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MarkusP

Reinigung Smart-Sitze beige

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

wollte mal in die Runde fragen, welchen Polsterreiniger o.ä. man verwenden sollte zur Reinigung der beige-farbenen Sitze beim Smart

451.

Habt Ihr irgendwelche Erfahrungswerte welche "Mittelchen" man nehmen kann ohne, die Sitze zu ruinieren ???

 

Gruß und Danke :) 8-) :) 8-)

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1) sitze absaugen

2) mit scheibenreiniger sidolin (farblos) satt einsprühen, sitzfläche und lehne getrennt behandeln.

3) mit weicher bürste einreiben

4) mit weichem handtuch (farblos) abtrocknen

5) grobe flecken nochmals behandeln

6) gut in der sonne trocknen lassen

 

so habe ich schon dutzende sitze behandelt

die wieder top wurden. (bezieht sich auf normale verschmutzung !!)

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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Und wenn regelrecht ne Wildsau durch die Karre gerannt ist, wie bei meinem zuletzt gekauften CDI, dann kann man noch abziehen und in die Waschmaschine stecken.

 

Und nein, entgegen der Meinung vieler hier, es geht keine Imprägierung raus, ich habe mich bei einem (nicht Smart) Sitzhersteller darüber informiert und denke nicht das sich die verfahren unterscheiden. Aus verträglichkeitsgründen wird sowas schon ewig nicht mehr angewendet.

 

Gruß

MB

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hallo,

 

vielen Dank für Eure Tipps.

Sobald wieder gut Wetter ist, werde ich es ausprobieren.

 

Gruß

 

8-) 8-) 8-)

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Hallo,

 

so dreckig sind die Sitze nu auch wieder nich..

Daher gibts keine vorher / nachher Bilder.

 

Gruß 8-) 8-)

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Hi,

 

ist nur das Gesabber von unserem Hund (Boxer)

Nicht was DU wieder denkst.....

 

Habs aber schon sauber bekommen mit PRO WIN Alleskönner.

 

Gruß :lol: :lol:

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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