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th3dies3l

(s) Auspuffblende Brabus und Drehzahlmesser

Empfohlene Beiträge

moin moin,

 

- suche einen Drehzahlmesser von Brabus

- und einen Auspuffblende für einen Brabus auspuff. Habe leider kein Bild, suche einen ganz bestimmtes.

 

Ist aus Plastig und man hat halt nur die beiden löcher in der Mitte.

 

danke euch

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sowas??

 

657562.jpg

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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nein, nicht direkt, ohen diese Löcher.

 

es wurde hier mal eins verkauft, nur habe ich es leider zu spät gesehen

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dann ist/war es aber keins von Brabus!! :(

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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@ Lurch

 

Hast Du "so eins" im Angebot ? Ich hätte Interesse . Oder wolltest Du "nur" bei der Definition des gesuchten Artikels behilflich sein ?

 

Dieter

 

 

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Willst Du jetzt eins mit oder eins ohne Löcher???

 

Nach deinen Beiträgen zu urteilen suchst Du eins "mitohne" Löcher

 

Kannst Du das ganze etwas präzisieren???


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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...du meinst also ohne Streckblechoptik links und rechts der Endrohröffnung ?!

das sind keine Löcher, hier ist alles zu, nur 3 D Optik von echtem Rippenstreckblech

Es kann leicht sein , daß hier jemand die betreffenden Plastikeinsätze (sind separat eingebaut) rausgenommen und durch Platten ersetzt hat.

 

Ansonsten wars nichts von Brabus !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 14.04.2011 um 23:14 Uhr ]


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

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meinst du die hier ?

 

http://berlin-tuning.com/product_info.php?info=p164_Heckschuerze-GFK.html&XTCsid=0db5209ed10cfa605f69aab1a0721f88

 

Die hätte ich noch Nagelneu hier rumliegen.

Gruss

Chris

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hirbel81 am 15.04.2011 um 13:46 Uhr ]


"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

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    • Moin, sehr geehrter GeorgeM, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @GeorgeM:   Ich gehe mal davon aus, daß der Smart cdi (außer der fehlenden Leistung) an der "Benutzeroberfläche" nichts weiter anzeigt: Keine unnormalen Geräusche, keine Lämpchen an im KI (z.B. MKL) nach der Startprozedur....(Kontrolle/Auslesen des Fehlerspeichers schadet trotzdem in keinem Fall !)   Weiterhin gehe ich davon aus, daß eine Kontrolle des Motorraumes bzw. der Motorunterseite und des Motorumfeldes (auch bei laufendem Motor) mit "unseren" Sinnen keinen besonderen Befund ergeben hat: Kein Austritt von Kraftstoff, kein abnormaler Motorölaustritt (auch nicht an den hinlänglich bekannten Scheuerstellen des LLK an der "alten" Aufhängung (war/ist wohl eine Fehlkonstruktion), kein "Zischen" von Luft/Gasen, z.B. "Nebenluft", hörbar undichte Stellen insbesondere im Bereich der Zuluftführung nach dem Turbo bis hin zur Ansaugbrücke/zum ZK (also der "Druckseite"). Keine offensichtlichen Undichtigkeiten/Schäden am "Geschläuch".   Evtl. mal "Probefahrt" mit geöffneter/abgenommener Motorraumabdeckung und "Lauschen" durch ein "kundiges" Ohr, ("kundiges" Auge, dann aber bitte nicht der Fahrer, und bitte Taschenlampe nicht vergessen, um den Motor und dessen Umfeld ableuchten zu können....ist nicht so hell dort.)       Woher kommt die Erkenntnis, daß es definitiv das AGR NICHT ist / nicht sein kann ?   Erreicht der Motor ohne Last bei Vollgas die Abriegeldrehzahl von ca. 4700 U/Min. (laut hier vorliegender letzter AU-Bescheinigung) ? Drehzahlmesser oder "geschätzt" ?   Was ist mit dem Motor-Luft-Filter (soll laut Service-Plan alle 20 000km ersetzt werden)? Nochmal zur Erinnerung: Was ist mit dem Diesel-Kraftstoff-Filter (soll laut Service-Plan alle 75 000km /4 Jahre ersetzt werden) ?   Was ist mit dem Wastegate ? (Druckdose/Betätigung)   Was ist mit dem Auspuff, kann der irgendwie "dicht" sein ? Und wie ist eigentlich das Fahrprofil (der cdi mag keine Kurzstrecken....) ?   Nur mal so angedacht. Sind bis jetzt alles noch Prüfmöglichkeiten, die wenig bis gar keine Kosten verursachen (geht vermutlich beim beabsichtigten Werkstattbesuch dann los.....).   Viel Erfolg !   Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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