Gibt es die Möglichkeit die Coming Home Funktion zu deaktivieren

[GMH]

Würde gerne diese ComingHome Funktion ( temporär ? ) deaktivieren, d.h. kein Einschalten der Beleuchtung beim Auf und Abschliessen des Fahrzeuges.

Stehe in einer gut beleuchteten Garage und diese Funktion kosstet nur Strom und wenn ich am Abend drei Mal zum Auto gehe um was zu holen7hereinzulegen wird mir über kurz oder lang die Batterie leer, wenn jedes Mal die Hauptscheinwerfer angehen.

Es gibt ja viele Funktionen, welche man mittels Zündung ein/aus und div. Schaltern deaktivieren/aktivieren kann ( z.B. DriveLock etc.)

[tagdog2405]

beim 450er Facelift oder wo?

 

Beim facelift isses so, das die nur angeht, wenn du den "zuknopf" 2x drückst....sonst net...i hab damit kene Probleme.

[GMH]

@tagdog Will das das Licht beim Zu und Aufsperren NICHT angeht.

 

Smart ForTwo 451 Bj.2011

[Ahnungslos]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.08.2011 um 22:17 Uhr ]

[Kugelcabrio]

Hallo,

über den Stromverbrauch würde ich mir keine Gedanken machen. Selbst wenn Du drei bis fünf Mal am Abend nochmal zum Auto gehst und die Lampen angehen. Wenn die Batterie das nicht packt gehört sie eh ersetzt. Außer Du fährst jeden Tag nur Kurzstrecke,wo sich die Batterie nicht richtig aufladen kann. Dann würde ich auch aufpassen.

[phil_g4]

Hallo!

 

Ich fahre den 451 ForTwo Bj 2009 und ich würde das Coming Home auch sehr gerne deaktivieren.

Grund ist zum einen der Stromverbrauch und zum anderen die Lebensdauer der Birnen!

Wenn man abends Auto aufsperrt (an/aus) und darauf den Motor startet (an) oder nach dem abstellen, zuschliessen (an/aus) was vergessen hat und aufschliesst (an/aus) und wieder zusperrt (an/aus) dann kann ich mir vorstellen, dass das die Lebensdauer der H7 Birnen erheblich verringert.

 

Ich habe schon einmal eine Anleitung gefunden gehabt, nach der das mit dem Mercedes Diagnose Programm geht über das SAM Komfort-STG.

Während einer Rep. im MB Haus (Buchsen vorne ausgeschlagen) hatte ich das angesprochen. Dies sei aber angeblich nicht moeglich, der Herr wollte sich erkunden, hat dann beim Anholen gesagt ne geht nicht...

 

Will das aber nicht glauben.

Gruss, Phil

[ud-10]

hi,

 

bitte nicht falsch verstehen....

 

wegen des stromes....

 

-verbrauch

-lebensdauer der birnen

 

ich habe comming home und xenon.

 

gut das ihr sonst keine probleme habt

 

lg

 

ps. mal über ne batterie vom diesel nachgedacht??

-----------------

Grüße aus Wiesbaden

 

CAESAR

 

[phil_g4]

Die Probleme, die ich habe beziehen sich auf ständiges Neukaufen und Wechseln von H7 Birnen.

 

Bis vor kurzem hatte ich auch ca. 8Monate ein Xenon Kit im Smart, da ist mir aber das eine Steuergerät verreckt.

 

Habe die Anleitung nun selbst wieder gefunden:

 

per StarDiagnose:

 

TFL, Coming Home, Regensensor, Interv. wischen, Autom. Door-Lock:

 

Hauptmenü

Systeme

Steuergerät SAM

Steuergeräte-Anpassung

Codierung lesen u. gegeb. ändern

 

 

Quelle:

http://www.smart-roadster-board.ch/index.php?page=Thread&postID=64171

 

 

Und zu dem "sonst keine Probleme":

Wieso eine größere Batterie und keine Ursachenforschung betreiben mit dem Ergebnis: Regen-, Lichtsensor und Coming Home?

