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Bahraji

Der neue

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So ich melde mich hier auch mal zu Wort.

Ich heiße Martin, bin 27 und ab Samstag gehöre ich auch zu den Smart fahrern.

 

Ab Samstag besitze ich dann einen 451 Bj. 2008 Pulse mit 84 PS in knallig Gelb :)

 

Ich hoffe hier viele Infos und interesante Menschen zu treffen. Bilder gibt es dann am Samstag :)

 

Hier zumindest schonmal ein Handyfoto, andere folgen dann später

 

Smart.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bahraji am 07.09.2011 um 20:54 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bahraji am 07.09.2011 um 20:55 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bahraji am 10.09.2011 um 12:20 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bahraji am 10.09.2011 um 12:21 Uhr ]

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Hallole und willkommen im Forum! :)

 

Dann mal auf viele problemlose und unfallfreie Kilometer mit Deinem Würfelchen!

 

Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Strasse unter den Pneus!

 

Bilder sind immer gut!

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Auch ein herzliches willkommen vom Bodensee...

 

....viel Spaß mit dem gelben Würfel:)

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....viel Spaß mit dem gelben Würfel:)

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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