Öl wird aus dem Ölmeßstab rausgedrück, aber nur bei Last ?!?

[n-faktor]

Hhm, warum soll man die dann bei 80tkm dann wechseln....?

 

Egal. Hier das Kompressionsdiagramm vor 4tkm.

 

 

Wir wurden allerdings wirklich zügig und freundlich bedient.

Nun, der Laden ist jetzt zu. Der Test hatte keine 40 Euro gekostet.

[steve55]

"Hhm, warum soll man die dann bei 80tkm dann wechseln....? "

 

Nicht unbedingt wechseln, aber wenn der Motor schon offen ist, prüfen und vor allem die Gleitschienen prüfen, denn die halten oft kürzer...

[Ahnungslos]

Also die Gleitschiene, die Spannschiene und die Steuerkette wechselt ein echter Fachmann normalerweise auf alle Fälle, wenn er den Motor schon mal offen hat!

Da steht der Nutzen in keinem Verhältnis zu den Teilekosten, soll heissen, der Schaden, wenn mit diesen Teilen etwas nicht stimmt, ist erheblich größer als die Kosten für den Austausch bei bereits geöffnetem Motor!

Da ist bereits das erneute Öffnen des Motors wesentlich teurer als die reinen Materialkosten für diese Teile.

Von einem Motorschaden durch einen Defekt der Steuerkette wollen wir da gar nicht ausgehen, der kommt um ein Vielfaches teurer!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.05.2011 um 23:34 Uhr ]

[n-faktor]

Tja Jungs, wie gut dass es Euch gibt ! Und dieses Forum natürlich.

 

Ich habe gefragt: Es ist eine neue Kette drin. Ist ein Set mit Kleinteilen, der Rest war chinesisch.

Italienisch ist mir sowieso lieber :)