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califo

LKW Hupe in SMART?!

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Wie war das noch :-?

 

Schaltung auf MINUS oder Schaltung auf PLUS

 

Hab mir das damals leider nicht gemerkt...

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Smart Pulse 0.7 "SmallBlock" :lol: 55kw 294484.png

smartville_signatur.jpg

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Quote:

Am 08.06.2011 um 18:13 Uhr hat svh79 geschrieben:
Warum habt ihr die Hupe direkt an die Batterie geklemmt und nicht im Innenraum am Sicherungskasten mit einem Sicherungshalter Strom abgenommen?

 

Um für die hohe Stromaufnahme möglichst kurze Leitungswege zu bekommen.

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... und weil dieser Weg der Kürzeste ist, denn man muss ja in den Innenraum kommen und diese Durchführung geht genau zur Batterie.

(siehe auch Anleitung/Bilder in meinem Link)

 

@Smartville:

 

Normalerweise wird im Auto der Minus geschaltet. Beim Schalten über ein Relais ist es aber egal, der Hupe ist es auch egal. ;-)


My japanese name is Michizane Shigemitsu.

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Quote:

Am 08.06.2011 um 18:13 Uhr hat svh79 geschrieben:
Warum habt ihr die Hupe direkt an die Batterie geklemmt und nicht im Innenraum am Sicherungskasten mit einem Sicherungshalter Strom abgenommen?



Stehe gerade selbst vor der Montage. :)

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Pulse Coupé 2011 (451), 62 kW



 

Weil man für einen guten Kompressor ein ca. 4mm² Kabel braucht und der Sicherungskasten sich freuen würde, wenn ich versuche mal eben 20-25A zu entnehmen. ;-)


 

 

 

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Sodala,

 

nach langer Pause hab ich mich doch entschieden diese hier einzubauen...

 

http://valkmotorparts.de/producten.php

 

Stebel Truck horn

 

 

Vielleicht weiß jemand bescheid wie viel Dezibel eine normale Smart Hupe von nem 451 hat. Habe leider nichts bisher online gefunden...

 

 


Grüße, califo

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Die Dezibelangaben sind oft verwirrend.

Die hier hat 139 Dezibel im Abstand von 10 cm!

 

Bei Dezibel sollte mal jeder selbst nachlesen z.B. hier

 

Und was erlaubt ist steht hier

 

und die Max. erlaubten 118 dB sind hier erklärt!

 

Also immer aufpassen bei dB -Angaben! :lol:

 

Meine hat irgendwo die Angabe von 154 dB gehabt, aber bei welchem Abstand? Ich weiss es nicht. Gehört werde ich aber immer 8-)


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Hallo!

 

Wir haben unseren Smarts die BIG BLAST gegönnt und die klingt vieeeeel geiler als in dem obigen "Probehör-Link".

 

Tröööööt

 

PoWder

 

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sodala mein Traum ist vorbei...

 

Jetzt gibts jedenfalls diese Stebel Nautilus Truck Horn Hupe nicht mehr...

 

zumindest find ich Sie nicht mehr online...

 

Die Suche geht weiter...xD


Grüße, califo

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Hey , also ich würde auch gerne ne schöne LKW Hupe drann haben, allerdings wes schön Tiefes, mit was für HZ Zahlen ist die Bigblast angegeben? Ist etwas angegben? Ist es die Bigblast 2 ?

Möchte so ein richtig schön Tiefes mächtiges Möööb haben, die meisten gehen mir zu hoch, hab mal eins mit 170 Hz gehört ,das fand ich cool, aber die meisten liegen ja jenseitz der 400 Hz

Und bezahlbar sollte das ganze auch sein!

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kielsbannerogv6skad0w.gif

 

Wer keine Angst vorm Teufel hat braucht auch keinen Gott

 

 

 


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ich glaube du hast mich überzeugt mit der BIG BLAST III

 

hab mir gerade youtube videos reingezogen und die muss es sein.

 

Andere Frage, wie steht es mit den Maßen? Geht diese problemlos in nen 451 ?

 

Woher hast du Sie gekauft? in.pro?

 

 


Grüße, califo

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...problemlos... ist relativ :)

 

Schick mir mal eine Mail an powder (at) email.de.

 

Ich hab da noch ein paar Fotos und Tipps für den Einbau.

 

Der Klang ist wirklich geil - ein Bus wollte meine Frau "ausnocken" und Sie hat kräftig gehupt. Der Busfahrer stand sofort wieder auf der Bremse (was die Fahrgäste gar nicht gut fanden...) - er dachte wohl einen LKW übersehen zu haben. LACH

 

PoWder

 

PS: Gekauft bei Conrad Elektronik im Netz.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PoWder23 am 02.07.2011 um 23:04 Uhr ]

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Mich würde von dieser seite das 2. Einzelhorn 50 cm Interessieren. Das kommt schön Tief mit 222 Hz.

Allerdings bin ich noch am schwanken ob die 80 Euro wirklich sein müssen!

 

Einzelhorn 222 Hz

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Kleiner Tipp von mir, ich habe auch sehr lang gebraucht bis ich das "Richtige" gefunden hab.

 

Schau lieber noch ein bisschen rum und versuch es mal in youtube ob du etwas findest.

