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BadJovish

[B] Fahrrad-/Skiträger, Rial Alufelgen m. neuw. Bereifung, Felgenschlösser, Leder-A-Brett, usw...

Empfohlene Beiträge

Ich brauch Platz in der Garage - deshalb hab ich ein paar interessante Teile abzugeben. :)

 

Und zwar:

 

Original smart Grundträger inkl. Fahrradträger und Skiträger fürs Coupe inkl. allem zur Montage benötigten Zubehör

(auch die oberen Winkel, die oft nicht dabei sind!)

 

foto%20026.jpg

 

Zustand - neuwertig - äußerst selten gebraucht.

 

 

Rial-Alufelgen mit 175/55 R15 und 195/50 R15 Winterbereifung für smart 450

 

foto%20035.jpg

 

Jetzt schon an den nächsten Winter denken :-D

 

Die hinteren Reifen (Barum) sind wirklich so gut wie neu (3000 km gefahren - gut 8 mm Profil - DOT 2910).

Die vorderen Reifen (Hankook) sind DOT 1707 und haben noch gut 6mm Profiltiefe.

 

Die Felgen selbst haben einige verschmutzte Stellen und auch ein paar kleinere Macken (Bordstein etc.) - aber nichts tragisches - siehe Fotos.

Evtl. bekommt man die Flecken mit einem guten Reiniger weg. Ich hab es nicht versucht - habe die Felgen schon so gekauft.

Außerdem sind es ja Winterfelgen, die man nicht unbedingt wöchentlich putzt. ;-)

 

Nabenkappen im smart-Design :)

 

Gutachten ist dabei - alternativ auch direkt auf der Rial-Homepage zum Download.

 

 

Felgenschlösser für alle smart fortwo 450 vom Hamann/Opera

 

foto%20046.jpg

 

Die Schlösser passen in alle originalen Alufelgen von smart, oder z.B. auch in die o.g. Rial Felgen.

 

Absolut neuwertig - erst 3 Monate alt.

Inkl. Nachbestellkarte für den Adapter.

 

 

 

Ein blaues A-Brett mit Leder bezogen

 

foto%20012.jpg

 

Wollte ich ursprünglich in meinen smart einbauen - bin aber nie dazu gekommen.

 

Das Leder müsste gerade an der unteren Kante leicht nachgeklebt werden. An der Seite leider Kratzer vom lagern. Ist aber meiner Meinung nach nicht so schlimm - bekommt man bestimmt wieder hin. :)

Sonstiger Zustand - siehe Fotos!

 

 

 

2 Winterreifen Hankook 135/75 R15

 

foto%20044.jpg

 

DOT ist 27/04. Die Reifen wurden 4 Jahre lang ordnungsgemäß gelagert und waren dann zwei Winter lang (~16.000 km) montiert.

 

Dementsprechend haben sie eine Profiltiefe von 6mm.

Sie sind keinesfalls porös oder hart!

 

 

NUN ALLES BEI EBAY!!!

 

KLICK

 

 

 

 

 

 

Dies ist ein Verkaufsthread - bitte keine Diskussionen! ;-)

 

 

 

-----------------

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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 03.04.2011 um 22:24 Uhr ]


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ich vermisse die üblichen dämlichen Kommentare von Leuten die sowieso nichts kaufen wollen oder können. :-D

 

 

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nur noch ein paar stunden :)

 

 


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Hi,

 

ist der Fahrradträger noch da?

 

gruß Alf


Still go stronger

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hallo alf!

 

alles schon weg :)


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    • Hallo! Tja, ich habe ein paar Schrauberkenntnisse allerdings haben die sich seit meiner Jugend nach und nach gebildet, früher mangels Geld, zwecks Bezahlung der Wucherrechnungen in den Marken-Werkstätten. Heute gilt das in gewisser Weise auch noch aber es besteht auch großes Interesse am Selbermachen. Der Smart dient eigentlich als Winterfahrzeug, wenn unser Cabrio und Wohnmobil wegen der Saisonkennzeichen nicht mehr gefahren werden dürfen. Das Heißt, er steht in der Regel von April bis Ende Oktober still in der Garage.   Ich habe ihn vor etwa drei Jahren von einer befreundeten Familie geschenkt bekommen, weil er einen Heckschaden (Kotflügel links, Rückleuchte und Rückleuchtenrahmen) hatte, den ich schnell selbst beheben konnte und weil ich der Familie geholfen hatte, ihren gerade erst vor drei Monaten gekauften gebrauchten Opel Corsa, bei dem das Steuergerät defekt war (abgesoffen, wegen Laub in der Regenrinne, wo das Steuergerät eingebaut ist), wieder zu einem fahrbereiten Untersatz instandzusetzen. Der Smart wird von uns in aller Regel nur für kürzere Strecken bis maximal ca. 70km täglich genutzt, wobei er zwischendurch auch schonmal ein paar Stunden stehen könnte. Dann allerdings tut er sich schon wieder schwer mit dem Starten, wenn nicht sogar wieder Starthilfespray zum Einsatz kommen muss. Läuft er einmal, ist wieder alles gut. Technischen Kenntnisse, hinsichtlich der CR-Dieseltechnik und der verbauten AGR, habe ich leider nicht.   Gruß W124-Cabrio  
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