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pureblack

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97.598

 

451 CDI EZ Mitte 2008

 

also bald die 100.000, bin mal gespannt wie lange er noch hält..

 

Der Motor hört sich schon etwas komisch an und beim starten hat er manchmal kleine "verschlucker". Könnte aber auch daran liegen das der Kraftstofffilter total zugesifft ist, da seit 20tkm nimmer getauscht oder so.

 

Schein ja einer der wenigen zu sein die ihren 451er schon an die 100.000 bringen, wenn ich den Thread so durchlese.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spacefish am 06.05.2012 um 13:37 Uhr ]

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Mal ne Frage zu den 451er.

Sind die Benzinmotoren der 451er eigentlich langlebiger als die 450er Benzinermotoren??

Weiß jemand was an den 451er Motoren verändert wurde?

 


Smart Forfour

147043.png

Smart Fortwo CDI

726121.png

 

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Quote:


Sind die Benzinmotoren der 451er eigentlich langlebiger als die 450er Benzinermotoren??

Weiß jemand was an den 451er Motoren verändert wurde?



 

1. Ja.

2. Alles. 450 sind von MB, 451 von Mitsubishi.

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Mein 60KW auf ca 120PS getunter Roadster

Motor hat 140000km geschafft.

Der Turbo war dann aber ausgeleiert und

hatte LD Schwankungen im Teillastbereich.

Der Motor ist aber noch Top. 8-)


  • Gruß Macke

    avattttar150.jpg

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450 cdi Bj.2001 210.000km. Eben mit Schaltproblem an Ampel Feierabendverkehr lahmgelegt.Ansonsten sehr zufrieden.

 

 


Smart 44cdi Bj:2004, bis jetzt 110.000 km.

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gestern geschafft. :-D


Smart Forfour

147043.png

Smart Fortwo CDI

726121.png

 

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Smart 450 fortwo Cabrio Benziner,

 

Bj 12/2000, EZ 10/2001,

 

54 PS und 600ccm,

 

134.140 Tkm

 

Alles noch "Original" bis auf Verschleißteile

 

-----------------

MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 22.03.2013 um 19:17 Uhr ]


MFG Mops

Smart 450 Passion BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

 

 

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2004er cdi - knapp 160.000 km

Erster Turbo, erster LLk, erste Kupplung - bis heute erst einmal (vor ca. zwei Jahren) drei Balken im Display.

Achso - auch sind noch die ersten Glühkerzen im Dienst.

 

Verbaute Standheizung, welche unter 10°C Aussentemperatur auch immer benutzt wird (Laufzeit, auf Anraten des Bosch-Dienstes, minimum 20 Min, da sonst der Brenner verkokt).

 

Wartungsmaßnahmen halten sich in Grenzen, auch schon mal den Ölwechsel um 10.000 km überzogen - ohne Folgen ;-)

Allerdings sei betont, dass es sich um ein absolutes Langstreckenfahrzeug handelt, welches JEDEN TAG mindestens 120 KM !!! bewegt wird ;-)

 

 

Schnell auf Holz geklopft, dass es auch so bleibt ;-)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 22.03.2013 um 21:02 Uhr ]

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@Toto

 

Das sind ja noch mal knapp 70.000 km mehr, als meiner runter hat.

Wie sieht es mit den Reparaturen bei Deinem aus (mit richtig "Großen") - auf was muss ich mich in Kürze einstellen (vielleicht) ?

 

Würde mich wirklich interessieren ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 22.03.2013 um 21:11 Uhr ]

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197xxx km stehen auf meinem pulse 61ps turbo... zweiter motor seit 94tkm der rest ist jungfräulich.. ;-) ;-)

 

 


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450er Benziner 61 PS, EZ 05/2005 mit 107.600 km.

1. Motor, 1. Turbo, alles original.

Ölverbrauch nicht meßbar :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 22.03.2013 um 22:10 Uhr ]


Grüße von Sunray

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@nico1977

ich habe meinen Smart jetzt seit 09/2011

Der Vorbesitzer hat ein neuen Motorkabelbaum und den Aktuator im SC tauschen lassen.

Ich habe am Montag einen Termin für die Glühkerzen zu wechseln.

Ich habe ende letzten Jahres neue Bremsscheiben und Klötze montiert. Sonst nur reine Verschleißteile.

1.Motor

1.Getriebe

1.Kupplung

2.LLK

1.Turbo

AGR Ventil gereinigt und Dicht gemacht

HDP abgedichtet

 

Ich habe im SC nachgefragt was für Reparaturen insgesamt gemacht wurden.

Leider bekam ich wegen Datenschutz keine Infos.

