Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
xpowl

SMART BRABUS Xclusiv zum Verkauf !!

Empfohlene Beiträge

Verkaufe hier ein wunderschönen Smart Brabus Xclusiv in der Farbe Schwarz, das Fahrzeug hat alles an Ausstattung was damals bei Smart zu bestellen war. Lederausstattung Schwarz Leichtmetallfelgen Brabus Vorne 16 Hinten 17 Zoll Reifenprofil ca 6-7mm

Kopfairbags

Seitenairbags

Beifahrer Airbag

Nebelscheinwerfer

Bordcomputer

Klimaanlage

Wegfahrsperre

Sitzheizung

Radio CD

elektr. Fensterheber

Aussenspiegel elektrisch

ABS

Airbag

Servolenkung

Zentralverriegelung

Brabus Sportpaket

Brabus Xclusiv SpoilerLippe

Brabus Xclusiv Frontspoiler Flaps

Brabus Xclusiv Seitenschweller

Brabus Xclusiv Scheinwerfer

Brabus Xclusiv Heckschürze

Brabus Xclusiv Lenkrad

Brabus Xclusiv Fahrwerk

Brabus Xclusiv Dachspoiler

Brabus Emblem Schwarz Lackiert Spiegelkappen in Wagenfarbe sowie Türgriffe Lichtpaket

Komfortpaket

Sportpedale

Regensensor

MP3-Schnittstelle

Sport-Lederlenkrad

Soundpaket

Garantie

 

VB 10499€

 

SMART BRABUS XCLUSIV

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erst selbst in EBAY probiert und nicht erfolgreich gewesen.

 

AUKTION war aber erfolgreich da kein Mindestpreis angegeben war.

 

Kurz danach über einen Freund das AUTO wieder eingestellt bei EBAY und dort wohl wieder genau das gleiche spiel.

 

Wäre das alles ehrlicher abgelaufen wäre man sicher ins Geschäft gekommen aber bei so komischen Fakten und einem hin und her dann noch 500km einfache STRECKE fahren ist dann schon sehr RISKANT.

 

Kannst dich ja per Mail mal melden!!! Hast dein Profil wieder net ausgefüllt das man schreiben kann. Auch alles sehr komisch!!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:



Kannst dich ja per Mail mal melden!!! Hast dein Profil wieder net ausgefüllt das man schreiben kann. Auch alles sehr komisch!!!


 

Wie schon etliche Male durchgekaut, kann man das sehr wohl! Einfach den Nickname in eine neue Nachricht packen, dann kannste ihn anschreiben.

Gruß, Chris

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

jungs ich weis wie das geht!! ich wollte es öffentlich machen und er kann sich per mail melden wenn er das will!!

 

trotzdem danke :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • hihi...schade, dass ich kein Bild meiner Spezialvorrichtung, bestehend aus eine großen Schraubzwinge und einem Stück passenden dünnwandigen Rohr, zum Einsetzen der Ventilkeile gemacht habe. Das mache ich schon immer so, wenn ich Zylinderköpfe überhole. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< gestern jedenfalls kam im übergroßen Karton (da hätten gut 100 dieser Dichtungssätze hineingepasst) der Dichtungssatz an und ich konnte endlich die Ventile einbauen. Zuvor habe ich aber noch die rostigen M8 Muttern vom Krümmer gegen gelb verzinkte ersetzt.         Hier noch mal Details vom Dichtungssatz:     Wichtig sind auch die Kupferscheiben der Injektoren zu ersetzen, die im Übrigen pro Zylinder klassifiziert sind und wieder an den ursprünglichen Ort verbaut werden sollten/müssen. Das habe ich blöderweise auch erst später im WIS nachlesen dürfen. Glücklicherweise konnte ich aber die Ser. Nr. der Injektoren von zuvor gemachten Bilder ablesen und somit die Injektoren wieder richtig zuordnen.     Morgen kommt der Zylinderkopf wieder auf den Rumpfmotor. Das Einstellen der Steuerzeiten sollte denkbar einfach gehen und ist gut dokumentiert. Die Injektoren und Glühkerzen brauchen noch Keramikpaste, die ist geordert und sollte bis Mittwoch da sein. Ich plane ein, nächstes WE den Motor wieder mit der Karosserie zu vereinigen. Bis dahin kann ich noch die ganzen rostigen Stellen verarzten und den undichten Simmerring der Antriebswelle rechts erneuern. Mittlerweile habe ich auch ein ganz gutes Gefühl, dass der Motor wieder ordnungsgemäß laufen sollte.   Im Nachhinein frage ich mich aber, wie der Wagen so durch die AU kommen konnte. Wir sind ja lediglich ~3tkm gefahren. In dieser Zeit kann gar nicht der ganze Ruß angefallen sein. Ich behaupte gar, der Verkäufer vom hatte bereits auch diese Motor-Aussetzer festgestellt und wusste auch vom Kühlmittelverlust und hat den Wagen dann besser noch schnell verkauft so lange der Motor noch läuft. Das sind zwar nur Vermutungen, denke aber nicht komplett falsch zu liegen.   /Chris    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.157
    • Beiträge insgesamt
      1.595.900
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.