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josy2011

langsam wird es Zeit

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jeden Tag finde ich nen neues Smart ,der mir gefällt ,oje :roll:

 

den hier würde ich sofort kaufen ,was meint Ihr .

Ist zwar kein Pulse ,gefällt mir aber trotzdem


lg josy

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Nimm doch einfach dein alten Beitrag als immer ein neuen aufzumachen ;-)

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katzen00025.gif

 

 

SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Damit du beim nächsten mal bescheid weißt ;-)

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katzen00025.gif

 

 

SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Quote:

. . . Ist zwar kein Pulse ,gefällt mir aber trotzdem


 

Dafür ist es ein Passion, d.h. eigentlich die teuerste Ausstattungsvariante. (hat z.B. Klima serienmäßig und die silberne Tridion, dafür die schmäleren Reifen und serienmäßig keine Zusatzinstrumente; der angebotene allerdings hat sie)


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Frag mal nach, ob das ein Mietwagen war. Die haben nämlich fast immer Servo. Bei dem Otto-Normal-Werksangehörigen ist das eher selten.

 

Wenn dem so ist, würde ich persönlich es lassen.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

Suzuki Jimny Cabrio Allrad, Autogas, Knallrot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Hab nur die seitlichen Stecker gezogen, die mit so einer Klippnase gesichert sind. Genau damals Ölverlust, den ich mittlerweile in Kauf nehme. Damals hatte ich den Smart gekauft, weil eine Rechnung vorlag über Tausch von Ventilen, Zylinderkopfdichtung, Steuerkette etc. Ich weiß, dass sich bei 140.000 die Kanäle auswaschen etc. Eine Wiederholung wäre echt doof. Werde auf jeden Fall Kompression zusätzlich messen. Kerzenwerkzeug hatte ich extra schon besorgt. Hat der eigentlich 6 Zündspulen oder nur für die oberen?
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