel verlaufen, nach oben und hinten ziehen. Darunter verbirgt sich der Thermostat

- beide Schläuche, die zum Thermostaten laufen, abziehen - zuvor die Schlauchschellen mit einer Clic-R-Zange lösen

- bei dem Schlauch, der rechts am Thermostaten sitzt, ebenso verfahren. Dabei läuft nur sehr wenig Kühlflüssigkeit raus

- mit Torxnuß beide Schrauben des Thermostaten lösen

- hören, wie mit einem klingklongklunck eine der Schrauben in den Untiefen des verwinkelten Motors verschwindet

- fluchen, eine rauchen, nochmals fluchen

- zur Entspannung AGR rausnehmen, das Ding sitzt gleich links daneben. Kann ja nicht schaden, nach 30tkm mal einen Blick reinzuwerfen

- klingklongklunck

- fluchen, rauchen

- AGR bestaunen - ist ja schon ordentlich zugesifft.

- über AGR-Stillegung sinnieren. Zigaretten nach Wahl.

- mit dem Auto der Frau zum Baumarkt fahren und ein paar Zylinderschrauben M6x20 holen

- Schläuche auf neuen Thermostaten aufstecken

- Thermostat festschra... klingklong... AAHHH!

- alles mit den verbliebenen Schrauben zusammenbauen. Für das AGR ist leider nur eine Schraube übrig - dein Pech, Kumpel.

- Deckel des Ausgleichsbehälters lösen

- über Plätschergeräusch wundern, feststellen, daß der Temperaturfühler nicht von dem Sicherungsclip gehalten wurde - der liegt nämlich noch auf der Kofferraumklappe. Ist doch auch schön, so ist das Kühlsystem definitiv entlüftet

- Deckel des Ausgleichsbehälters schließen

- Motor kurz anlassen, hoffen...

- Plingg!

- über Schraube freuen, die sich freigerüttelt hat und nun unter dem Motor liegt.

- Motor abstellen, AGR nun auch mit 2. Schraube befestigen

- am Abend Frau in den Smart setzen und zur Belohnung mal richtig lecker Essen gehen.

 

*g*

Olaf

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435482.png

 

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Sehr gute Beschreibung :lol:

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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...auch als nicht 451-Fahrer: lol* :lol:

 

 


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Geht das auch beim 450 cdi??? Gibts Bilder und muß ich den Motor absenken???

 

 

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    • Hallo Leute, eine bekannte von mir hat sich ein 451er gekauft. Der Verkäufer (privat) hat Ihr in den Kofferraum die Domlager reingelegt und meinte diese sollten getauscht werden. Jetzt suche ich eine vernüftige Anleitung wie ich das am besten machen kann. Klar ist mir das ich das Federbein ausbauen muss aber muss ich da noch was beachten ? Danke
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