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JannineBu

Neuanfang

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Daimler wagt den Neuanfang in der Golf-Klasse

In der Kompaktklasse läuft es für deutsche Premiumhersteller seit Langem mäßig. Daimler will nun die Wende schaffen: mit einer dynamischer gezeichneten A- und B-Klasse.

 

Die Zeit

 

11C312_004-540x304.jpg

 

Schade, dass er so nicht aussehen wird - aber die Richtung passt.

 

Bei der neuen B-Klasse bin ich nicht sicher. Irgendwie sieht er von der Seite unharmonisch aus. Die riesigen Blechflächen lassen die Räder zu klein wirken... oder so.

 

11C817_099-540x304.jpg

 

JB

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Gott sei Dank, dass die so nicht kommen:

A-Klasse: Scirocco und 1er BMW lassen grüßen

B-Klasse: da stand die genauso unrühmliche R-Klasse Pate.

 

Würde mal gerne wieder erleben, dass ein Mercedes wie ein Mercedes ausschaut und man nicht erst nach dem Blick auf den "Stern" (vorne oder hinten) gesichert sein kann. Wenn die so weitermachen, brauchen die den Stern noch zusätzlich auf der Fahrer- und Beifahrertür.

 

rms

 

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Ich finde, dass das Design von Mercedes in den letzten Jahren immer besser geworden ist. Viel sportlicher und frischer. Und die B-Klasse finde ich auch total gelungen. :)

Leider wird von dem A-Concept letztendlich wohl nicht so viel übrig bleiben, aber wird wohl trotzdem besser aussehen als der irgendwie unproportionierte neue 1er...

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Quote:

Am 31.08.2011 um 14:47 Uhr hat xxmanoxx geschrieben:
..aber wird wohl trotzdem besser aussehen als der irgendwie unproportionierte neue 1er...

 

Audi oder BMW ?

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

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Audi oder BMW ?

 

Trifft auf beide zu. ;-)

 

Ich finde die neue A-Klasse unattraktiv.

 

Wenn ich einen unübersichtlichen Pseudosportler mit funktionsfreien Karroseriesicken will, kann ich mir auch nen Astra oder nen Renault kaufen.

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Am 31.08.2011 um 15:46 Uhr hat elchtreiber geschrieben:
. . . Ich finde die neue A-Klasse unattraktiv. . . .

 

Die kennst Du ja noch gar nicht. Oder weißt Du mehr als ich ?


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Bezieht sich vielleicht auf die Studie? (oberstes Foto)

 

Was ich an der vor allem gelungen finde, ist der Innenraum:

 

11C312_063-540x304.jpg

 

Auch wenn die bei Daimler immer noch nicht so recht wissen was sie mit dem Bildschirm anfangen sollen. Der wirkt in der B Klasse und der A Studie als hätte einer sein iPad liegen lassen - und die Lösung in der aktuellen C, E und S Klasse sieht auch eher so aus als hätte sich jemand mit einem Quadratmeter GFK über das Armaturenbrett hergemacht um einen Platz für seinen alten Fernseher zu finden. So richtig überzeugen kann das aber im Grunde bei (noch) keinem Hersteller.

 

JB

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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