 

Das ist ja wie mit angezogener Handbremse fahren und deshalb einen größeren Tank einbauen.. :-x

 

 

Phil

[NickCroft]

Viel "energiefressender" ist die Tatsache, dass diese CH/LH-Lichtschaltung zwar vom Lichtsensor beeinflusst wird, teils aber selbst bei Tageslicht aktiv ist.

 

Beim 453 ist es genau andersherum - da lässt einen der Sensor fast im Dunkeln noch herumfahren.

[TomR]

Immer wieder toll, wenn man von den vielfältigen Problemen der Nachfolgemodelle liest.

 

Dann liebt man seine alte Gurke nur um so mehr. 8-)

 

Grüße, Tom

[nico1977]

[ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 15.04.2015 um 04:03 Uhr ]

[Focus-CC]

 

Hi, grüß dich !

 

Siehe unten. Habe mir eine Star Diagnose zu gelegt.

Ich will den Birnenkiller auch abschalten, Aber:

 

Ich finde im SAM nicht den Punkt mit dem Coming Home. Null. Kannst du bitte helfen ?

 

Ggf. kann ja jemand Anderer helfen. Max ?

 

Gruß, Heiko

[huschteguzje]

Mal eine kurze Erklärung zu Birnen:

In unseren Kisten fahren hauptsächlich 3 Leuchtmittel rum.

Als da sind, normale Glühlampe (21 Watt Bremslicht z.b.), H7 Halogeen (Hauptscheinwerfer) und evtl Xenon (auch Hauptscheinwerfer)

Hier an der Stelle mal ein paar Sachen, die viele nicht wissen.

 

Ganz früher gab es bis heute die normale Glühbirne. Die kriegt Saft und brennt.

Nun fliegen im Betrieb immer wieder ganzganz kleine Teilchen vom Glühfaden ab und setzten sich auf dem kühleren Glaskolben fest.Das passiert solange, bis der Glühfaden an einer Stelle so dünn und heiss wird, das er reisst.

Birne futti. Erkennt man auch schön an dem Schwarzen Glaskolben, die Schwarzfärbung kommt von den wegfliegenden Teilchen.

 

Die Halogeenlampe funktioniert genau so, nur das die mit nem Gas gefüllt ist.

Das Gas bewirkt, das sich die Teilchen die abfliegen nicht am Glaskolben festsetzen, sondern sich immer an der heissesten Stelle am Glühfaden. Wenn an dem Faden was abspringt, wird er dünner, dadurch heisser.

Deshalb bleibt der Glaskolben bei dieser Birne, oder im Fachjargon: Leuchtmittel sauber.

 

Beiden Leuchtmitteln ist es eigendlich wurscht, wie oft sie angehen oder nicht.

Vergleiche H7 mit Bremslicht. Und wie oft geht schon ein Bremslicht kaputt.

Was sie weniger mögen, ist gerüttel und Vibrationen.

Und wenn man den Glaskolben mit den Händen anfassen tut. Besonders H7 und co sind hier nachtragend.

 

Die Xenonbirne z.b. hat es gar nicht gerne, wenn sie öfter an und abgeschaltet wird.

Damit treibt man den Verschleiss in die Höhe.

 

Ne Xenonbirne hat 2 Elektroden, zwischen denen mit Hochspannung, etwa 25.000 Volt ein Lichtbogen gezündet wird. Steht der Lichtbogen, reicht der Birne eine Betriebsspannung von etwa 60 Volt.

 

Übrigends, Bi-Xenon sind nicht 2 Xenonbrenner für Abblend und Fernlicht, vielmehr ein Ellipsoidscheinwerfer (Projektionslinse) die vor dem Brenner ein Lichtleitblech hat. Wenn man auf Fernlicht umschaltet, klappt dieses Blech nach unten und gibt den gesamten Lichtkegel frei.

 

Kleiner auszug, Lernfeld 2, 1 Lehrjahr :-D