klacken beim losfahren

[weijoh2]

Hallo leute, meine Schwägerin hat mal wieder ein Problem mit ihrer Kugel. Undzwar ist beim losfahren ein kurzes metallisches klackern bzw knarzen zu hören. Das Geräusch kommt nur beim losfahren und zwar egal ob vorwärts oder Rückwärts. Von der Lokalisation würde ich sagen es kommt von der rechtn Hinterachse.

 

was Kann das sein? Kupplung? Antriebswelle?

 

 

 

mfg Hans

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[Timo]

Welches Modell?

 

 

[weijoh2]

Hallo Timo ist ein benziner BJ 98.

 

 

 

mfg Hans

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[Kurvenfan]

Türverriegelung?

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 10.06.2011 um 21:08 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Türverriegelung?

Wohl kaum bei einem Smart Bj. 98!

Oder was verstehst Du unter Türverriegelung?

DriveLock, also die automatische Verriegelung der Türen gab es auf jeden Fall erst viel später!

Aber Geräusche, ihre Beschreibung und ihre Definition aus der Ferne sind ein Thema für sich!

[Timo]

Nur Vermutungen:

Motorlager ausgeschlagen oder die Lambdasonde schlägt gegen die hintere Crashbox.

[weijoh2]

Hm, also es hört sich eher so an, wie ein knarzen und dann ein kurzes klacken! Ist blöd zu beschreiben. Aber es kommt definitv aus dem bereich des rechten Hinterrades. Wenn sie hernach vorbeikommt dann werd ich mir das mal genauer ansachauen. Die Lambdasonde wäre ja dann wohl abgerisssen oder?

 

 

 

mfg Hans

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[Lurch]

Vielleicht Bremsbacken????

 

Du wirst hier so jedenfalls keinen 100%igen Tip bekommen können, weil wir das Geräusch ja nicht hören können.... :(

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[Kurvenfan]

Das die "älteren" kein Drivelock haben wusste ich nicht.

 

Als "Knarzen" wird auch oftmal das Geräusch eines Aktuators beschrieben. das macht er aber dann auch im Stand wenn man die Zündung einschaltet bzw. einen Gang einlegt.

 

Ob es das Getriebe sein kann, kann man so ohne das zu hören nicht genau sagen, wenn du die Möglichkeit hast das Öl im Getriebe zu wechseln kanns du das auch mal versuchen, eigentlich ist das Getriebe "dauerbefüllt", aber ein Ölwechsel kostet keine 20 Euro wenn man's selber machen kann. Schaden tut's jedenfalls nicht.

Anleitung gibts hier sicher irgendwo.

[timanor]

Hallo,

bei einem meiner Smarts ist das auch.

Wenn man ganz langsam rollt hört man es.

Es klingt irgendwie...als wären ein paar Metallteile in einem Beutel an einer Achse angehängt und klappern immer wenn sie durch die langsame Drehung immer wieder runterkullern sobald sie sich einmal um die Achse gedreht haben.

Klingt auf jedenfall seltsam. Auf Sicht selber konnte ich nichts erkennen.

Hatte auch schon vermutet das vielleicht ein Stückchen Metall in einem Reifen ist, werde dieses Wochenende vermutlich mal nachsehen, ohne Hebebühne ist das immer so schwierig :roll: .

 

Lg

mathias

[weijoh2]

Hallo, also ich hab gestern mal so geschaut, und dabei ist mir aufgefallen, das das geräusch nicht nur beim anfahren kommt. Es ist egal ob das Getriebe auf N A oder R steht. Auch egal ob die Handbremse angezogen ist oder nicht. Bei enem kurzen Gasstoß kommt dieses Geräusch. Ich schließe von daher mal so Sachen wie Antriebselle und Bremsbelag aus. Wegen der Lambdasonde muß ich heutr nochmal schauen.

 

Aber was kann es dann sein? Die Kupplung?

 

 

 

mfg Hans

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[Ahnungslos]

Na wenn es auf diese Art und Weise zu erzeugen ist, dann sollte es auch nicht allzu schwer eingrenzbar sein. Kupplung glaub ich eher nicht.

Du brauchst doch nur von einer zweiten Person das Gaspedal betätigen lassen und selbst hinten hören, was Sache ist.

Notfalls demontierst Du einfach mal die Heckschürze, um mehr zu sehen.

Das ist ja nicht schwer.

Vielleicht ist die Auspuffschelle gebrochen und das wirkt sich dann so aus, weil beim Gas geben der Motor sich leicht bewegt.

Aber das ist mal wieder nur ne Spekulation!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.06.2011 um 11:07 Uhr ]

[weijoh2]

Also ich war grad am kleinen.

Es ist die Riemenscheibe vom Klimakompressor.

Wenn aus der Leerlaufdrehzahl hochgedreht wird, dann dreht die ganze Scheibe zuerst mit. Dann kommt dieses Geräusch und der äussere Teil bleibt dann kurz stehen.

Wenn ich am äußeren Teil mit der Hand drehe, dann hat das ding Spiel , und ich kann es etwa 1cm quer zur Drehrichtung hin und herbewegen. Auch ist beim drehen ein deutliches rupfen bemerkbar, als wenn man ein Lager zu fest angezugen hat.

Außerdem ist an der Außenseite der Scheibe einiges an ausgetretenem Fett zu sehen.

 

Gibt es die Riemenscheibe einzeln zu kaufen, oder muß das der ganze KLimakompressor raus?

 

Was kostet das?

 

 

 

mfg Hans

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