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Klitzekleinerflitzer

Paulchen

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Hallo Smart-Fans :-P

 

da ich demnächst häufiger mal weg bin mit Toller und Smart und bedingt durch den Hund ein wenig mehr Platz benötige, dachte ich daran mir ein "Paulchen" an den Smart zu bauen.

 

Würde gerne einen Gebrauchten kaufen, allerdings weiß ich nicht so genau, ob man das Paulchen auch für andere Autos gebraucht kaufen kann und dann bei Paulchen selbst den Umstricksatz dazubestellen kann und schon passt es an den Smart.

 

Oder ist diese Vorgehensweise nicht empfehlenswert?

 

Gedacht ist ein Smart-Paulchen mit selbst gebastelter Kiste hinten dran, statt Fahrräder. Sowas hat ein Smart-Fahrer in Florida gemacht: Er hat einfach Löcher in eine Edelstahlbox gemacht, an der Stelle wo die Fahrradklammern sind, und so die Kiste fest bekommen.

 

europeantoys.us/smart/shop/smart%20center%20USA/smart-aluminum_luggage_box_carrier_systems.html

 

Also, was oder wie würdet Ihr diese Geschichte für Euch lösen?

 

Grüße

 

Anne

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Klitzekleinerflitzer am 31.03.2011 um 13:06 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Klitzekleinerflitzer am 31.03.2011 um 13:07 Uhr ]


Smart Coupe mit Glas/Hebeschiebedach CDI silber BJ 2005

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Kann mir da Keiner helfen? Leute, die Toller Fun Days sind schon Ende Mai. Da sollte ich langsam in die Puschen kommen und die Sachen zusammengekauft haben. Sonst wird das nix mit der Reise und dem Smart.

 

 


Smart Coupe mit Glas/Hebeschiebedach CDI silber BJ 2005

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum Thema Young- bzw Oldtimerpreise, selbst "begleitend" (mit-)erlebt: Hier mal "Butter bei die Fische":   Ein ehemaliger Arbeitskollege von mir (gelernter Beruf: Karosseriebauer) kaufte im Frühjahr 2008 einen Pkw (er war eigentlich auf der Suche nach einem guten "Ponton", aber dann):   -Mercedes Benz, Baureihe W 110 (kleine Heckflosse), Benzinmotor mit 2 Litern Hubraum, 95 PS, ca. 60 000 km, Baujahr 1966, hier in Deutschland (Raum Bielefeld) von Privat, auf den üblichen Plattformen angeboten für 10 000 Euro "glatt". (Fahrzeug war aus Nordschweden (aus Erstbesitz) importiert worden. Original-Zustand vom Werk, "Null-Ausstattung", noch nicht mal Radio (weil in Nordschweden kein Radioempfang damals vorhanden). Der Anbieter hatte die komplette Bremsanlage und diverse Verschleißteile erneuert, hier zugelassen (H-Zulassung) und TÜV neu gemacht. Fahrzeug war im Erstlack (hellbeige), Erstchrom top, Innen sauber und top (Textil einfach), auch Fenstergummis noch original und NICHT RISSIG. Hier in Deutschland nur eine Besitzerin (ältere Dame). Alle Dokumente vorhanden, Historie lückenlos nachvollziehbar. Zustandsnote zweifelhaft: ob nun gute  "2" oder schlechte "1" ???   Er hat den Wagen hier in Norddeutschland ca. 2 Jahre bei geeignetem Wetter (kein Salz, wenn Regen, dann nur Schauer) eher für Lust- und sonstige "Ausfahrten" genutzt (denn als Daily, dazu gab es anderes...). Nach den 2 Jahren erhielt der Wagen "frischen" TÜV (ohne erkennbare Mängel) und wurde dann im Jahre 2010 für 12 000.- Euro an den nächsten Interessenten weiterverkauft.   Der o.a. Arbeitskollege wandte sich dann mal der Marke "Saab" im Oldtimerbereich zu.....   Nix OBD und so etwas. Aber es sind auch keine gravierenden Mängel in der Zeit der Nutzung aufgetreten, nur Wartungsarbeiten.... (soweit ich weiß).   Der Young- und Oldtimerbereich biete doch (fast) für jeden Geldbeutel etwas.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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