Umluftklappe ohne Funktion?

[DrHook]

Verehrtes Forum,

ich hatte heute das Gefühl, dass die Umluftklappe meines 451 ihren Dienst versagt. Normalerweise höre ich immer ein leises "Plopp" wenn sie sich schließt und ein anderes Geräusch wenn sie sich öffnet, aber jetzt scheint beim Druck auf den entsprechenden Taster nichts mehr zu passieren. Leider konnte ich bei den hochsommerlichen Temperaturen in der prallen Sonne auch die Sache mit den beschlagenen Scheiben nicht testen. Nehmen wir mal an, die Klappe wäre defekt, gibt es einen Weg der kostengünstigen Reparatur? Oder kann man es gar einfach selbst machen?

Herzlich

Hook

 

 

[soft_worm_art]

Weiß grad nicht, ob das beim smart auch so ist, aber ich kenne von anderen Autos, dass, wenn der Drehknopf direkt nach oben aufs Fenster zeigt, die Umluft deaktiviert wird und erst wieder anspringt, wenn eine andere Stellung gewählt wird.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[DrHook]

Danke für deine Antwort.

Wie verhält sich denn die Umlaufklappe deines 451 bei dir bzw. bei den anderen?

Gibt es da irgendwas in der Mechanik, dass sich aushängen könnte?

Oder habt ihr einen Tipp für mich, wie da mal schnell selbst tätig werden könnte?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DrHook am 29.11.2011 um 08:44 Uhr ]

[soft_worm_art]

Meiner ist noch nicht da, ich kanns aber zeitnah bei einem car2go-Wagen ausprobieren.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[DrHook]

Merci!

Habe gerade gelesen, dass die Umluftklappe im linken Bereich des Beifahrerfußraums sitzt. Mal schauen, ob ich sie finde und was sie so macht...

Bin gespannt auf eure Berichte.

[MichelB]

Ist die Klappe beim 451 pneumatisch??

Manchmal funktioniert die Umluftschaltung nur, wenn das Gebläse läuft...

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 28.11.2011 um 22:05 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Weiß grad nicht, ob das beim smart auch so ist, aber ich kenne von anderen Autos, dass, wenn der Drehknopf direkt nach oben aufs Fenster zeigt, die Umluft deaktiviert wird und erst wieder anspringt, wenn eine andere Stellung gewählt wird.

Hast Du eigentlich diesen Hinweis gelesen bzw. mal ausprobiert?

Ich weiss es zwar auch nicht, ob es tatsächlich so ist, aber das hört sich nämlich plausibel an!

Wenn der Lüftungsregler auf die Defrosterstellung genau auf die Windschutzscheibe gedreht wird, dann geht nämlich die Steuerung davon aus, daß die Scheibe beschlagen ist und die Luft entfeuchtet werden soll.

Dazu geht bei 451er Smart bis 2009 sogar die Klimaanlage an, ohne daß dies durch eine Kontrolllampe angezeigt wird!

Wenn man jetzt auf Umluft schalten würde, dann würde ja die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug stark ansteigen, deshalb wäre es durchaus plausibel, daß die Steuerung auf dieser Stellung des Wahlschalters die Umluftstellung nicht akzeptieren würde!

Aber wie gesagt, ob es so ist, weiss ich auch nicht. Aber es wäre durchaus möglich und logisch!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.11.2011 um 09:24 Uhr ]

[DrHook]

Ich werde das auf jeden Fall heute Nachmittag ausprobieren!

 

[DrHook]

Also, war gerade mal am Wagen:

Unabhängig von der Stellung des Lüftungsreglers,

höre ich beim betätigen des Umluftschalters eine Mechanik arbeiten - allerdings so leise, dass ich dafür das Gebläse ausschalten musste.

Ich meine mich zu erinnern, dass früher das Schließen mit einem "Flopp" quittiert wurde, was ich jetzt nicht mehr höre. Wie wird diese Klappe überhaupt angesteuert? Wenn ich ja ne Anleitung hätte, würde ich mal nachsehen...

 

[vEnoMaZn]

beim meinem 450er oldline höre ich definitv ein "flopp" beim schliessen oder öffnen der umluftklappe

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.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - EZ: 21.11.2001

 

[chef]

hi

 

die Klappe wird direkt von einem Stellmotor angetrieben. Dieser sollte so leise wie möglich arbeiten. Alles andere wäre nicht normal. Ab und zu fährt die Klappe über den Endabschlag hinaus, was manchmal das "blobb" Geräusch erzeugt.

Die Umluftklappe unterliegt mehrer Einflüsse, manchmal wird die auch angesteuert, wenn man nicht auf dem Knopf drückt, vorallem direkt nach Motorstart und großen Temperaturdifferenzen zwischen innen und aussen.

 

 

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W451 Pulse 84PS

 

[Ahnungslos]

Das ploppen der Umluftklappe ist oft auch eine Folge des Luftstroms, der zu dieser Zeit vorliegt und dieses erzeugt.

Wenn nun der Lüfter abgeschaltet ist gibt es keinen Luftstrom und infolgedessen auch kein Geräusch!

[soft_worm_art]

War heute Abend mit einem car2go unterwegs und habs da getestet. Mir war so, als hätte beim Hin- und Herschalten der Umluft unabhängig von der Stellung des Drehknopfs eine Veränderung stattgefunden.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[oz42]

Wenn ich bei meinem Würfel auf Umluft schalte, wird das Rauschen vom Lüfter deutlich lauter, und ich höre dann auch die Mechanik arbeiten. Aber nur im Stand, der CDI übertönt alles.

 

Olaf

[DrHook]

Kurzes Update: Auch ich konnte heute einen deutlichen Unterschied beim Geräusch des Luftstroms zwischen offener und geschlossener Klappe ausmachen - das beruhigt.

Das weiche "Plopp" fehlt zwar immer noch am Endes des Verstellweges und die wirklich einwandfreie Funktion kann man, so glaube ich, wohl nur mit den beschlagenen bzw. freien Scheiben testen.

Dank für eure Hilfe!

Hook