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smartww

100.000 km Inspektion

Von smartww, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

smartww   

smartww
Geschrieben am

hallo zusammen,

ich möchte an unserem 44, cdi die o.g. wartung selbst durchführen.

hat jemand den wartungsplan/todo-liste?

 

im voraus vielen dank für rückmeldungen.

gruß

wolfgang

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Smart-Sepp   

Smart-Sepp
Geschrieben am

Kann ich Dir morgen zukommen lassen.

Bitte nenne mir Deine Mailadresse.

 

Danke

smart-sepp

-----------------

Smart Fortwo Cabrio (Pure), 52 kw (MHD), EZ: 06/2009, ralleyrot, seit 05.05.2011 Sommerräder auf mattschwarzen 16"-Leichtmetallrädern (195/215) inkl. 20 mm Spurverbreiterung

 

davor: Smart Forfour 1.5

davor: Smart Forfour 1.1

davor: Smart Fortwo Pure (450er, 61 PS)

davor: Renault Twingo ??? 60 PS ???

 

Spritmonitor.de

 

 

Smart Fortwo Cabrio (Pure), 52 kw (MHD), EZ: 06/2009, ralleyrot, Veränderungen: Sommerräder auf mattschwarzen 16"-Leichtmetallrädern (195/215) inkl. 20 mm Spurverbreiterung, Außenspiegelgehäuse in schwarz lackiert, Lederlenkrad nachträglich eingebaut

 

davor: Smart Forfour 1.5

davor: Smart Forfour 1.1

davor: Smart Fortwo Pure (450er, 61 PS)

davor: Renault Twingo 1.2

 

Spritmonitor.de

 

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Kugelcabrio   

Kugelcabrio
Geschrieben am

Hallo,

bei meinem 451 stehen die Inspektionsumfänge im Serviceheft drin.

Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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smartww   

smartww
Geschrieben am

Hallo Smart Sepp,

 

habe Dir eine Privatnachricht gesendet.

 

Bitte um Antwort. Vielen Dank.

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    • smarti45184
      Smart mit drei Balken im Display – kein Start mehr möglich nach gescheitertem Kupplungs-/Getriebe-Anlernen (Fehler P1800, P0805 etc.)

      Von smarti45184 · Geschrieben am

      Die Kupplung wurde inzwischen gewechselt – sie war komplett verschlissen, also definitiv fällig. Auch der Bremslichtschalter wurde bereits getauscht.   Trotzdem zeigt der Smart weiterhin drei Balken im Display, ein Motorstart ist nicht möglich, und das Getriebeanlernen bricht weiterhin ab. Ein Kupplungs-Anlernen ist aktuell nicht durchführbar, da hierfür ein laufender Motor nötig wäre – was ja momentan nicht gegeben ist.   Aktuelle Fehlercodes: P1800 – Einlernanforderung P1801 – Einlernen Mechanismus nicht erfolgreich   Ein neuer Fehlercode ist dazu gekommen:  C1323 – NEU: CAN-Kommunikation zum Sprintshift-Steuergerät fehlerhaft   Da ich hier im Forum mal etwas über ein gerissenes Zahnrad im Getriebe gelesen habe, bin ich aktuell am Überlegen, ob ich ein komplettes Ersatzgetriebe verbaue – bin mir aber unsicher, ob das wirklich die Ursache ist.   Hat jemand noch eine Idee, wie man die Fehlerursache gezielt weiter eingrenzen kann? Besten Dank!!

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