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Shell E10 Versicherung
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Mayor, in Allgemeines Diskussionsforum
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Von Kirbi · Geschrieben am
Moin, LiMa ist drin, funzt alles, mein Fazit: Nebenbemerkung: Ich benutze eine Scherenhebebühne. LiMa raus ohne den Motor abzusenken, wie bei "bustler garage" beschrieben, geht. Das "Rein" wurde dort nicht gezeigt und ich habe es nicht geschafft. Ich bekomme die Kabel so nicht dran und vor dem Einfädeln muss auch die Vierkant-Mutter platziert werden. Zumindest bei mir, wegen der Scherenhebebühne, hier ist eine Traverse im Weg. Ob es mit einer Säulenhebebühne geht, weiß ich nicht. Wenn die Mutter dann im letzten Schritt runterfällt, muss alles wieder raus. LiMa rein mit Motor über Motorlager absenken funktioniert, gefällt mir aber nicht. Der Motor stützt sich über das Ölstab-Halteblech und einen Motor-Seitendeckel am Rahmen ab. Erschwerend, so geht die obere LiMa-Halteschraube nicht rein/raus, also zwischendurch Motor hoch/runter. Erschwerend, so konnte ich die Mutter an B2+ nicht 100% festziehen (keine Sicht, kaum Platz), also zwischendurch LiMa-Halteschraube raus/rein, Motor hoch/runter/hoch/runter. Zeit für alles, LiMa über die Seite raus, 0.5h, LiMa rein mit Rumprobieren und Werkeln, Motor absenken 4h. Wie Funman sagt, nachdem ich jetzt alle beide Methoden zum Motor absenken probiert habe, wäre ich mit dem Absenken des Motorrahmens am Schnellsten und Komfortabelsten gewesen. Ich tippe mal auf 2-3h. Danke nochmals, Gruß, Kirbi
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