 

Sagen wirs so, mann gönnt sich ja sonst nichts :).

 

 


Grüße, califo

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Diese wird eingebaut *freu* muss ich nur noch bekommen^^

 


Grüße, califo

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Schade, schade...

 

jetzt haben die mir eine Alternative geschickt, die sich anhört wie "Arsch und Friedrich" also nichts gescheides, weil BIG BLAST 3 nicht mehr lieferbar ist.

 

Suche geht weiter....


Grüße, califo

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Ich glaube ich gebe mich geschlagen, ich hab keine Ahnung mehr

 

 

wo ich jetzt ne LKW-HUPE herbekomm, alle erdenklichen Websides durchforstet nix gefunden besser gesagt die gewünschten sind ausverkauft.

 

 

 

 

:(


Grüße, califo

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Zumindest das "Stebel Truck horn" ist bei Valk Motorparts wieder verfügbar. Ich habe dort gerade eins bestellt - die Lieferbarkeit wurde mir zuvor von Valk Motorparts bestätigt.

 

Gruß,

Harald

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hallo an Alle,

 

habe mir jetzt auch eine Hupe von Stebel gegönnt: Stebel Nautilus Compact Tuning Schwarz. Ist ordentlich laut und sieht langlebig aus.

 

Nun der spannende Teil die MONTAGE.

 

Weiß einer von Euch wo ein geeigneter Durchbruch mit evtl. vorhandener Kabeldurch-führung ist, um in den Innenraum zu gelang. Hat jemand den Bauraum für die zweite Hupe benützt? (42 Typ 451, Bj. 04/07).

 

mfg Andreas

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 18.08.2011 um 10:55 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Hallo Andreas,

 

eine Anleitung gibt's z.B. hier.

 

Ist zwar für den 450er aber die Einführung in die Batteriemulde sollte gleich sein.

 

Mir gefällt die Ausführung nicht so sehr, das Relais sollte im Trockenen untergebracht werden. Bei mir ist es in der Batteriemulde.

 

Hier ist noch ein Foto von meiner Nautilus ...

 

IMG_2822 800x600.JPG

 

Der Kabelbinder war nötig, da ich keine Lust hatte die originale Halterung zu modifizieren. Ohne den Kabelbinder hätte die Nautilus zu sehr gewackelt ...

 

Edit: das orginale Relais (lag der Nautlus bei) war Müll und defekt! (hatte ich hier schon erwähnt)

 

Falls es also Probleme geben sollte, dass die Hupe nicht funktioniert ... auch das Relais überprüfen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Michizane-Shigemitsu am 18.08.2011 um 11:44 Uhr ]


My japanese name is Michizane Shigemitsu.

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Hallo Michizane-Shigemitsu,

 

danke für den Hinweis mit Bildern.

Allerdings will ich die Hupe nicht im Unterboden befestigen, sondern nach Abbau der vorderen Frontpanels im Bereich des Kühlers. Praktisch gegenüber der originalen Hupe.

 

mfG Andreas


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Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! )

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 18:25 Uhr ]


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.. man kann sich aber auch im SC für schlappe 56 Euro eine E-Klasse-Doppelklanghupe einbauen lassen, das wirkt schon recht ordentlich und lässt so manchen zusammenzucken, der damit nicht gerechnet hat. Ich finde, das Ding hat sich echt gelohnt .. :lol:

 

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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    • Das kommt ja wie immer drauf an  Ich habe mal einen Controller für das Kombiinstrument des 450 mit einem kleinen Arduino gebaut. Die Nachrichten mussten mit 10ms getacktet sein, sonst gingen schnell die Warnlampen an. War kein Problem aber eben auch nicht so komplex.   Wenn du z.B. einen Datenlogger bauen willst, der dir bestimmte Werte auf eine SD Karte schreibt und vielleicht noch ein paar Sachen berechnet, könnte es aber schon wieder knapp werden, da die kleinen Arduinos nur einen einzelnen, im Vergleich zum ESP recht langsamen Prozessorkern haben, der das Timing für CAN und SD zusätzlich zu deinem Code allein schaffen muss.   Der ESP8266 hat da schon mehr Dampf, aber nur wenn WLAN deaktiviert ist, sonst geht ihm schnell die Luft aus. Damit habe ich einen Feinstaubsensor mit einer komplexen Alarmfunktion mit ESPHome gebaut. Das ging eine Weile gut aber irgendwann war der Code dann zu rechenintensiv und das WLAN wurde instabil und es gingen keine OTA-Updates mehr. Musste dann auf den ESP32 umsteigen und damit läuft wieder alles wunderbar.   Den ESP32 gibt es mit zwei Kernen aber da musst du dich selbst darum kümmern, dass dein Code auch auf beiden Kernen ausgeführt wird. Von allein passiert das nicht.   Wenn es aber nur ein temporäres Projekt ist, könntest du auch einfach probieren, alles direkt auf dem Raspbery zu machen. Der Adapter von Waveshare ist kompatibel zu socketcan und damit dürfte es für fast alle Programmiersprachen irgendeine Anbindung geben. Muss dann halt nur immer booten und Linux ist ja auch nicht für jeden so der Hit 
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