Boost-Controller

[Christian_NM]

Hallo,
ich habe bei meinen Streifzügen durchs Netz diese Site gefunden: http://www.boost4you.de/ auf der wird ein Boost-Controller der in die Unterdruckleitung gehängt wird angeboten. Was meint ihr, ist das was für meinen pure oder eher nicht!? Ich bin in dieser hinsicht sehr vorsichtig (übervorsichtig?) Ich habe ein solches Teil schonmal von einem Tuner in meiner Nähe angeboten bekommen und der sagte mir "in einem vernünftigen Maß eingestellt, etwas mehr Ladedruck als bei der 55 PS Version ist das einen brauchbare Sache!?

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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

[blackmonster]

Also rein technisch spricht nichts dagegen. Man muß halt wirklich mit absolutem Fingerspitzengefühl umgehen, am besten wirklich mit nem geschlossenen Ventil anfangen und dann Umdrehungsweise anheben wobei man das am besten auf nem Prüfstand machen sollte um den Ladedruck dabei zu überwachen.
Außerdem solltest Du dir eine Tuningsoftware draufspielen lassen, damit die Verbrennung auch kontrolliert abläuft...
Naja, ich glaub ich werd meinem Pure das Dingen in Verbindung mit nem Hochleistungslüfter für den LLK gönnen :-D
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[ Diese Nachricht wurde editiert von djbuzz am 08.04.2002 um 19:36 Uhr ]

[Christian_NM]

Hallo,
ich denke mal das man bis so etwa 60 PS keine neue Software braucht aber den Ladedruck sollte man schon sehr genau im auge behalten! Mal im ernst willst Du Dir das Teil wirklich einbauen, wenn ja sag mir bescheid, dann besorge ich zwei und versuche einen guten Preis auszumachen. Eine möglichst genaue Ladedruckanzeige werde ich mir in absehbarer zeit auch noch besorgen (ich kann evtl. ein geeichtes Teil bekommen das gerade so über die Frist (2 Jahre) ist bekommen und das sollte für diesen zweck gut genug sein. Wie hoch ist der Ladedruck beim 62 PS smart? 0,8 Bar????


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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

[Rodi]

Hi Christian,
hier die Daten vom Pulse:

Antrieb:

3-Zylinder- SUPREX -Turbomotor (599ccm) mit Ladeluftkühlung

Bohrung x Hub 63,5 x 63 mm,
Verdichtungsverhältnis 9,5:1
max. Ladedruck 1,0 bar

Einspritzung Multipoint - Verfahren.
Ladedruckregelung durch Kennfeldsteuerung
Max. Drehmoment 88 Nm bei 2.250 - 4.500 U/min

Quelle: smart.com

[Gerhard]

wasser in den brennraum spritzen?? der typ bietet so was auf seiner seite unter tuning-maßnahmen an! ist da ein april-scherz?

gruß aus MUC
gerhard
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SOCD Member # 005

cu @ Gumball3000

[BAP]

@ Gerhard,

nein das ist kein April-Scherz !!

Wasser einzuspritzen ist ein durchaus probates Mittel, um bei Turbo-Motoren die Klopfneigung zu reduzieren.

Weil das aber für normale Turbos nicht notwendig ist (und natürlich benutzerunfreundlich) wird sowas in Serienfahrzeugen nicht verwendet.

Gruß BAP


Zum Ursprungstext:

Wenn man beim Smart via Druckreduzierung versucht den Ladedruck zu erhöhen, dann registriert dies automatisch der Drucksensor im Saugrohr, so dass Dich die Motronik mit dem freundlichen Notlaufprogramm begrüßen wird.

Das Ganze geht nur, wenn vorher in der Motronik einer höherer Ladedruck als zulässig programmiert wird; damit sind wir dann beim Thema CHIPPEN.

Gruß BAP


Gru

[blackmonster]

Quote:

Am 09.04.2002 um 10:48 Uhr hat BAP geschrieben: Wenn man beim Smart via Druckreduzierung versucht den Ladedruck zu erhöhen, dann registriert dies automatisch der Drucksensor im Saugrohr, so dass Dich die Motronik mit dem freundlichen Notlaufprogramm begrüßen wird.

Chris und ich haben ja aber nen Pure, da ist kein elektronisch angesteuertes Wastegate eingebaut sondern ein manuelles, per Unterdruck gesteuertes. Zudem habe ich die Tuningsoftware ja schon drauf, nur den Ladedruck noch nicht erhöht.

In diesem Falle dürfte der Booster doch interessant sein oder?!
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

Huijuijui !!!

Merkwürdige Konstellation !!

Was für eine Tuning-Software soll das denn sein, die ohne Umrüstung auf das Taktventil arbeitet?

Oder seid Ihr zwei "Schwarzbrenner" mit Software von einem 55 PS'er und wisst jetzt nicht mehr weiter.

Also her mit de Info's, dass ich dazu was sagen kann.


