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macsmart2000

Ungezündetes Smart Club-Zippo ++absolute Rarität++

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

im Rahmen der Auflösung meiner umfangreichen Zippo-Sammlung würde ich mich unter Umständen von einer wirklichen Rarität, einem ungezündeten und original verpackten Smart-Club Zippo trennen.

 

Dieses Zippo wurde in einer Kleinstauflage (soweit ich mich erinnere, ca. 30 Exemplare) vor ca. 10 Jahren vom Smart-Club e.V. - mittlerweile Smart-Club Deutschland e.V. - für Mitglieder herausgebracht und war damals umgehend ausverkauft.

 

Das Zippo ist absolut makellos und wird mit der seinerzeitigen Box verkauft, die ebenfalls das Club-Logo trägt.

 

Ohne Übertreibung besteht mit diesem Angebot wohl die einzigartige Gelegenheit, ein solches Zippo - zumal im Neustand - zu erwerben.

 

Ich möchte nicht, dass dieses Zippo in einem führenden Internet-Auktionshaus "untergeht", sondern das es hier unter Smart-Fans in die richtigen Hände gerät.

 

Allerdings werde ich mich nicht um jeden Preis von diesem schönen Stück (damaliger Neupreis ca. 25 Euro) trennen. Unter dem nachfolgenden Link findet Ihr ein Foto des Zippos:

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/id4c-1-c4ca-jpg.html

 

Wer das Zippo haben möchte, kann mir gerne mailen (an juergen@jodeit.de), was er (oder sie) bereit ist, dafür zu zahlen. Hinzu käme nur noch der Versand als DHL-Päckchen oder -Paket.

 

Viele Grüße

Jürgen

 

Smart-Club Zippo

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rauchst Du? :-D

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Mist, ich dachte, ich könnt's Dir ausreden.... ;-)

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Dieses Zippo ist mittlerweile verkauft. Zu haben ist aktuell noch das Zippo des schon lange aufgelösten Smart-Club Nordhessen.

 

Grüße,

Jürgen

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gibt's da ein Bild von?

-----------------

Smart Pulse 0.7 "SmallBlock" :lol: 55kw 294484.png

smartville_signatur.jpg

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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yep

 

Zippo


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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ich bin völlig unschuldig!!! :cry:

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Huuuuhuuu, ich hätte auch noch das selbe Zippo abzugeben , wenn Interesse besteht gern mit Preisvorstellung melden unter 0176-30734201 per sms

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Daß Smart nicht mehr viel mit der ursprünglichen Idee ("reduce to the max", "mehr Auto braucht kein Mensch.....") zu tun hat und (für mich auch) umgenannte (erheblich überteuerte) Renno sind, sehe ich auch so.   Das geht aber anderen Marken ähnlich: Als Beispiel nur mal Opel. Ganz früher (auch vor meiner Zeit) mal Weltmarktführer, gegen Ende des letzten Jahrhunderts eine Kultmarke, es wurden Filme gemacht ("Manta, Manta"), fast jeder hier wollte potente Kadett-Coupe, Manta A und B, Ascona B, GT, und Coupe vom Rekord und Artverwandten haben und fahren. Und heute: Ich kenne kaum noch jemanden (von: "Nee, laß mal" bis "Igitt" !).   Und Vauweh ? Führen zwar das Wort im Namen, aber für welches "Volk" stellen die eigentlich noch Fahrzeuge her (für das Volk der "Besserverdiener") ? Vor nunmehr fast 50 Jahren haben die damaligen Top-Manager doch auch einen revolutionären Umstieg (luftgekühlter Heckantrieb hin zu flüssigkeitsgekühlten Fronttrieblern, später dann auch KAT-Technik) hinbekommen (Und das ohne staatliche Förderung). Warum klappt das heute (hin zur massentauglichen und bezahlbaren E-Mobilität) nicht mehr ? Können oder wollen die Top-Manager das nicht mehr ? Denken die nur noch an ihre meist vertraglich vereinbarten Boni, auch wenn sie denn versagen ?   Und eine Entwicklung hin zur kostengünstigen Verfügbarbeit von Ersatz-Antriebs-Batterien, evtl. "standartisiert", dann auch noch selbst tauschbar für den geneigten Laien (wie wohl viele hier), wäre doch mal eine Idee oder Anfang..... Und zu den "Gefahren": Na, klar, sind vorhanden. Aber: Ich darf an der Tanke hochentzündliche Medien (die üblichen Brennstoffe (Benzin/Diesel), Gase (Autogas), Wasserstoff (oha, wie expolsiv kann das denn sein !), auch als Laie in unendlichen Mengen zapfen..... Ich darf Ersatzmotoren kaufen und wechseln (was kann da alles passieren, ich könnte erschlagen werden, der Wagen könnte von der Hebebühne fallen....). Und ich habe auch schon so einige Explosionen von herkömmlichen Starterbatterien gesehen (weil die "Fachleute" die üblichen Hinweise der UVV nicht beachteten). Für die Unkundigen: Auch herkömmliche 12-Volt-Starterbatterien können unter Umständen explosionsfähige Atmosphären im Umfeld bilden (Wasserstoff). Da reicht dann u.U. ein Funke beim unbedarften Abnehmen der Kabel von den Polen.....Und wer dann keine Schutzkleidung trägt (UVV !) kann unter Umständen sein Augenlicht verlieren (Säure).... und vom Knalltrauma reden wir erst gar nicht......   Allzeit unfallfreies Schrauben wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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