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Elmar

Smart und VW Lupo umweltfreundlichste Pkw der Welt

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Smart und VW Lupo umweltfreundlichste Pkw der Welt
2002-03-26 12:33:00

Paris (APA) - Smart und VW Lupo sind die umweltfreundlichsten Modelle mit Verbrennungsmotoren, die man weltweit auf dem Automarkt finden kann. Zu diesem Schluss gelangt eine Studie der französischen Umweltagentur ADEME, die am Dienstag veröffentlicht wurde.

Die Studie berücksichtigt sämtliche im Jahr 2001 im Handel befindlichen Fahrzeuge, insgesamt 3.643 Modelle. Die Ergebnisse, zu denen die ADEME auf der Basis des Treibstoffkonsums und der Kohlendioxid-Emissionen gelangt ist, wurden in einer Broschüre veröffentlicht, die in 100.000 Exemplaren an sämtliche Autohändler verteilt wird.

Der Smart siegte in der Kategorie der mit Benzin oder Flüssiggas betriebenen Pkw. Er verbraucht im Stadtverkehr sechs Liter für 100 Kilometer und produziert 118 Gramm Kohledioxid pro Kilometer. Es folgt der Toyota Prius, ein teilweise mit Benzin und teilweise mit Elektrizität betriebenes Hybrid-Fahrzeug.

Die besten Pätze in der Rangliste nehmen logischerweise die kleinen Modelle ein, etwa Twingo und Clio bei Renault, Swift bei Suzuki, Sirion und Move bei Daihatsu, Corsa bei Opel, Punto bei Fiat, Yaris bei Toyota und Arosa bei Seat.

In der Kategorie Diesel führt VW mit seinem Lupo, der sich mit drei Liter Sprit für 100 Kilometer begnügt und 81 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer produziert. Weniger als 100 Gramm CO2 erzeugt auch der Diesel-Smart. Unter 115 Gramm befinden sich weiters der Peugeot 206 und der Renault Clio.

Die Veröffentlichung dieser Informationen ist in einer EU- Richtlinie vom Jahr 1999 im Rahmen eines Programms zur Bekämpfung des Treibhauseffektes als Pflicht vorgesehen. Künftig müssen die Autohändler in ihren Geschäften die Schadstoffemissionen der von ihnen angebotenen Fahrzeuge angeben. Der Straßenverkehr ist zu einem Viertel für die Schadstoffemissionen verantwortlich, welche den Treibhauseffekt zur Folge haben. Die europäischen Fahrzeughersteller haben sich verpflichtet, die Emissionen zwischen 1995 und 2008 um 25 Prozent zu vermindern.

Quelle: Austria Presse Agentur / Lichtenstein Online

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Smarte Grüße

Elmar


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Hallo,

soweit ich gehört habe müssen Autohersteller ab 2006 eine Vorgabe zur "Flottenemission" einhalten. Wie man sich das genau vorstellen soll weiß ich allerdings nicht. Jedenfalls kann DC sich freuen das der Smart dazugehört. ;-) Schließlich bedient DC ja eher die "Großkopfeten" und die großen Autos haben halt mal mehr Durst und machen damit auch mehr Dreck, oder?


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Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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    • Gewindestangenlänge: 15cm sind völlig ausreichend. Bei Amazon gibts auch kürzere Stücke als 1m. Hauptsache mindestens in 8.8er Qualität. Eine größere Scheibe auf dem grün markierten Durchmesser aufliegen zu lassen, ist schlechter, da sie sich bei höherer Belastung zu stark durchbiegt oder Du eine Scheibendicke bräuchtest, die käuflich kaum als Normteil erhältlich ist. Würth kannst Du als Privatmann vergessen, zudem ist der mit der teuerste Laden in Europa. Die Unterlagscheibe sollte vom Außendurchmesser nur so groß sein, dass sie in den rot markierten Durchmesser passt, dort, wo auch der Schraubenkopf der Befestigungsschraube der Antriebswelle aufliegt. Auswendig kann ich dir diesen Durchmesser aber nicht sagen, sondern müsste extra ein Hinterrad an unsrem 451er zum Messen abschrauben. Ich denke, das schaffst Du schon selbst. Die Dicke der Unterlagscheibe sollte mindestens 3mm, besser 4mm betragen.
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