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dl201

(S) 451 Sommerreifen 175/195 inkl. Felgen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich suche für einen 2011er Smart die Pulse-Bereifung inklusive Felgen. Falls jemand welche hat würde ich mich über eine kurze Nachricht freuen. Preis kommt natürlich auf den Zustand der Felgen / Reifen an.

 

Viele Grüße

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Hallo,

 

hier bietet jemand welche an, scrolle mal rauf.

 

Gruss :-D

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ich habe einen satz

 

sind aber nicht die ganz neuen puls felgen sondern die alten 451 puls felgen

 

auf den felgen sind noch gute conti sommer reifen

 

preis kannste mir ja einen peer pn nennen

-----------------

MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png451333.png---GSII-Smart

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Ich hätte einen neuwertigen Satz Rial LeMans anzubieten. Bei Interesse bitte PN.

 

 

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Hi . Habe nen bekannten der würde welcge verkaufen.

Bei interresse melden . Reifen 8 mm felgen ohne beschädigung. Habe auch fotos

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Quote:

Am 10.07.2011 um 12:03 Uhr hat blacksun1287 geschrieben:
Hi . Habe nen bekannten der würde welcge verkaufen.

Bei interresse melden . Reifen 8 mm felgen ohne beschädigung. Habe auch fotos



 

Standort :roll:

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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    • Entschuldigung, ich antworte allen gleichzeitig, ich habe mich am Telefon noch nicht gut in dem Forum zurechtgefunden. Der letzte Ölwechsel war vor 1500 km. Ich habe den Ölwechsel selbst durchgeführt, sowie Luft-, Innenraum-, Öl- und Kraftstofffilter gewechselt. Auch das Getriebeöl habe ich gewechselt. Die Fahrerin ist eine junge Frau. Die Fahrstrecken mit dem Smart sind sehr kurz, im Durchschnitt 100 km pro Woche, also 10-20 km pro Tag. Es gibt keine Autobahn, hauptsächlich Strecken mit 30 km/h. Ich habe den Ölstand nach dem Wechsel ein paar Mal geprüft, nach einer Woche und nach einem Monat. Der Stand hat sich nicht verändert, alles war in Ordnung. Es gab keinen deutlich spürbaren Leistungsverlust oder eine signifikante Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, aber das ist die subjektive Meinung eines unerfahrenen Fahrers, es war vielleicht doch der Fall. Der Kühlmittelstand ist normal. Das Öl ist frei von Wassereinlagerungen, mit deutlichem Dieselgeruch, die Fließfähigkeit und das Volumen sind deutlich erhöht. Ich habe es selbst abgepumpt und die Reste abgelassen. Die Stehbolzen haben einen Torx 6. Meiner Meinung nach ist das sehr zart für einen 8-mm-Bolzen. Die Länge des Bolzens reicht nur für eine Mutter.
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