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Ben171

B: 4 Sommerreifen Continental 195 und 175

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich verkaufe meine Sommerreifen, da ich mir Ganzjahresreifen gekauft habe.

Die Reifen sind in den Maßen 195/50 R 15 und 175/55 R15. Die hinteren Reifen sind DOT 3610, die vorderen DOT 2410. Es handelt sich um 4 Continental Conti Premium Contact 2.

Die Reifen sind in Top Zustand und waren 8500km montiert.

Können gerne angeschaut werden. Versand ist auch möglich. Standort ist Ludwigshafen.

Auf den Bildern sind nur 2 fotografiert, es sind aber natürlich alle 4 vorhanden;-)

 

als Preis hab ich so an 160,-€ gedacht.

 

Könnt mir ja schreiben ob ihr Interesse habt bzw. was ihr bereit seid zu zahlen.

 

Viele Grüße

 

Ben171

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wenn ich jetzt noch wüsste, wie ich die Bilder beifügen könnte, würde ich es auch machen.

 

:-?

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Du musst die Bilder auf einem Bilderserver hochladen und die werden dann hier nur mit dem "Image"-Button, der sich beim Verfassen eines Beitrags unter dem Textfenster befindet, verlinkt.

Direktes Hochladen wie in anderen Foren ist leider nicht möglich!

 

Es wäre auch dort unter "Wie fügt man ein Bild ein" beschrieben mit der Syntax dazu.

 

Du kannst es ja mal in der Forenrubrik "Testgelände" ausprobieren, das ist extra dafür da!

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Die Reifen haben zwischen 6-7mm Profil.

Das mit dem Bild bekomm ich nicht hin, kann es aber gerne per E-mail versenden, falls jemand interesse hat.

 

Viele Grüße

 

Ben171

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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