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balubaer

F: Atmungsaktive Halbgarage für Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hi Folks,

 

leider muss mein Smart Cabrio die Garage für ein neues Auto räumen. Um mir das Kratzen zu ersparen möchte ich eine Halbgarage nutzen, jedoch könnte ich mir vorstellen dass das Verdeck darunter leiden würde, es sei denn die Halbgarage ist atmungsaktiv und evtl. Feuchtigkeit kann durch die Abdeckung abdampfen.

 

Hat jemand Erfahrung mit einer solchen Abdeckung und kann mir evtl. eine empfehlen? Bisher konnte ich nur welche auf EBay im Preissegment um die 70€ finden.

 

Gruß,

Konstantin

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Ich habe das hier

 

Warm Up

 

seit Jahren im Winter in Verbindung mit einer Silber-Scheibenabdeckung aus dem Baumarkt für ein paar Euro im Einsatz und bin sehr zufrieden.

 

Da schwitzt nichts und scheuert nichts, das Auto ist warm und die Scheiben sind eisfrei.

 

 

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8738421zie.jpg

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Hi,

 

die hat leider den Nachteil dass ich einen 230V Anschluss benötige den ich auf dem Parkplatz nicht habe.

 

Konstantin

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Ne, dann ist das nichts, war ja nur ne Idee :-D

 

Die ideale Lösung wäre natürlich eine Standheizung, ist natürlich auch die teuerste Lösung. In deinen Turbo kann man die ja einbauen, im Gegensatz zu meinem CDI *schnief*

 

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8738421zie.jpg

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.11.2011 um 17:12 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Hallo, ich fahre den Smart 451 CDI mit 54 PS und 136.000 gelaufen. Gekauft gebraucht im Juli mit ca. 131.800 Bei 131.900 habe ich das Fahrzeug  laut Serviceheft zur "Wartung" und "Ölservice Plus" gebracht. Davor war der letzte bei 125.000. Soweit ich das laut Heft beurteilen kann, sind alle Filter nicht in den nächsten 5000 km zu tauschen sondern eher in 10.000 km     Mein Problem ist:  Ich bin bis jetzt ca. 4700Km gefahren, seit dem letzten Service im Juli.    Ich habe heute das erste mal nachgeschaut  wie man die "Service - Uhr" im Display aufruft.   Zu meinem erstaunen zeigt die Uhr 5300 Km bis zum nächsten Service (Zwei Schraubenschlüssel) an.   5300+4700 = 10000Km   Warum hat die  Werkstatt den Service auf 10000 gesetzt? Oder kann das anders zu stande kommen?  Mir sind eigentlich 15000Km geläufig.   Die 5300 würde ich rein rechnerisch in den nächsten fünf Monaten fahren.  TÜV wäre im Oktober, würde ja eig. Sinn machen die Kiste  kurz vor dem TÜV in die Inspektion zu bringen, bis Oktober hätte ich dann wahrscheinlich auch die normalen 15000km auf der Uhr.    Was mache ich jetzt?        
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