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Mella_Sch

Kofferraumabdeckungsding

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich weiß nicht mal wie das Teil offziell heißt, das ich suche :roll:

Diese Abdeckung, dass das Zeug ausm Kofferraum nicht durch die Gegend fliegt und man von oben nicht reinschauen kann.

Bei ebay verlangen sie zwischen 80 und 90 Euro für den alten Smart.

 

Irgendwelche Tipps, wo ich das Ding vielleicht gebraucht und günstiger bekommen könnte?

 

Danke, die unwissende Mella

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und wenne glück hast bekommste es auch auch für 30 öken..einfach beobachten

 

 


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Ich hab noch eine in grau . Die würde ich veräusern . :)

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Grüße von Dirk

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Grüße von Dirk

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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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Ahh, Mist, zu spät reingeschaut. Hab mir jetzt schon eins ersteigert. Für nur 35 Euro, voll cool.

Aber trotzdem danke für das nette Angebot!

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Hey,

 

ich suche diese Abdeckung auch noch...

 

Wieviel möchtst du dafür haben?

 

LG Chrissy


Ich bremse auch für Männer!

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Interessantes Thema (grundsätzlich, jedenfalls für mich). Ich bin da eher "blutiger Laie" und kann/werde im Detail wohl auch "völlig daneben" liegen.   Bei den gummi-artigen Türdichtungen des Smart 450: Mal abgesehen von nachträglich angebrachten mechanischen Abfluß-Öffnungen (Löcher, Schlitze u.ä.m.), könnte hier beim Eindringen des (Regen)-wassers nicht auch "die Kapillarität / der Kapillareffekt" des Wassers eine Rolle spielen ?   Zu dem physikalischen Effekt (und möglichen Gegenmaßnahmen) bitte mal bei Wikipedia schauen.   "Meine" laienhaften Gegenmaßnahmen bisher: Demontage der Türdicht-Gummis und "Lackpflege" (Wachs u.ä.m.) in dem Bereich "unter/hinter" den Gummiprofilen. "Gummi-Pflege" mit "üblichen Mitteln" der Gummi-Tür-Dichtprofile auf gesamter Länge innen und außen, auch in den "Falten".   Es soll im Bereich der Oldtimer-Restauration auch nicht unüblich sein, alte, nicht mehr produzierte/verfügbare Gummi-Teile über längere Zeit (Wochen) in Glyzerin untergetaucht einzulegen, um dem Gummi abgewitterte Bestandteile zurückzugeben (Weichmacher ?) und so zu "retten". (Habe ich so noch nicht praktiziert, keine eigenen Erfahrungen).   Und: Falls das alles nix mehr nützt (und/oder die Dichtungen mechanisch defekt sind): Mal schauen, ob von anderen (deutlich jüngeren) Fahrzeugen etwas passen könnte. (Habe so mal vor vielen Jahren die Türdichtungen an einem Opel GT (BJ: Anfang der 70er) mit gebrauchten Gummis von einem Ford Granada/2-türer (für sehr geringe Beträge vom Schrotthändler) zum Wohlgefallen der Nutzer ersetzen können). Denn, wie bereits erwähnt, können die Preise für Neuteile (so verfügbar) durchaus "zart-bitter" sein. Und ob bei Neuteilen heute die Qualität wirklich besser und haltbarer ist ? Ich habe da Zweifel.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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