Brauche Eure Hilfe bei der Entscheidung...

[Olai]

Hallo zusammen,

 

da mein 450 Cabrio nach zehn Jahren und 100.000 km so langsam altersschwach wird, sehe ich mich gerade intensiv nach einem Nachfolger um. Ich fahre jährlich ca. 18.000 km (teilweise beruflich) und habe mir ein Preislimit von max. 12.000,00 Euro gesetzt, lieber weniger, da ich den Wagen bar bezahle und ich mich für ein Pendlerauto nicht zu sehr verausgaben möchte. Nun habe ich drei Autos im Auge, kann mich aber nicht so recht entscheiden.

 

Auto 1

 

Den könnte ich für 8.500 € mit einem Jahr Garantie und neuem TÜV bekommen. Positiv: Preis, Pflegezustand. Negativ: Laufleistung, Folgekosten für Zusatzinstrumente, Lautsprecher.

 

Auto 2

 

Da wären 10.700 € möglich. Positiv: jünger als Auto 1, deutlich geringere Laufleistung, Sitzheizung, Soundsystem. Negativ: Keine Servo, geringe Gebrauchsspuren, deutlich teurer.

 

Auto 3

 

Natürlich der teuerste, da Faceliftmodell. Preislich dürfte da so gut wie nichts gehen. Positiv: wenig km, bessere Motorabstimmung, Radio mit USB. Negativ: Preis, keine Zusatzinstrumente, kein Handschuhfach (also Mehrkosten).

 

Was würdet Ihr unter der Prämisse, den Wagen mindestens drei oder vier Jahre zu fahren, machen? Mich lockt der günstige Preis des ersten, aber der zweite sieht irgendwie besser aus. Und der dritte ist eben der jüngste.

 

Aaaaaah, ist das kompliziert... ;-)

[Mr_Cross]

Schaust du ausschließlich nach dem 71PS-Modell? Ein CDI wäre bei deiner Laufleistung doch auch interessant oder etwa nicht?

Servolenkung finde ich beim Smart nicht zwingend notwendig - wenn du den Smart "nur" 3-4 Jahre fahren willst, würde ich keinen neuwertigen nehmen, sondern lieber einen günstigeren, der den ganz großen Wertverlust schon hinter sich hat. Aber alles Geschmackssache ;-)

[Olai]

Ja, ich suche einen Benziner. Der 45 PS-cdi ist ganz furchtbar,und die 54 PS-Version läuft zwar ganz ordentlich, aber die Vibrationen nerven mich. Außerdem sind die Diesel deutlich teurer in Anschaffung und Unterhalt (Steuern und Werkstatt).

 

 

[Mr_Cross]

Der Diesel ist deutlich teurer im Unterhalt? Steuern sind sicherlich höher, aber bei deiner Km-Leistung sparst du auch Kraftstoffkosten... aber schau mal hier, finde den nicht schlecht für den Preis:

 

Klick

 

 

[badbrain]

MR. Cross,

ich nehme an, der Threadersteller sucht auch wieder ein Cabrio,zumindest waren seine 3 Auswahlmöglichkeiten welche ;-)

[Olai]

Quote:

Am 07.11.2011 um 20:07 Uhr hat badbrain geschrieben: MR. Cross, ich nehme an, der Threadersteller sucht auch wieder ein Cabrio...

 

So ist es. Also jetzt mal raus damit. Welchen würdet Ihr nehmen, wenn´s Euer Geld wäre? :)

[oz42]

Diesel? Steuern? Ich zahle so etwa 80 Euro im Jahr, glaube ich, die habe ich beim Tanken eh schnell wieder reingeholt. Die Zeiten, in denen Dieselautos heftig besteuert wurden, sind (zumindest erst einmal) vorbei.

 

Ich kann aber verstehen, wenn jemand das Gerappel nicht mag. Ich würde daher Nr. 3 bevorzugen, allein schon wegen der besseren Motorabstimmung. Nix ist schlimmer als ein Auto, daß nur ein bißchen, dafür aber jeden Tag beharrlich irgendwie nervt.

 

Olaf

[badbrain]

Bei meiner probefahrt am samstag,empfand ich das geräuschniveau im 71PSer lauter als im 54PSer Diesel. Ist zwar subjektiv,aber es ist ein Eindruck.Mit den Steuern ist es ja aber beim Diesel nicht getan. Die Versicherungsbeiträge sind meistens höher beim Diesel und die EU erwägt,den Diesel genauso teuer zu machen wie den Benziner und der TE will mehr fahren als nur 3-4Jahre oder habe ich das falsch verstanden?

Hmmm,is nicht einfach,ich kanns nachvollziehen.

[badbrain]

Olai,

der 1.oder der 3. wäre es bei mir.Da Du aber nicht soviel in ein Pendlerauto stecken möchtest,würde ich den 1.nehmen,die km sind doch Makulatur,denn robuster als Dein Alter ist der Mototr auf alle Fälle ;-)

[Olai]

Hat noch jemand eine Meinung?

 

 

[Mr_Cross]

Für ein Pendlerauto würde ich ebenfalls zum ersten greifen... die paar Kilometer mehr würden mich absolut nicht stören.