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wick3d

450: Nur vorne auf auf Roadster-Felgen umrüsten - geht das?

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Hi!

 

Ich habe einen Satz Winterreifen ersteigert (ziemlich günstig :-D ). 2 x 155/60 15 und 2 x 175/55 15. Die hinteren (um die ging es mir eigentlich nur...) passen ja.

 

Nun überlege ich, ob ich entweder:

- die 155er verkaufe oder

- mir für vorne Roadster-Felgen besorge, alles eintragen lasse und die dann fahre. Das hätte dann den Vorteil, dass ich generell von den ätzenden 135ern wegkomme.

 

Nun frage ich mich: Würde das technisch funktionieren (ET usw. - ich meine, das würde passen) und ob es vor allem auch gut aussieht?!? Keine Ahnung, ob die Vorderräder dann optisch zu weit rausstehen...

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... kannst Du schon machen, nur die Räder der VA eintragen zu lassen aber die Roadster-Stahlfelgen haben ein anderes Muster als die Fortwo-Stahlfelgen. Wenn einen das stört könnte man Radzierblenden verwenden. Und billiger wird das Eintragen sicher auch nicht wenn sich nur an der VA statt an beiden Achsen etwas ändert.

Generell würde ich Dir vorne lieber 175 empfehlen anstatt nur 155!

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OK, danke für den Hinweis... Naja, 175er vorne wären natürlich top! Mein Problem ist, dass ich momentan mächtig knapp bei Kasse bin. Der Smart-Kauf und dazu ein Urlaub. Nu is Ebbe... :(

 

Ich muss gucken, dass ich so günstig wie möglich halte. P/L spielt also die Hauptrolle. Ich schätze, dass ich wohl erstmal die 155er verticken und mit den 135ern leben muss und die Roadster-Felgen in 2012 in Angriff nehme. :(

 

Wobei die "Mittellösung" (erstmal nur vorne Roadster-Felgen und dann mit 155ern fahren) ja nich unbedingt teuer sein muss...

 

Obwohl - dann müsste ich 2012 wieder "neu" bzw. zusätzlich eintragen lassen. Auch blöd... :(

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    • Danke für die Empfehlung. Wenn ich die Beschreibung richtig interpretiere, dann besteht dieses Produkt genau wie WD40 aus einem Schmieröl und einem Lösungsmittel. Der Anteil Schmieröl ist beim Rivolta TRS+ synthetisch, wogegen er bei WD40 Mineralöl sein dürfte. Damit ist das Rivolta TRS+ etwas im Vorteil. Aber mal im Ernst, bei welchen der 1000 Anwendungen, für die diese Sprühöle bei Verbrauchern verwendet werden, ist das wirklich wichtig, inclusive Schließzylindern?   Ein Nachteil des Rivolta TRS+ ist, daß es kaum irgendwo erhältlich ist. Im Rivolta Shop ist es nicht verfügbar, Google zeigt nur wenige gewerbliche Händler. WD40 gibt es hingegen massenhaft auf Ebay, in jedem Baumarkt und sogar in manchen Lebensmittelmärkten wie Lidl oder Norma. Das nennt man "niedrigschwellig".   Die Kritik an WD40, die auch hier "anklingt", basiert vermutlich auf einem Mißverständnis bzw. Übersetzungfehler des Begriffs "Petroleum". Irgendwer im deutschen Sprachraum hat diesen Begriff mal irgendwo im Zusammenhang mit WD40 gelesen und falsch verstanden. In englischsprachigen Dokumenten bedeutet Petroleum aber soviel wie Erdöldestillat, also Mineralöl, unabhängig von der Viskosität oder sonstigen Eigenschaften. Petroleum kann also von Teer bis Flüssiggas fast alles sein. https://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum   Im deutschen Sprachgebrauch wird Petroleum aber meist mit Lampenöl gleichgesetzt, einem relativ dünnflüssigen Mineralöl, das als Schmieröl deshalb auch relativ ungeeignet wäre. https://de.wikipedia.org/wiki/Lampenöl   Vermutlich ist es so gekommen, daß es Leute gibt die jetzt denken daß in WD40 Lampenöl oder ein ähnlich dünnflüssiges Öl enthalten wäre, was aber nicht der Fall ist.
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