Suche defekten Smart als E85 Versuchsumbau

[frosty]

Hallo, wie schon oben geschrieben suche ich für einen Umbau einen defekten oder auch heilen Smart. Er soll auf E85 ungerüstet werden, da der Preis dafür im moment in bremen bei ca. 1,06 Euro liegt. Die Vorteile als Spaarfaktor sind klaar. Da ich aber nur einen 450er Diesel habe und leider zur Zeit keinen Roadster in vernümpftiger Preisklasse finde dachte ich mir fang ich mit nem 450er an, da diese häufiger mit Defekten vorkommen und ich sowieso schon viele Motoren gerettet habe.

Der E85 Smart soll natürlich alltagstauglich sein und kostengünstig umgerüstet werden. Werde meine Umbauerfahrungen dann natürlich auch vorstellen und einen Umbau anbieten wenn alles serienreif ist. Also wer da etwas hat, egal ob mit Defekten oder sonstwas, bitte anbieten. Vorzugsweise aus Bremer Raum.

Bin KFZ Meister und kann alles selber instand setzen. Auch totale Motorschäden sind kein Problem.

[nb450]

biete 42 rot glasdach radio nov.99 üblicher kompressionsverlust läuft noch fp900

wegen zeitmangel.90 tsd 2.hand 1.sc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

[frosty]

und wo steht er?

 

 

[Pistensau]

hast nee PN.

 

 

[Focus-CC]

Komische Fragestellung :roll:

 

Ich fahr E50 mit einem intakten Smart. Würde ich eine E85 Box für 150,- Euro installieren, 1h Zeitaufwand investieren, dann würde er weiter INTAKT mit E85 fahren.

 

Die Installation eines Warpkern würde ich ja noch als spektakulär ansehen, aber ne E85 Box installieren ist nicht schwieriger als Zündkerzen zu wechseln.

Offensichtlich ist E85, genau wie LPG, für die meisten Fahrer Voodoo.

 

Tips zu anderen passenden Düsen, bspw. für den 451, mit 20% mehr Flow und echtem Plug and Play wären echt hilfreich.

Damit kann man sich nämlich eine Box sparen und zusätzlich hat man noch die bessere Gemischbildung.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.05.2011 um 17:32 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.05.2011 um 17:32 Uhr ]

[frosty]

Also E50 fahren kann ja jeder ohne etwas zurüsten. Ich will aber total auf E85 umsteigen ohne eine Box einzubauen. Abgesehen davon kostet eine vernünftige Box die auch wintertauglich ist mit Sicherheit mehr als 150 Euro. Für 150 Euro bekommste hochtens nen Bausatz den muss man dann zusammenlöten und auch noch einbauen. Fuer einen Laien ohne technische Erfahrung sicher nicht so machbar. Und in eine Werkstatt gehen wird auch gut was kosten wenn man denn eine findet die dazu bereit ist experimente zu machen. Und technisches Verständnis kann nunmal nicht jeder haben, oder seit wann hat der smart nur noch 3 Zündkerzen? :roll:

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 15.05.2011 um 21:06 Uhr hat frosty geschrieben: Also E50 fahren kann ja jeder ohne etwas zurüsten. Ich will aber total auf E85 umsteigen ohne eine Box einzubauen.............. Abgesehen davon kostet eine vernünftige Box die auch wintertauglich ist mit Sicherheit mehr als 150 Euro...................... seit wann hat der smart nur noch 3 Zündkerzen? :roll:

 

1: Ok, dann brauchst du größere Düsen - die auch passsen müssen .

 

2: Profiboxen mit Temperaturerhöhung und passenden Düsenadaptern alles Plug and Play ohne Löten kannst du bei mir für 450,- Euro beziehen .

 

3: 3 Kerzen ??? Hat die nicht jeder Smart ?

Warum soll das bei den E85 Boxen erheblich sein ?

 

[Smartnutzer]

Der Smart benötigt aber 6 Zündkerzen!

 

Sogenannte Doppelzündung. Kannst eben in Verbindung mit einer darauf angepassten Brennraumgestaltung das Kraftstoff-Luftgemisch effektiver verbrennen und dadurch mehr Leistung aus dem Motörchen herauskitzeln.

 

Einfach mal die Suchfunktion hier im Forum benutzen. ;-)

 

Jürgen grüßt.

[MBNalbach]

Den E85 boxen ist die anzahl der zündkerzen egal, sie verlängern lediglich die Einspritzzeiten, sitzen also zwischen Motorsteuergerät und den (3) Einspritzdüsen.

 

Kann es sein das der 1 Liter 451 benziner nur noch 3 kerzen hat? Die alten 600/700er haben doppelzündung, als 2 pro zylinder, macht dann zusammen 6 Zündkerzen.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[frosty]

Ja kann sein, der 451 Benzin Motor ist ja auch keine Eigenkonstruktion von Mercedes, sondern ein 1l. Mitsubishi Motor. Sehr simple altbewährte Technik, hat sogar keine Hydros sondern Shimps zum Ventilspielausgleichen.

 

Wieso kann man die Boxen denn nun bei dir für 450 Euro beziehen? Erst haste doch angepreisen das man mit 150 Euro für ne Box dabei ist? Finde für eine einfache Box diesen Preis mehr als zu hoch. Soviel Sprit wird kein Mensch effektiv spaaren.

[Focus-CC]

Quote:

Wieso kann man die Boxen denn nun bei dir für 450 Euro beziehen? Erst haste doch angepreisen das man mit 150 Euro für ne Box dabei ist? Finde für eine einfache Box diesen Preis mehr als zu hoch. Soviel Sprit wird kein Mensch effektiv spaaren.

 

 

Ganz einfach :

 

Weil der Verbraucher vielfach der Meinung ist "teuer=gut", deshalb erhöhe ich einfach die Marge (so wie im Handel üblich) und schon suggeriert ein gutes Produkt dem Verbraucher eine "Premiumware " und wird entsprechend vergütet :-D

 

Meinen Ek braucht ja niemand zu wissen :)

 

 

....denn "billige" Produkte taugen ja nix...

:-D

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.05.2011 um 20:11 Uhr ]

[Focus-CC]

uupps Doppelposting

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.05.2011 um 20:06 Uhr ]