451er Mhd springt nicht mehr an nach Start Stopp Automatik

[redrace_w]

Hi,

 

habe dieses Problem im Forum noch nicht gefunden.

Hatte heute die tolle Erfahrung an der Ampel machen müssen, dass die Start Stopp Automatik meines kleinen Würfels zwar schön brav ausgeht, er sich dann aber nicht wieder startet nachdem ich von der Bremse gegangen bin. War ein vergeblicher Versuch das Gaspedal zu betätigen. Erst nach einem Neustart konnte ich von der Ampel fahren, was mich natürlich eine Lichthupe gekostet hat.

Fühle mich jetzt wie der letzte Anfänger der sein Auto mal wieder hat absaufen lassen. Aber ich bin in Vollautomatik gefahren. Somit schwer möglich ^^

Bin den restlichen Nachhauseweg ohne Start Stopp Automatik gefahren und kann somit nicht sagen ob sie das nochmal tun würde. Hoffe es nicht -.-

 

Kam das schon einmal vor und gibt es hierzu Erfahrungsberichte? War das eine einmalige Sache von meinem kleinen. Ist schließlich noch kein Jahr alt. An einer Ampel zuvor ist das noch nicht passiert und ich bin bis zum besagten Punkt c.a. 2 km gefahren.

 

Fortwo 451 mhd 52kw

[Timo]

Das ein bekannte Wackelkontakt an einem Stecker der MHD Einheit;-)

 

 

[schucki]

Huhu,

 

meine mhd hat sich in den 10 Monaten, seitdem ich den smart habe, dreimal "verschluckt". Das ist immer aufgetreten, wenn der smart gerade dabei war, auszugehen und ich dann schnell noch irgendwo "durchhuschen" wollte, also wieder von der Bremse runter bin.

 

Der smart bleibt dann irgendwo zwischen an und aus hängen,sprotzelt vor sich hin und nimmt kein Gas mehr an. Nach Neustart fuhr die Kugel wieder normal.

 

Ist nicht besonders lustig, weil ich zweimal dadurch mitten auf der Kreuzung im Gegenverkehr stand und die Gurke läuft nicht mehr...

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Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS - Verbrauch 4,6 - 6,5 Liter

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 

[redrace_w]

ohje... das is echt blöd ^^

bei mir wars aber so dass ich c.a. 15 sek. aber schon auf der bremse stand..

dann die neue ampelphase schon habe kommen sehn.. und schon vorher von der bremse runter bin damit er in ruhe starten kann..

aber... nix -.- wie als ob die batterie razeputz leer wäre. Aber dann hätte er nicht normal gestartet.

[smartie-2008]

Ich hatte das Problem bei meinem 2008er mhd auch ein paar Mal. Bei mir wurde deshalb ein Softwareupdate eingespielt. Danach ist es mir nur noch einmal passiert, dass sich der mhd beim Rangieren "aufgehängt" hat und ich den Wagen neu starten musste. Der Stecker am Anlasser wurde später ausgetauscht, nachdem ich meinen Würfel auf der Kreuzung nur nach vielen Versuchen gestartet bekam.

 

 

[schucki]

Huhu,

 

gerade am Sonntag wieder passiert... smart bleibt Mitten auf der Kreuzung stehen, nachdem ich wieder noch schnell durchschlüpfen wollte. Diesmal ist er aber komplett ausgegangen. MKL leuchtet und gelbe ECO blinkt... Habe das Gefühl, das passiert nur, wenn die Klima eingeschaltet ist...

 

Naja, muss eh im Oktober zum Ölwechsel... Heizung spinnt auch...

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Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS - Verbrauch 4,6 - 6,5 Liter

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 

[thumi69]

Quote:

Am 27.08.2011 um 23:53 Uhr hat Timo geschrieben: Das ein bekannte Wackelkontakt an einem Stecker der MHD Einheit;-)

 

Hi, möchte dieses Thema mal aufwärmen. Unser Smart macht ab und zu auch solche Zicken, bislang fast immer beim Linksabbiegen.

 

Deshalb würde ich gerne wissen, um was für einen Stecker es geht und wo man den findet. In einem anderen Thread war von einem Service Bulletin für zu stramm verlegte Kabel die Rede. Hat jemand den Inhalt dieses Service Bulletins? Was ist da zu tun?

[Ahnungslos]

Es handelt sich dabei normalerweise um einen Stecker direkt an Startergenerator im Motorraum.

 

In diesem Fred bei der anderen Fakultät ist ein Bild drin, auf dem diese neuralgische Stelle zu sehen ist.

Das Problem ist, daß die Zuleitung zu stramm verlegt ist bzw. der Kabelbaum bei älteren Fahrzeugen so dimensioniert, soll heissen relativ kurz ist, daß dieses Kabel stramm verlegt ist, dadurch permanent unter Spannung steht und durch die Vibrationen des Motors sich die Kabel im Laufe der Zeit aus dem Stecker los rütteln bzw. abbrechen.

 

Ich kann dir zwar jetzt nicht sagen, ob Dein konkretes Problem daraus resultiert, aber anhand des Bildes könntest Du Dir das zumindest in Deinem Motorraum ansehen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2016 um 13:17 Uhr ]

[thumi69]

Danke, habe dort die Bilder gefunden und auch die Teilenummer (A 132 150 03 33) des Reparaturkits, welches einfach das Kabel länger macht bzw. ein gebrochenes Kabel am Stecker ersetzt.

Sofern es nur zuviel am Stecker zieht und noch nichts gebrochen ist, kann man im Kabel ja sicher auch 10cm einfügen...

[Emektas]

@redrace_w hast du es eigentlich gelöst bekommen? Und wenn ja wie ?

 

vielen Dank im Voraus.

[Funman]

10,5 Jahre her und seit 8 Jahren nicht mehr aktiv. Da bin ich mal gespannt. ..