Umbau auf Elektroantrieb

[MOI]

Ich habe vor meinen Smart auf Elektroantrieb umzubauen.

Hat von Euch schon mal einer/eine soetwas gemacht?

Ich hoffe auf zahlreiche Meldungen zu diesem Thema.

[hp2]

Das wäre zumindest ein Hybrid:

 

Easybrid

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 13.10.2011 um 21:08 Uhr ]

[Focus-CC]

Interessante Idee die Lorinser da verfolgt.

 

Immerhin gibt es viele interessante Wagen am Markt bei denen E- Antrieb ab Werk weder verfügbar ist oder einfach zu teuer.

 

Eine gute Baukastenlösung zu akzeptablem Preis findet sicher Kunden.

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[automotions]

Habe selbst mal so etwas geplant, alleine die Tüv Hürden machen schon keinen Spass....... Von Gutachten über elektromagnetische Verträglichkeit, Leistungsgutachten, etc etc war da die Rede. Dann geht es mit dem Konzept weiter; E-Motor am Rad oder am Originalgetriebe, wenn dort, wer schreibt dir die Steuersoftware....

Batterien sind finanziell das grösste Hindernis. Für eine ordentliche Reichweite und schnelle Ladezeiten brauchst du ordentliche Batterien, das Autobatterienzeug kannst du vergessen.

Da gibt es viel zu lösen aber die Idee ist klasse.

[SmartLimited]

Kauf doch den der ist schon fertig umgebaut.

 

Klick

[MOI]

Hallo nochmal, hat zwar etwas gedauert aber nun muß ich mich mal wieder melden.

Inzwischen hatte ich das Vergnügen einen umgebauten Elektrosmart zu fahren. Ich muß sagen es war schon beeindruckend wie der bis 80Km/h durgezogen hat. Antrieb war ein 30kW Drehstrommotor, mit Frequenzumrichter von Curtis und LiFe Akkus. das einzige Problem ist der Preis!!!

Da hier einige Leute goldene Nasen verdienen wollen habe ich mir jetzt vorgenommen mal alles preiswerter, nicht billiger zu machen. Wie ich erfahren habe gibt es auch TÜV-Stellen die 1. Ahnung und 2. guten Willen haben.

Ich werde also nun mal meine eigenen Versuche starten und dann wieder berichten.

 

Grüße aus dem östlichten Ort von Rheinl-Pfalz

 

MOI

[CDIler]

Auja, berichte mal bite immer fleissig. Träume ja auch davon meinen Roady als E-Antrieb zu haben. Fahre damit nur täglich zur Arbeit und da langen mir 100Km Reichweite dicke. Gut, Roadstertouren könnte ich dann nicht mehr mitfahren, aber man kann eben nicht alles haben

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[Smartie5000]

Guggst du hier

 

http://www.grueneautos.com/2009/11/elektro-smart-von-evotek-engineering/

 

[hp2]

oder hier

 

 

[Helferlein]

Schaut mal bei E-CAR-TECH rein.

Die Haben alles was man für ein Elektroprojekt braucht. :)

[hp2]

Prima, 16.500 plus Märchensteuer. Echt richtig günstig! :-D

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[Oz]

Gerade wurde der Smart Umbau von Bea-Tricks auf der Hannover-Messe gezeigt.

 

Kostentechnisch allerdings auch hier um die 15-17k€. Was allerdings ein normaler Preis ist, die kWh-Batterie-Kapazität kostet derzeit halt noch entsprechend.

 

Derzeit gehen Smarts bis 6/2003. Die jüngeren müssen erst noch den EMV-Test bestehen. Sie werkeln auch am Umbau des Roadster und 44.

 

Der Charme gegenüber dem eSmart von Smart: die Batterie gehört Dir, und kann dann immer mal noch als PV-Speicher zu Hause genutzt werden, sollte der Smart sterben.

 

Oz

[MOI]

Hallo zusammmen,

 

einen fertigen kaufen oder einen Bausatz ist nicht mein Ding. Ich will mal versuchen mit "normalen" Bauteilen wie sie in der einschlägigen Industrie( Antriebstechnik)verwendet werden etwas zu bauen. Frequenzumrichter für 40KW habe ich bereits. Ein Drehstrommotor ist auch nicht das Problem, aber die Batterie die isses.

5000€ ist mir doch ein wenig zu happig. Ich werde mal versuchen etwas mit Bleiakkus zu machen.

Zwischenzeitlich habe ich einen Booster für ein normales Fahrrad als Lernprojekt gebaut. Grundlage war ein Rollstuhlantrieb,(200W, 24V) Gleichstrommotor mit PWM Regelung. das ganze in einen getarnten Anhänger eingebaut und man hat das Gefühl für einen Elektroantrieb schon mal gespürt.Das Fahren ist wie wenn einer am Rad schiebt und nur noch dann aufhört wenn man anhalten will. Treten ist nicht mehr!!

Alle Zuschauer waren baff, dass das Rad fährt ohne zu treten. Wußte ja keiner dass der Antrieb im Anhänger sitzt und hat es auch nicht erraten können, da man nichts davon sieht. Ich bleibe weiter am Ball.

 

Grüße und bis denne von

 

MOI