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Smartie020

Smart is coming

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Hey,

 

will mich hier nochmal vorstellen. Bin der Jannik, 20 aus Wiesbaden. Mich hat der Smart Virus auch gepackt :-P

Hatte hier schonmal einen Thread aufgemacht. Dort war aber in der Überschrift ein Rechtschreibfehler -.-

Der Smart wird diese oder spätestens nächste Woche bestellt :-D

 

Wollte euch hier mal meine aktuelle Konfiguration präsentieren:

Habe ich etwas vergessen oder ist etwas verzichtbar? Was haltet ihr davon:

 

Smart fortwo coupe

 

- mhd 71PS

 

- Pulse

 

- tridion-Sicherheitszelle Schwarz

- Bodypanels in Tiefschwarz

- Polsterfarben:Schwarz (Stoff/Lederoptik)

 

 

Audio-Paket - Audio system basic RDS Radio mit AUX/USB und 2 Lautsprecher, inkl. Schublade Soundsystem (2 Hochtöner [in Instrumententafel], 2 Mitteltöner, 1 Subwoofer)

 

Servolenkung, elektrisch (eps)

 

Sitzheizung (2-stufig, mit automatischer Abschaltfunktion)

 

Armlehne Kunstleder schwarz

 

Handschuhfach mit Klemmleiste (abschließbar)

 

Ablagebox

 

Getränkehalter

 

Velours-Fußmatten

 

Gepäckraumabdeckung Rollo inkl. Netz

 

Head-/Thorax-Sidebags (Kopf-/Brust-Seitenairbags)

 

softouch - automatisches Schaltprogramm

 

Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter)

 

Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar Bordcomputer (Reiserechner, Momentanverbrauchsanzeige, Einstellungen)

 

 

 

 

Woran ich definitiv nichts ändere ist der Motor und die Ausstattungsvariante Pulse. Diese sind gesetzt.

Bei der Farbe bin ich mir hingegen noch nicht 100%ig sicher, aber recht... 8-)

 

Grüße

Jannik

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie020 am 07.04.2011 um 10:03 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie020 am 07.04.2011 um 10:05 Uhr ]

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Heute das Angebot eingeholt.............. Dienstag wird bestellt :-D

 

Voraussichtliche Lieferzeit: 3,5 Monate -.- !!!! :o :roll:

 

Jannik

 

***freue mich trotzdem extrem :-D

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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