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Vaddi

Heute ist die Angelica dran....

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Liebe Angelica,

herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Schlüpftag wünschen dir, Gabi & Bernd.

( fühl die fest geknuddelt ) :)

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Herzlichen Glückwunsch liebe Angelica. Genieße Deinen Tag... ;-)

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Viele sonnige Grüße aus Köln

 

Marco

 

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Viele sonnige Grüße aus Köln

 

Marco

 

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bei Abholung war´s nigelnagelneu

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Wenn jemand auf die Idee kommt, dich alt zu nennen: dann schlag ihn mit deinem Stock und wirf ihm dein Gebiss hinterher! :-P

 

;-) hab einen schönen Geburtstag :)

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Herzlichen Glückwunsch bleib einfach so wie du bist *knutsch*

 

ps: wem gehört nur dieses kleine, freche, blonde mädchen???

 

tztztz

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Happy Birthday Amgelica!

 

Liebe Grüße aus Essen

 

EON

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Eon...der Kakadusmart

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Happy Birthday :) Lass dich schön feiern :)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallo Angelica,

 

hier nun auch noch mal von uns alles gute zu deinem Geburtstag, wir hoffen du bist feste am Feiern und hast die vielen Geschenke schon ausgepackt..!!!

 

Grüße von Martin, Petra und Marvin

 

 

 

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smart Rock Cafe Donzdorf

 

Aussenstelle Frelenberg

 

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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