Der Meister drehte aber zum Schluß den Monitor zu mir und ging weg. Er müßte mal eben etwas erledigen;-)

ich hatte dann die Moglichkeit schnell nach zu sehen.

-es wurde 2mal die Traggelenke auf Garantie gewechselt

- das AGR wurde auch schon mal auf Garantie bei 8300km gewechselt

- sonst regelmäßig bin 206tkm immer (auch bei mir) im SC gewartet

Hoffe ich konnte dir etwas helfen?

wenn du noch fragen hast melde dich einfach per PN


Smart Forfour

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Smart for two 450 61 PS Benziner Bj. 2005.

Laufleistung 120000 km.

Erster Motor, erster Turbo, nur Verschleißteile, Bremsen, Wasserpumpe, Fahrwerks Feder vorne rechts gebrochen,

Kein messbarer Ölverbrauch. Motor läuft super..

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Quote:

Am 23.03.2013 um 14:57 Uhr hat tooosmart geschrieben:
Smart for two 450 61 PS Benziner Bj. 2005.

Laufleistung 120000 km.

Erster Motor, erster Turbo, nur Verschleißteile, Bremsen, Wasserpumpe, Fahrwerks Feder vorne rechts gebrochen,

Kein messbarer Ölverbrauch. Motor läuft super..

 

Das liest sich ja fast wie bei meinem Smartie :-D

Deiner hat nur mehr KM auf der Uhr.

 

Quote:

Am 22.03.2013 um 22:10 Uhr hat Sunray geschrieben:
450er Benziner 61 PS, EZ 05/2005 mit 107.600 km.

1. Motor, 1. Turbo, alles original.

Ölverbrauch nicht meßbar :)





[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 22.03.2013 um 22:10 Uhr ]



Grüße von Sunray

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Neuwagen im Nov.1999 gekauft.

450er benziner

206.000 Km

2.Motor bei 157.000 Km

2.Turbo-Risse im Krümmer

Läuft dank Fismatec jeden Tag mit Anhänger problemlos! :)

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Bj 2001

451 City Coupe mit

55Ps und

153.500Km

Erster Motor und seit

2Km neuen Turbo

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451 CDI Cabrio, EZ 10/2008, 45PS, 249tkm, ATM bei knapp 170tkm, lückenloses Scheckheft

 

Hab den Wagen erst seit einem Monat.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Learoy am 24.03.2013 um 18:12 Uhr ]

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Hallo -

450cdi EZ 8/2001 210.000km

Glühkerzen 110T

Wapu 136T

VA-Radlager + Traggelenke 150T

Turbo 160T

Getriebe 180T

2x Kombischalter (Kulanz)

VA-Federn (Kulanz)

2x Auspuff (1x wegen Spaß 2009: ATU / 1x wegen grüner Plakette 2012)

Gruß

Klaus

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Nach dem ich gestern an der Familienkutsche(Mitsubishi Carisma 1.8GDI EZ. 06.2000) die 177.000 voll bekommen hatte als ich auf dem weg war die neuen Smartie-Sommersocken zu holen hat es heute morgen der Smartie selber auf eine Runde Zahl gebracht....

20130325_0656291q8fif.jpg

 

0.6 61 PS EZ 04.2002

Zweite Maschine,Rest soweit original ausser Verschleißteile...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 25.03.2013 um 17:51 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 25.03.2013 um 18:03 Uhr ]


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Schön das es hier weitergeht.

Wenn alles klappt, dann bin ich in 2 Monaten auf 300.000km

Geade ohne Mängel durch den TÜV , hat aber neue Bremsen bekommen.


Smart...........was ist das ?

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Smart 450 CDI Baujahr 05/2005

121000km und seit gestern neuen LLK :(

Abgasrückführung neu da komplett zu bei ca. 115000km, Federbeine bei ca. 118000 vorne komplett neu auf Kulanz

Rest ausser Verschleissteilen noch original, toitotoi

 

-----------------

Spritmonitor.de

 

Smart CDI Cabrio Passion 2005

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HaSTe am 27.03.2013 um 08:25 Uhr ]


Spritmonitor.de

 

Smart CDI Cabrio Passion 2005

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Smart 1: 98er Oldliner Benziner mit 147tkm

1. Motor

(bei 130tkm neue Kolbenringe wegen hohem Öl Verbrauch , seither kein Verbrauch mehr messbar )

1. Turbo mit Riss im Kümmer noch dicht.

2. Kupplung

 

Smart 2: 2000er Cabrio

1. Motor bis 112000km hatte noch keinen Motorschaden wurde dann aber auf 700er Motor umgebaut.

 

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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