Gruß BAP

[blackmonster]

Habe die 74PS SW software drauf, bringt natürlich nicht wirklich viel, da wiegesagt der Ladedruck nicht erhöht ist. Daher ja die Idee mit dem Booster Teil da.
Da ja das mechanische Wastegate verbaut ist, welches nicht an der Steuerelektronik angeschlossen ist, kann ja der Ladedruck eigentlich nicht von der Software überprüft werden, d. h. Notlaufprogramm dürfte (theoretisch zumindest) nicht ansprechen.
So, da jetzt natürlich meine Kennfelder einem höheren Ladedruck angeglichen wurden könnte ich den ja Problemlos mit diesem Booster jetzt auch herstellen odda täusche ich mich da jetzt irgendwo :-?
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

Hi Ihr Schwarzbrenner !

Ein Klein-Wenig bin ich schon überrascht, dass Ihr/Du bei scheinbar so wenig Wissen einfach so rumbastelt.

Ist nicht böse gemeint !!! Verblüfft mich nur.

Wie ist denn die Software in Dein Steuergerät gelangt ?

Doch nicht durch SW, oder ?

Kannst mir das aber auch mailen, ist vielleicht besser.

Gruß BAP

[blackmonster]

@BAP:

wenn ich alles wissen würde würde ich Dich ja hier nicht löchern oder?? Hätte mich sonst vor dem Einbau des Dingens woanders nohcmal schlau gemacht.

Hab Dir eben gemailt... Gespannt auf deine Antwort :-D
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[Christian_NM]

Hallo,
ich habe keine geänderte Software drauf aber da es ja keine Überwachung vom Steuergerät sondern der Ladedruck rein mech. geregelt ist, sollte das kein Problem sein! <---- daher auch KEIN Notlaufprogramm, oder????

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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

[blackmonster]

Falsch Christian, der Ladedruck wird sehr wohl überwacht, funktioniert alsonur wenn du ne andere Software hast die höheren ladedruck zuläßt, habe mich aufklären lassen, bei mir würde es also funzen.
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

Hi djbuzz,

hättest ja ruhig sagen können, dass Dir der freundliche BAP geholfen hat.


Gruß BAP

[blackmonster]

dachte das ergibt sich aus dem verlaufe dieses Threads von selber...

ALSO DANKE NOCHMAL BAP :-D:-D
Aber meine weiteren Fragen haste noch nicht beantwortet :(
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

@djbuzz,

mager oder nicht zu mager, war das die Frage?

Geht eigentlich nur auf der Rolle.

Man kann das mit einer Lambda-Sonde, oder aber über einen CO-Tester rauskriegen.

Müßte der freundliche Herr vom Rollenprüfstand aber machen können.

Weitere Fragen ??

Gruß BAP

[blackmonster]

Nö, das wars, danke :-D

Sonst werde ihc mir erlauben dir mal wieder ne Mail zu schicken wenn ihcs für nötig halte ;-)
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

@ djbuzz,

was macht der Umbau mit dem Boost-Controller ??

Gruß BAP

[blackmonster]

Kommt noch, das hat noch Zeit.....
in zwei drei Wochen evtl. wenn ich mal wieder Zeit hab eben.
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

Hallo djbuzz,

ich hoffe, dass Du uns/mich dann informierst.

Bin recht gespannt.

Gruß BAP

[Oeffi]

from F 1 ....
RALF you can use the Boost Button,
you can use the Boost Button.

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Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi

[Andy71]

Hallo alle ,
Dj ich will auch wissen!!!!!
was das auf sich hat mit dem boostcontroll wenn du ihn drin hast!!!!
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Gruß Andy


Es Grüßt auch die Intressengemeindschaft
smartfriends-nord

[blackmonster]

Quote:

Am 17.04.2002 um 10:47 Uhr hat Andy71 geschrieben: was das auf sich hat mit dem boostcontroll wenn du ihn drin hast!!!!

Was solls damit schon auf sich haben :-? Ladedruck wird erhöht, 'sonst' nix...
Das was bei dem 55PS Motor über die Software mit dem elektronisch angesteuerten Wastegate passiert mache ich dann halt manuell, den Unterdruckstrom mit dem Ventil unterbrechen oder besser gesagt runterregeln, damit das Wastegate später reagiert=höherer Ladedruck.
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djbuzz

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[Andy71]

Hallo dj,
klappt das auch beim diesel mit 70ps????

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Gruß Andy


Es Grüßt auch die Intressengemeindschaft
smartfriends-nord

[blackmonster]

Dein Diesel mit 70 PS (wasn das fürn Tuning:-?) hat ja schon einen höheren Ladedruck. Wennde da mit dem Ding noch rumschraubst geht dein Motor sofort ins Notlaufprogramm. Der Booster ist eine alternative um den PURE in Verbindung mit einer Tuningsoftware zu tunen, ohne die andere Wastegate-Steuerung nachrüsten zu müssen.
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'