Premium Diesel: Bringt das was?

[steve55]

Wie wahr.... :-D :-D :-D

 

Edit: Dreckfuhler:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 17.05.2011 um 20:04 Uhr ]

[rms]

Wie wahr....

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[LI]

Wenn hier manche von Einbildung und Verblödung reden, scheinen sie mit dem Begriff Cetanzahl wirklich nichts anfangen zu können.

Hier noch ein Paar nachweißbare Werte:

Bei Standard-Diesel ~52..53

Aral Super-Diesel ~55

Aral Ultimate ~60

Der ruhigere Lauf kann also gar keine Einbildung sein.

Ich möchte hier niemanden überreden Premium zu tanken, das muss jeder selbst wissen, aber falsche Aussagen sollten richtig gestellt werden.

 

@rms:

was tanken dann eigentlich die italienischen Sportwagen, wenn es nur 95 Oktan gibt?

Bzw. alle normalen Autofahrer mit der steigenden Zahl an 98 Oktan Fahrzeugen?

[steve55]

Laut Google gibt es in Italien zumindest Preislisten der Tankstellen für

 

- Super 95

- SuperPlus 98

- Diesel

 

Kann mich von meinen letzten Besuchen in Südtirol auch an nichts anderes erinnern. ;-)

[rms]

Quote:

Am 17.05.2011 um 19:53 Uhr hat LI geschrieben: @rms: was tanken dann eigentlich die italienischen Sportwagen, wenn es nur 95 Oktan gibt? Bzw. alle normalen Autofahrer mit der steigenden Zahl an 98 Oktan Fahrzeugen?

 

@ LI

 

Ich war auf der Mille Miglia, da fuhren neben den 400 gemeldeten Oldtimern (der jüngste Jahrgang 1957, der älteste Jahrgang 1923) gefühlte 1.000 Youngtimer (Ferari, Lamborghini, Jaguar, Wiesmann Roadster, Lotus Elise, SLR etc. etc.). Die meisten bauen Rennwagen und Rennmotoren seit langer Zeit, da gab es weder Super PLus noch Ultimate noch sonstige V-Powers. Kann mir nicht vorstellen, dass die alle auf den 1.600 KM mit "Rennsprit" versorgt werden konnten. Ich will damit sagen, dass in Maranello schon immer Supersportwagen gebaut werden, egal welcher Sprit an den öffentlichen Tanken zur Verfügung stand oder steht.

 

Die heute mit 98 oct. - Empfehlung ausgelieferten Neuwagen der Premiumhersteller verfügen sämtlich über eine Klopfregelung, die ausgleicht, was an "Niederwertigem" oder "Hochwertigem" aus dem Tank kommt.

 

rms

 

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 17.05.2011 um 22:13 Uhr ]

[oz42]

Ich fasse mal zusammen. Es gibt zwei Gruppen:

 

- die einen haben das Zeug ausprobiert und je nach Fahrzeug eine Wirkung feststellen können - oder auch nicht

- die anderen haben's nie probiert und verurteilen es von vornherein

 

Schätze, damit ist alles gesagt. 8-)

 

Olaf

[CDL]

Und Tests gibt es auch darüber:

BP Ultimate Testergebnisse (Austria)

 

[carstahl]

.......ich habe wirklich kein Geld zu verschenken. Aber seit ca. 6 Monaten fahre ich - mittlerweile aus Überzeugung - bei meinem 2000'er cdi ARAL ultimate, jetzt so die dritte oder vierte Tankfüllung.

 

Den Spritverbrauch halte ich nicht nach, da ich nur ca. alle 2 Monate tanke. Aber ich spüre deutlich, dass der Motor viel ruhiger läuft, insbesondere unmittelbar nach dem Kaltstart.

 

Schlagt mich, gebt mir Tiernamen -aber bei meiner Fahrweise, also Kurzstreckenverkehr, ist der Wagen leistungsbereiter als vorher.

 

Gruß

 

Carsten

[Techno]

Quote:

Am 17.05.2011 um 10:48 Uhr hat dedetto geschrieben: Hallo. Ich tanke auf einem anderen Dieselfahrzeug Aral Ultimate da das mE der einzige Diesel ohne BIO-Diesel Beimischung ist. .....

 

Ist dies gesichert, dass bei Aral Ultimate Diesel absolut kein Biodieselanteil dabei ist?

 

Und gibt es ähnliches von keinem anderen Spritanbieter?

 

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Kann Ultimate Diesel irgendwelche Probleme bei einem 451 CDI (40 kW/54 PS) bringen?

 

Würde das sonst gerne mal einige Tankfüllungen lang ausprobieren....

 

 

[emil]

...dann tu es doch einfach.

 

Dein heiliges Blechle wird dadurch nicht beschädigt - im Gegenteil, Du wirst feststellen, dass der Motor ruhiger läuft.

 

 

Gruss

Emil